Livefeed

Lees terug: Liveblog van VT1 voor de Dutch Grand Prix

Het is zover! F1-actie op Circuit Zandvoort. Wie start dit weekend goed in de Dutch Grand Prix? Volg het in het verslag van de eerste vrije training.

Door: Mark Bremer

Stand

Status: Afgelopen
Daarmee komt er voor nu een eind aan de verslaggeving vanaf Zandvoort. We gaan ons richten op de persconferentie voor teambazen, die dadelijk gaat beginnen. Uiteraard zien we je straks graag terug voor het verslag van de tweede training, die om 15.00 uur begint.
Pos # Coureur Chassis Motor Ronden Tijd Interval Verschil Km/u
1 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 17 1'11.500     214.439
2 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 18 1'11.597 0.097 0.097 214.148
3 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 19 1'11.601 0.101 0.004 214.136
4 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 18 1'11.623 0.123 0.022 214.070
5 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 18 1'11.738 0.238 0.115 213.727
6 14 Spain Fernando Alonso Alpine Renault 18 1'12.158 0.658 0.420 212.483
7 31 France Esteban Ocon Alpine Renault 17 1'12.231 0.731 0.073 212.268
8 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 18 1'12.359 0.859 0.128 211.893
9 18 Canada Lance Stroll Aston Martin Mercedes 18 1'12.431 0.931 0.072 211.682
10 10 France Pierre Gasly AlphaTauri Honda 19 1'12.515 1.015 0.084 211.437
11 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Mercedes 18 1'12.679 1.179 0.164 210.960
12 6 Canada Nicholas Latifi Williams Mercedes 16 1'12.907 1.407 0.228 210.300
13 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 20 1'13.053 1.553 0.146 209.880
14 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 18 1'13.081 1.581 0.028 209.800
15 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 15 1'13.181 1.681 0.100 209.513
16 11 Mexico Sergio Perez Red Bull Honda 18 1'13.328 1.828 0.147 209.093
17 9 Russian Federation Nikita Mazepin Haas Ferrari 14 1'13.516 2.016 0.188 208.558
18 47 Germany Mick Schumacher Haas Ferrari 17 1'13.847 2.347 0.331 207.623
19 5 Germany Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 6 1'15.984 4.484 2.137 201.784
20 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 3
Het verslag van de sessie: Lewis Hamilton heeft de snelste tijd op de klokken gebracht tijdens de eerste vrije training voor de Dutch Grand Prix. De Mercedes-coureur ging het circuit van Zandvoort in een 1.11.500, waarmee hij een fractie rapper sneller was dan thuisrijder Max Verstappen. De actie lag lang stil vanwege een code rood.

Lees verder:

Max Verstappen krijgt al na de eerste training een heldenonthaal... Dat belooft wat voor de rest van dit weekend. 

 

Hamilton is dus de snelste in de eerste training op Zandvoort met Verstappen, Sainz, Lerclec en Bottas erachter. Het verschil tussen de eerste vijf coureurs is minder dan een kwart seconde.
Ocon en Norris komen elkaar tegen in de aanloop naar de Arie Luyendykbocht. Norris moet over het gras om een aanrijding te voorkomen.
Het zwart-wit geblokt wordt gezwaaid op start-finish! Er wordt zowaar geracet, Pierre Gasly vecht met een Mercedes en een Haas om nog tot een rondje te komen.
Verstappen geeft alles, maar komt op Scheivlak wat verkeer tegen. Hij schuift op naar de tweede plaats.
Mercedes posteert zich aan kop in de laatste twee minuten. Bottas en Hamilton klokken achtereenvolgens de snelste tijd. 1.11.500 is de rapste ronde van Hamilton.
Lang staat de tijd van Leclerc niet, Sainz gaat naar de eerste plaats met de eerste 1.11 van de dag.
Charles Leclerc klokt de absolute toptijd. Hij slingert door het verkeer naar 1.12.288.
Raikkonen en Gasly zijn begonnen aan een snel rondje, maar in de Tarzanbocht ligt nog flink wat grit waarmee de olie weggewerkt is.
Haast, zegt u? Nee hoor, coureurs wachten op een gaatje voordat ze de baan weer betreden. Er staat een soort file (dus toch) aan het eind van de pitstraat.
Ein-de-lijk! De sessie gaat weer beginnen. Nog zes minuten.

 

Intussen is er boven Circuit Zandvoort support voor Lewis Hamilton. Een Engelsman heeft een vliegtuigje gehuurd met een gigantisch spandoek: "7x World Driver Championships, Simply Lovely #TeamLH"

 

 

In de pits staat iedereen klaar voor de hervatting van de sessie, maar het signaal van de wedstrijdleiding blijft voorlopig uit. Nog een kleine acht minuten...
Kort voor de onderbreking klokte Lando Norris overigens de snelste tijd. Met een 1.12.679 staat de McLaren-man aan de leiding.
De wagen van Vettel hangt eindelijk in de takel en wordt op de vrachtwagen gezet. Hopelijk kunnen we snel door.
Red Bull-reservecoureur Alex Albon is dit weekend niet in Zandvoort maar op de Red Bull Ring voor de DTM-race. De Britse Thai zou in eerste instantie in Oostenrijk vervangen worden om present te zijn op het duinencircuit. Door zijn goede prestaties mag hij nu echter voor zijn titelkansen gaan in de DTM: “We strijden voor de titel en we willen zien of we kunnen winnen, dus we hebben besloten om deze race te rijden”, aldus Albon tegenover Motorsport.com.
Yuki Tsunoda zit inmiddels op de pitmuur te praten met zijn team, de jonge Japanner heeft nog maar drie ronden gereden. Hij kan wel wat kilometers gebruiken, maar moet geduld hebben.
Monteurs komen op locatie om de wagen 'veilig' te maken voor vervoer terug naar de pits. Dat wijst erop dat een deel van de auto nog steeds onder spanning staat.
Vijftien minuten sinds de rode vlag en de wagen staat nog steeds op dezelfde plek. Het is onduidelijk wat er precies aan de hand is, maar het schiet niet echt op.

 

Er wordt nog niet echt aanstalten gemaakt om de wagen van de baan te takelen. Vettel is inmiddels wel in de medical car gestapt, dat is een Aston Martin waarvan de motor nog wel werkt.
In eerste instantie maakte Aston Martin melding van problemen met de MGU-K, maar dit lijkt toch meer in de motor zelf te zitten. Het brandje is inmiddels geblust, maar Vettel is niet heel blij met het bluswerk dat hij moest verrichten.

 
Rode vlag! Vettel is inmiddels op eigen houtje bezig om een klein brandje te blussen. Er ligt een spoortje vloeistof achter de auto. Als dat maar geen olie is...
Sebastian Vettel mocht van zijn team weer naar buiten, maar hij valt bij het uitkomen van de pitbox stil. Dat wordt een rode vlag...
In de pitstraat is de maximum snelheid overigens bijgesteld naar 60 kilometer per uur. Het is nogal krap en men wil op die manier risico's zoveel mogelijk inperken.
Nu doet Verstappen iets meer in sector 2, waar hij de absoluut snelste tijd klokt. Het levert 1.12.755 op. Zo gaan de rondetijden in rap tempo naar beneden.
Ronald Vording, een van onze mannen op locatie, laat weten dat de Mercedes-coureurs in de Hugenholtzbocht een krappe lijn namen in de eerste run. Verstappen ging in verhouding redelijk wijd, hij koos de hoge lijn in de eerste fase van de training.
Verstappen blijft op de baan, hij gaat direct twee tienden sneller. Hij maakt het verschil in de eerste en derde sector en staat weer aan de leiding met 1.12.850.
Aan de oostkant van het circuit staat overigens nog een flinke rij voor de ingang. Die mensen gaan niet veel van deze sessie meekrijgen.
Bottas duikt onder de tijd van Verstappen, de Fin is 24 duizendsten sneller.
Aston Martin haalt Sebastian Vettel binnen, hij heeft naar verluidt een technisch probleem. Zijn jongere teamgenoot Lance Stroll klaagt intussen over de hoeveelheid verkeer op de baan. Wen er maar aan, Lance...
Max Verstappen klimt naar de koppositie. Hij noteert een 1.13.045.
Ocon maakt ook een slippertje. Hij schiet even rechtdoor in de Hans Ernst Bocht en kiest eieren voor zijn geld. Hij keert op de uitloopstrook. Eerder op de ochtend kozen enkele F3-coureurs voor een route door de grindbak en zij zorgden daarmee voor een grindlaag op de baan.
Veel rijders kijken de kat in de beginfase van de sessie even uit de boom. Pierre Gasly heeft een aardige tijd genoteerd, hij klokt 1.15.301.
Tsunoda kan zijn weg overigens vervolgen. Hij mag wat data verzamelen voor zijn team, hij heeft aero-apparatuur aan zijn auto hangen.
De enige coureur van het veld die nog niet gereden heeft op Zandvoort, Yuki Tsunoda, begint niet geweldig aan de sessie. Hij spint bij het uitkomen van bocht 10, waarschijnlijk omdat zijn banden nog niet op temperatuur waren.
Een van de interessante punten in deze eerste sessie is welke lijn de coureurs kiezen in de Hugenholtzbocht.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland