Overslaan naar hoofdinhoud

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

GP van Australië

2024 Formule 1 GP van Australië

Australia
17 mrt 2024 tot 24 mrt 2024
Melbourne Grand Prix Circuit, AU
Liveblog
Formule 1 GP van Australië

F1 Australië live: Volg de race

Volg hier de F1 Grand Prix van Australië 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Wie voor de kwalificatie op Ferrari had ingezet, leek er redelijk goed voor te staan om wat te winnen. Charles Leclerc en Carlos Sainz toonden in de vrije trainingen een sterke snelheid over één ronde en trokken die streep door in Q1 en Q2. Uiteindelijk zou het in Q3 anders lopen dan gedacht, aangezien Max Verstappen schitterde op het moment supreme en met een marge van twee tienden zijn derde pole-position van het seizoen opeiste. Dat was - zo legde teambaas Christian Horner na de kwalificatie uit - met name te danken aan aanpassingen aan de auto, waardoor Verstappen in de laatste sector ook snel was.

De herstellende Sainz was blij om weer terug te zijn en de tweede tijd te noteren, maar weet ook dat het een stevige uitdaging wordt om Verstappen te verslaan. "Je moet vandaag de dag op 100 procent zitten om Max te verslaan en dat was vandaag niet het geval", zei de Ferrari-coureur na de kwalificatie. "Ik zal absoluut mijn best doen, want het is al een tijd geleden sinds Singapore", doelde hij op zijn laatste zege. "En hij staat al sindsdien op de hoogste trede", klinkt Sainz vastberaden om Verstappen van zijn tiende zege op rij af te houden.

Zelf zat Verstappen met wat vraagtekens, aangezien Ferrari op vrijdag in de long runs een goed tempo liet zien. "Bij Ferrari ziet het er gewoon heel goed uit", zei Verstappen op zaterdag. "Je ziet dat het makkelijk gaat bij ze. Zowel over één ronde als tijdens een long run, ze houden hun banden erg goed heel. En voor ons is het tot nu toe gewoon heel lastig geweest om de juiste balans te vinden."

Sergio Pérez stond zaterdag nog op de foto's voor de top-drie, maar de Red Bull-coureur moet van de zesde plaats komen door een gridstraf. Lando Norris, Charles Leclerc en Oscar Piastri schuiven door en dus moet de Mexicaan eerst met hen afrekenen, wil hij aan het podium denken. Yuki Tsunoda was de verrassing van de dag, aangezien hij Lewis Hamilton uit Q3 werkte. Kan hij vandaag punten pakken te midden van de strijd tussen de top-vijf teams? Wat kan Daniel Ricciardo van de achttiende plaats in zijn thuisrace en kan Alexander Albon de pijnlijke beslissing ten koste van Logan Sargeant goedmaken door punten te pakken? 

Om 05.00 uur Nederlandse tijd zullen de antwoorden volgen, want dan gaat de Grand Prix van Australië van start. Mis niks van de race met het onderstaande liveblog van Motorsport.com.

Liveblog

Sorteren
Ocon moest zojuist eerder dan gepland een pitstop maken, aangezien er een tear-off in de rechter achterrem terecht was gekomen.
Green flag
Alonso gaat van de harde band naar de mediums, die sluit nu achter Norris aan. Zo heeft de Aston Martin-coureur profijt gehad van zijn start op de harde band. De groene vlag is er weer, dus racen maar!
Hamiltons motor gaf gewoon plots de geest. De Brit heeft zijn auto langs de baan geparkeerd en is uitgestapt.
Sainz heeft dus in ieder geval de leiding weten te behouden, ten minste: Alonso rijdt op P1, maar moet nog een pitstop maken.
Safety car
En dat is nu een virtuele safety car.
Yellow flag
Gele vlag voor nu, aangezien Hamilton langzaam rijdt.
Hamilton gaat uitvallen! Hij meldt een motorprobleem!
Pit stop
Sainz maakt zijn eerste pitstop van de race, gaat hij voor Leclerc buiten komen?

Voor wie het gemist heeft: de oorzaak van de uitvalbeurt van Verstappen.

Pérez is wat verder teruggezakt. Hij rijdt nu op P10 waar Piastri en Norris op P4 en P5 liggen. Die kan nu wel eens kostbare tijd gaan verliezen.
Leclerc komt voor Norris terecht en dus ligt Ferrari nu virtueel op P1 en P2. Norris zit nu achter Piastri, dus die heeft wat verloren.
Pit stop
En inderdaad: Norris en Pérez gaan nu naar binnen, Sainz rijdt door.
Alonso heeft er goed aan gedaan door op de harde band te starten. Hij rijdt nu op P4 en loopt in op Pérez en rijdt dezelfde tijden als Norris. De coureurs op mediumbanden zullen toch wel moeten denken over een pitstop.
Leclerc loopt nu wat in ten opzichte van Sainz, maar die verschillen zijn nog niet groot genoeg voor een undercut.
Pérez stelt hij iets te enthousiast is geweest met deze banden, want hij verliest wat grip. Vooralsnog gaat hij door op de mediums, net als Sainz en Norris.
Leclerc gaat voorbij aan Gasly en rekent snel af met Hülkenberg, Piastri volgt maar kijkt tegen een wat grotere achterstand aan nu.
Stopwatch
Sainz heeft vooralsnog geen problemen op de mediums, want die zet even de snelste raceronde neer: 1.21.715.
Bij Ferrari een sterke pitstop: 2,2 seconden voor Leclerc. Piastri blijft er dus achter. Bij Bottas verliep de pitstop overigens weer dramatisch, ondanks het nieuwe materiaal dat Sauber heeft meegenomen.
Pit stop
Maar daar zijn de volgende pitstops al: Leclerc, Piastri en Tsunoda duiken de pitstraat in. Gaat daar de undercut plaatsvinden?
Sainz nog altijd aan de leiding van de race. Hij heeft een sterk tempo te pakken. Norris kan het even niet bijbenen, maar heeft ook een flinke kluif aan Leclerc. Piastri blijft dicht achter Leclerc, dus die drie maken het interessant.
Pit stop
Russell en Stroll maken nu ook al een pitstop, zij wisselen hun mediumbanden in voor de harde band.
Pit stop
Maar daar is Hamilton nu ook binnen, dus die gok op de zachte band lijkt helemaal verkeerd te zijn uitgepakt voor deze drie coureurs.
Pit stop
Zhou en Ricciardo hebben hun zachte banden al na 6 ronden ingewisseld, zij gaan door op de harde band. Alleen Hamilton nog op de zachte band nu.
Het is overigens Verstappens eerste uitvalbeurt sinds... de Grand Prix van Australië van 2022.
Nu zien we dus Ferrari versus McLaren in Melbourne. Russell en Pérez hangen rond op P5 en P6.
 
Verstappen stapt uit de auto en zo ziet de race er ineens heel anders uit. Sainz aan de leiding, gevolgd door Norris en Leclerc.
Verstappen meldt dat zijn rempedaal niet thuis geeft en dit lijkt een uitvalbeurt te worden voor de Red Bull-coureur.
Verstappens rechter achterrem staat in de fik!
Oei, rook bij Verstappen! Loopt daar wat aan bij rechtsachter?
Norris, Leclerc en Piastri waren afgelopen ronde een stuk sneller dan Sainz en Verstappen, dus die kunnen zomaar gaan aansluiten bij de top-twee.
Verstappen klaagt dat zijn RB20 'loose' is, die is niet blij met het gevoel in de auto nu hij dicht achter Sainz zit.
Sainz pakt de leiding over van Verstappen! Met DRS gaat de Spanjaard nu naar P1. Kan hij een voorsprong opbouwen?
De eerste ronde zijn we probleemloos doorgekomen, dat is ook al bijzonder te noemen.
Sainz kan vooralsnog blijven aanhaken bij Verstappen en heeft nu dus al DRS te pakken.
Russell pakt P6 ten koste van Pérez, die heeft nu nog meer coureurs in te halen als hij aan het podium wil denken.
Verstappen heeft een goede start en kan zijn P1 verdedigen, het is een prima start voor alle coureurs zo te zien. Alonso levert wel al twee plaatsen in.
Lights out
De lampen gaan aan... en uit, de Grand Prix van Australië is begonnen!
Verstappen nadert zijn gridpositie, het is dan wachten totdat Ricciardo achteraan is aangesloten op P18, Zhou duikt de pitstraat in en mag pas los als de rest in bocht 1 zit.
De opwarmronde is begonnen in Melbourne, één kans om de banden en remmen op optimale temperatuur te krijgen voor de start van de race.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: