gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Monaco
GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Australië GP van Japan GP van China GP van Miami GP van Emilia-Romagna
GP van Monaco
GP van Canada GP van Spanje GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van Hongarije GP van België GP van Nederland GP van Italië GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2024 Formule 1 GP van Monaco
23 mei 2024 tot 26 mei 2024
| Monte Carlo, MC
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Monaco
F1 Monaco live: Volg de eerste vrije training
Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Monaco 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Met de Grand Prix van Emilia-Romagna is het Europese deel van het Formule 1-seizoen officieel afgetrapt. Op het old school-circuit leek Max Verstappen weer ongenaakbaar, totdat Lando Norris grote stappen zette en heel even kon geloven in zijn tweede zege. Hij moest genoegen nemen met P2, maar zal erop gebrand zijn om dit weekend weer een stapje te zetten.
Waar het circuit van Imola door de aanleg van meerdere grindbakken al enkele uitdagingen bood, keert de Formule 1 dit weekend weer terug op misschien wel het uitdagendste circuit van allemaal: Monaco. De krappe straten van het prinsdom vormen het decor van race acht van het seizoen, waarmee de Formule 1 na dit weekend dus al een derde van de kalender heeft afgewerkt. Monaco staat bekend om zijn hoge appartementen, veel te dure jachten in de haven en uiteraard het casino. Voor de coureurs zal het dit weekend niet heel anders voelen dan in het casino, want hier draait alles om de kwalificatie en de hoeveelheid risico die de coureurs durven nemen. Op zondag is inhalen heel lastig met de huidige generatie F1-auto's, dus elke duizendste van een seconde zal tellen op de zaterdag.
Dat betekent dat de teams er alles aan moeten doen om de drie vrije trainingen voorafgaand aan de kwalificatie zo goed mogelijk te benutten. De muren staan dichtbij en één crash kan al grote gevolgen hebben voor het verloop van het weekend. Kortom, de coureurs moeten de limiet zien te vinden, maar er niet over gaan.
Om dit weekend nog wat beter te presteren dan een week geleden, heeft Red Bull speciaal voor Monaco een nieuwe achtervleugel meegenomen. Verstappen en Sergio Pérez zullen daarmee hopen meer downforce te genereren, iets wat op het stratencircuit een cruciale rol speelt. Motorvermogen is daarentegen iets minder belangrijk, waardoor het de vraag is hoe de onderlinge verhoudingen dit weekend zullen zijn. Kunnen McLaren en Ferrari het tempo van Red Bull weer volgen, of blijft de RB20 op aerodynamisch vlak ongenaakbaar?
De eerste vrije training zal alvast een goed beeld geven van deze krachtsverhoudingen, al zal nog zeker niet iedereen het achterste van zijn tong laten zien. Om 13.30 uur gaat de eerste vrije training in Monaco van start. Via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle actie op de baan en de laatste updates vanuit de paddock.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Bekijk meer Toon minder
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
06:31
Kopieer link
Deel op Viber
Veel coureurs die nu al op de harde band de baan op gaan, de C3-compound is dat dus. Verstappen en Piastri rijden rond op de mediums.
06:30
Kopieer link
Deel op Viber
De kans op regen voor deze sessie bedraagt 40 procent, dus de teams zullen de buienradar wel een beetje in de gaten moeten houden.
Lights green
06:30
Kopieer link
Deel op Viber
De lampen aan het einde van de pitstraat springen van rood naar groen, dus VT1 is begonnen! Zestig minuten staan er op de klok, de coureurs kunnen weer kennismaken met deze uitdagende straten.
06:28
Kopieer link
Deel op Viber
Nog twee minuten tot aan de start van VT1, maar de eerste auto's melden zich al aan het einde van de pitstraat.
06:27
Kopieer link
Deel op Viber
De omstandigheden voor deze VT1 zijn meer dan prima. Het zonnetje schijnt, het is 20 graden en de baantemperatuur ligt op 37 graden.
06:25
Kopieer link
Deel op Viber
Wie dit weekend naar een oranje McLaren zoekt, die kan lang wachten: dit weekend rijden Norris en Piastri namelijk rond in de geel-blauw-groene MCL38 ter ere van Ayrton Senna.
06:24
Kopieer link
Deel op Viber
En alvast een referentietijd voor deze VT1: in 2023 was Sainz de snelste met een rondetijd van 1.13.372. En door het gebrek aan rechte stukken telt Monaco slechts één DRS-zone: op start/finish, tussen bocht 19 en 1 dus. Dat stuk is normaliter te kort om in te kunnen halen, dus ERS-management gaat daarin ook van belang zijn.
06:22
Kopieer link
Deel op Viber
Het stratencircuit van Monaco is een unieke. Deze telt 19 bochten en is 3,337 kilometer ‘lang’. Het is het kortste circuit van de F1-kalender en hier wordt als enige race van het jaar niet aan de gebruikelijke 300 kilometergrens voldaan in de race. Op zondag worden er 78 ronden verreden, wat een totaal van 260,286 kilometer oplevert.
06:20
Kopieer link
Deel op Viber
06:18
Kopieer link
Deel op Viber
En diezelfde banden krijgen het hier dus ook niet heel zwaar door de relatief lage snelheden. Daardoor leunen de auto’s amper op het Pirelli-rubber. Baanevolutie gaat hier zeker een rol spelen: hoe meer er wordt gereden, hoe sneller de rondetijden zullen zijn. Dat kan ook een grote rol gaan spelen in de kwalificatie, waarin timing dus cruciaal zal zijn.
06:17
Kopieer link
Deel op Viber
Voor dit weekend heeft bandenleverancier Pirelli weer drie verschillende compounds voor droge omstandigheden meegenomen: de C3, C4 en C5. Inderdaad, de drie zachtste compounds die Pirelli voor F1 produceert. Dit omdat de straten van Monaco dagelijks gebruikt worden en het asfalt glad is. De banden moeten dus zo veel mogelijk grip bieden. Daarnaast is het hier gebruikelijk om de race met één pitstop uit te rijden.
06:15
Kopieer link
Deel op Viber
Over die gele (en rode) vlaggen gesproken: dat was ook nog onderwerp van gesprek bij de persconferentie in Monaco. Hier kan zo’n gele of rode vlag namelijk grote gevolgen hebben voor het verloop van de kwalificatie, die hier door het gebrek aan inhaalmogelijkheden misschien nog belangrijker is dan de race zelf. Meerdere coureurs zijn voorstander van het schrappen van rondetijden van coureurs die zo’n rode vlag veroorzaken. Sainz hoopt in ieder geval dat de coureurs het netjes houden.
Sainz: Hoop op eerlijke kwalificatie Monaco F1
06:12
Kopieer link
Deel op Viber
Goed, zo hebben we al genoeg achtergrondverhalen erbij gepakt, nu gaat het vizier naar de eerste vrije training in Monaco. En wie de F1-games heeft gespeeld, weet hoe ontzettend lastig het is om hier überhaupt een ronde te rijden zonder de muren te raken, laat staan dat je dan nog voor een heel snelle ronde gaat zitten. In de vrije trainingen moet er een balans gevonden worden tussen snelheid en risico, wat soms wel een crash kan opleveren. Kijk ook niet vreemd op als er gele vlaggen hangen in sector 1, want een verremming in Sainte Dévote is zo gemaakt.
06:11
Kopieer link
Deel op Viber
06:10
Kopieer link
Deel op Viber
Een andere kwestie die speelde in de paddock, was het budgetplafond en hoe deze ingevuld wordt voor 2026. Met name zwangerschapsverlof bleek daarin een twistpunt te zijn, want teams zouden minder snel geneigd zijn om vrouwen aan te nemen omdat zwangerschapsverlof dan mogelijk binnen het budgetplafond zou vallen. Kortom, dat zou ten koste gaan van investeringen in het team. De FIA heeft echter bevestigd dat zwangerschapsverlof buiten die limiet zal vallen.
FIA: Zwangerschapsverlof blijft buiten budgetplafond F1
06:08
Kopieer link
Deel op Viber
Verder nog ander nieuws, dit keer over de F1-kalender. Deze is al bomvol, maar de interesse blijft toenemen. F1 heeft nu bevestigd dat er ook interesse is vanuit Thailand, Zuid-Korea en Indonesië. Het is de laatste tijd niet ongebruikelijk dat de Formule 1 dan meteen een contract voor 10 jaar wil vastleggen, waardoor het roulatiesysteem voor races wellicht eerder ingezet zal moeten worden dan gedacht. Maar vooralsnog is het enkel interesse, dus het is afwachten welke van deze landen op de kalender verschijnt.
F1 bevestigt interesse voor GP's in Thailand, Zuid-Korea en Indonesië
06:06
Kopieer link
Deel op Viber
En we hebben zijn naam al laten vallen: Pérez. Hij strijdt dit jaar voor een nieuw contract bij Red Bull en heeft in de eerste races van het jaar een betere indruk gemaakt dan vorig jaar. Het zitje naast Verstappen is zeer gewild, maar Red Bull wil intern al snel een besluit nemen over dat zitje. Dat wil het team rond of zelfs voor de Grand Prix van Spanje hebben besloten, zo laat Helmut Marko in gesprek met Motorsport.com weten.
Marko onthult wanneer Red Bull teamgenoot Max Verstappen voor 2025 kiest
06:04
Kopieer link
Deel op Viber
Op papier klinkt dat niet per se als de beste optie voor Sainz, die uiteraard graag in de top van F1 blijft meedoen en Williams nogal worstelt. Toch zou die keuze niet heel gek zijn voor Sainz, zoals uitgelegd in deze analyse.
Waarom Williams F1 helemaal niet zo’n gekke optie is voor Sainz
06:02
Kopieer link
Deel op Viber
En vanuit die paddock is er veel te melden. Te beginnen met een flinke plottwist van gisteren, namelijk Carlos Sainz. Eerder deze week gingen er verhalen dat hij een stap naar Mercedes kon vergeten, waardoor de keuze in feite neerkwam tussen Red Bull en Sauber/Audi. Maar bij Red Bull is men positief over Sergio Pérez, waardoor nu ineens een andere kandidaat zich gemeld heeft: Williams.
Plottwist op rijdersmarkt: Williams F1 in gesprek met Carlos Sainz
06:00
Kopieer link
Deel op Viber
Goedemiddag en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is weer tijd voor een van de meest prestigieuze Grands Prix, namelijk de Grand Prix van Monaco. Om 13.30 uur gaat de eerste vrije training van start en hier houden we je op de hoogte van alle actie op de baan en alle verhalen vanuit de paddock.
Paginering
1
2
3
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 24 mei 2024, 11:31
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber