Door: Filip Cleeren

Stand

Status: Afgelopen
We brengen straks zoals steeds alle reacties uit de paddock. Dit liveblog sluiten we hier af. Afspraak morgen om 13u00 voor de derde training en aansluitend de kwalificatie. Tot dan!

Uitslag VT2 - GP van Frankrijk

Pos # Coureur Chassis Motor Ronden Tijd Interval Verschil Km/u
1 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 27 1'32.539     227.268
2 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull TAG 31 1'33.243 0.704 0.704 225.552
3 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull TAG 24 1'33.271 0.732 0.028 225.484
4 7 Finland Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 29 1'33.426 0.887 0.155 225.110
5 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 35 1'33.689 1.150 0.263 224.478
6 8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 30 1'33.699 1.160 0.010 224.454
7 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 7 1'34.156 1.617 0.457 223.365
8 14 Spain Fernando Alonso McLaren Renault 24 1'34.400 1.861 0.244 222.788
9 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 33 1'34.457 1.918 0.057 222.653
10 10 France Pierre Gasly Toro Rosso Honda 35 1'34.535 1.996 0.078 222.469
11 27 Germany Nico Hülkenberg Renault Renault 30 1'35.067 2.528 0.532 221.225
12 55 Spain Carlos Sainz Jr. Renault Renault 33 1'35.086 2.547 0.019 221.180
13 2 Belgium Stoffel Vandoorne McLaren Renault 28 1'35.172 2.633 0.086 220.980
14 16 Monaco Charles Leclerc Sauber Ferrari 33 1'35.583 3.044 0.411 220.030
15 28 New Zealand Brendon Hartley Toro Rosso Honda 31 1'35.697 3.158 0.114 219.768
16 31 France Esteban Ocon Force India Mercedes 25 1'35.705 3.166 0.008 219.750
17 18 Canada Lance Stroll Williams Mercedes 34 1'35.936 3.397 0.231 219.221
18 35 Russian Federation Sergey Sirotkin Williams Mercedes 35 1'35.970 3.431 0.034 219.143
19 11 Mexico Sergio Perez Force India Mercedes 13 1'36.080 3.541 0.110 218.892
20 9 Sweden Marcus Ericsson Sauber Ferrari        
 

Einde sessie


Dat zit er weer op! Net zoals de eerste training met een beetje drama aan het eind.

Ook nu is Lewis Hamilton de rapste van het pak, voor Ricciardo en Verstappen.

Spin Alonso


Alonso wilde nog een tweede rondje tegen de tijd afleggen, maar die loopt af met een spin in de derde bocht.
Alonso heeft nog ultrasofts aangetrokken om de achtste tijd te rijden: 1.34.400 op 1,8 seconde van Hamilton. Dat is wel nog 0,7 seconde trager dan Grosjean in de Haas ...
Perez en Bottas willen nog snel een rondje afleggen nadat ze beiden lang aan de kant hebben gestaan.

Groene vlag


De Virtual Safety Car werd even afgeroepen terwijl de Toro Rosso van Hartley een einde langs het rechte stuk van Mistral werd geduwd. Nu kunnen we weer verder.

Probleem Hartley


Brendon Hartley staat aan de kant met wat lijkt op een rokende Honda-motor in zijn Toro Rosso.
Lance Stroll maakt zich druk op de boordradio omdat hij naar eigen zeggen niet genoeg informatie krijgt.

"Vertel me wat ik moet doen!"
Hamilton rijdt nu op gebruikte ultrasofts, Verstappen en Ricciardo op supersofts. Het verschil in rondetijd is niet groot, ze rijden allemaal rondjes van rond de 1.37.8. We weten natuurlijk niet wie met hoeveel brandstof rondkart.
Pure psychedelica.

 
De sessie van Valtteri Bottas is afgelopen. Mercedes heeft een waterlek gevonden.
Top-tien:

1. Hamilton
2. Ricciardo
3. Verstappen
4. Raikkonen
5. Vettel
6. Grosjean
7. Bottas
8. Magnussen
9. Gasly
10. Hülkenberg
Max Verstappen komt binnen na de derde tijd te hebben gereden op zeven tiende van Hamilton en enkele honderdsten van Ricciardo.
 
We speuren de tijdenlijst af, maar van de toppers is niemand op vers rubber aan het rijden.

Stoffel Vandoorne verbetert zich wel en is nu twaalfde nipt voor teamgenoot Alonso.
 

Toptijd Hamilton


Het gebeurt meteen! 1.32.539 van de wereldkampioen. Zeven tiende rapper dan Ricciardo.

Groene vlag


Nog een dik halfuur te gaan. Krijgt Mercedes de kans om nog te vlammen?
Binnen een minuutje wordt de sessie hervat.
 
Het wiel zelf probeerde nog een aardige topsnelheid te halen.
 
Perez en zijn wagen komen er verder heelhuids vanaf, ondanks een wilde spin.
Perez was op dat moment al de rechte lijn van Mistral op aan het rijden. Als het wiel niet goed werd vastgemaakt, dan schoof het er pas laat af.

Rode vlag


Problemen voor Perez. Zijn linkerachterwiel is verdwenen!
Vettel is met zijn nieuwe ultrasofts pas derde op bijna een halve seconde van Ricciardo.
Toptijd Ricciardo! De Aussie knalt een 1.33.243 op het bord met ultrasofts. En ook het Mercedes-duo trekt nieuwe banden aan.
Verstappen kwam tijdens de eerste vrije training overigens niet zo vaak op de baan. Teambaas Christian Horner leg uit waarom. "We hadden een beetje schade aan een velg. Dat is waarom we hem bijna niet hebben gezien. We wilden die tweede set banden niet zo snel al inzetten."
Hamilton, Bottas en Verstappen bezetten nog steeds de top-drie. Verandert er nog wat aan die tussenstand? We zijn bijna halfweg de sessie en dan is het doorgaans tijd voor langere stints.
 
We zien dat er nog steeds veel Nederlandse en Belgische fans vast staan in de file op weg naar het circuit. Misschien toch tijd om de handdoek te gooien en ergens een terrasje te zoeken? Binnen een uur zit de dag er alweer op.
Raikkonen had het deze ochtend even moeilijk om de juiste weg te vinden.

 
Sirotkin komt doodleuk een pitstop maken bij Force India!
 
 
Toptijd Bottas: 1.34.156 op softs.
Ericsson bleek in de eerste training behoorlijk lang te blijven zitten in een brandde wagen. Dat komt blijkbaar niet omdat de Zweed ijskoel is, maar omdat hij het gewoon niet in de gaten had omdat hij bij zijn crash zijn rechterspiegel had verloren.
 
Een nieuwe sessie, een nieuwe spin van Kimi Raikkonen.
 
Ricciardo klokt de derde tijd. Mercedes is nu ook aan de sessie begonnen.
Vettel gaat daar meteen met een kwart van een seconde onder: 1.34.647.
Max Verstappen draait ook warm. Hij klokt een 1.34.923 bij zijn eerste snelle ronde van de namiddag op supersofts.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland