Testverslag
Formule 1 Shakedown Barcelona
Regen zorgt voor rustige testdag met Max Verstappen in Barcelona, Hadjar crasht
Waar op maandag nog zeven teams in actie kwamen tijdens de shakedown in Barcelona, deelden op dinsdag alleen Ferrari en Red Bull de baan met elkaar - waarbij Isack Hadjar laat op de dag crashte.
Laurens Stade
Gepubliceerd: 27 jan 2026, 17:00
Kopieer link
Deel op Viber
Voorafgaand aan de tweede dag van de shakedown in Barcelona was het al de vraag hoeveel teams de baan op zouden gaan. Op maandag meldden Alpine, Audi, Cadillac, Haas, Mercedes, Racing Bulls en Red Bull zich op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar volop ronden gereden werden onder droge, maar koele omstandigheden. Maar vanwege de voorspelde regen op dinsdag beloofde deze tweede dag een stuk rustiger te verlopen - wat uiteindelijk ook het geval was.
Nog voordat de lichten om 09.00 uur doofden, hadden meerdere teams al aangegeven niet in actie te komen. Alpine, Haas en Mercedes kozen ervoor om deze dinsdag over te slaan terwijl er bij andere teams nog wat vraagtekens waren over de plannen. McLaren had net als Ferrari het voornemen om op dinsdag de baan te verkennen, maar sloeg vanwege het weer de ochtendsessie in zijn geheel over - en uiteindelijk ook de hele dag. Zodoende zal het kampioensteam vanaf woensdag drie testdagen afwerken in Barcelona.
Later bleek dat alleen Ferrari en Red Bull Racing het Catalaanse circuit zouden delen. Zodoende ontbraken dus ook Audi, Cadillac en Racing Bulls na de eerste shakedowndag terwijl Aston Martin pas vanaf donderdag in actie komt en Williams de testweek overslaat vanwege vertragingen in de ontwikkeling van de FW48.
Charles Leclerc mocht in de ochtend in de Ferrari SF-26 stappen.
Foto door: Ferrari
Bij Red Bull mocht Max Verstappen zijn eerste meters van de shakedown maken in de RB22. Dat gebeurde opnieuw onder koele omstandigheden in de ochtend, al lag de baan er in eerste instantie nog wel droog bij. Rond 10.30 uur vielen de eerste druppels en werd de baan nat, met alle gevolgen van dien voor de baanactie. Desondanks kozen Verstappen en Charles Leclerc - die in de ochtend de honneurs waarnam namens Ferrari - ervoor om enkele ronden op de natte baan te rijden. Daarbij zou Verstappen wel even een kortstondige rode vlag hebben veroorzaakt na een uitstapje door de grindbak van bocht 5.
Op de droge baan zou Verstappen naar verluidt wel de snelste ronde hebben gereden met 1.19.578, waar Leclerc niet verder kwam dan 1.20.844. Daartegenover stond dat Ferrari een stuk productiever was dan Red Bull: het Italiaanse team werkte 64 ronden af, Red Bull moest genoegen nemen met 27 ronden.
Max Verstappen maakte in Barcelona zijn eerste meters in de RB22.
Foto door: Red Bull
Crash voor Hadjar
In de middag stapte Lewis Hamilton in de Ferrari SF-26 voor zijn eerste meters van de shakedown terwijl Isack Hadjar weer in de RB22 mocht stappen. Dat gebeurde onder natte omstandigheden, met rondetijden die naar verluidt boven de 1.30 lagen. Het ging echter om meters maken en hoewel de baan nat was, deden Hadjar en Hamilton dat zoveel mogelijk.
De testdag zat er voor Hadjar alleen voortijdig op nadat hij met iets meer dan een halfuur te gaan van de baan was geschoten in bocht 14 - de laatste bocht - en een rode vlag veroorzaakte. Zijn beschadigde RB22 werd op de sleepwagen teruggebracht naar de pitstraat. Red Bull bevestigde dat Hadjar zelf in orde was.
Op woensdag ziet het weerbeeld er vooralsnog iets beter uit, waardoor de kans aanwezig is dat meer teams zich weer op het asfalt melden. De baanactie begint dan opnieuw om 09.00 uur en duurt tot 18.00 uur, inclusief een lunchpauze van 13.00 uur tot 14.00 uur.
Lees meer:
Formule 1Leclerc tevreden na probleemloze ochtend met Ferrari SF-26
Formule 1Cadillac: Shakedown business as usual als volwaardig F1-team
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 42 min
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 15 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Vorig artikel Leclerc tevreden na probleemloze ochtend met Ferrari SF-26
Volgend artikel F1 shakedown Barcelona live: Volg de tweede testdag
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer