Overslaan naar hoofdinhoud
GP van China

2024 Formule 1 GP van China

China
19 apr 2024 tot 21 apr 2024
Shanghai International Circuit, CN
Liveblog
Formule 1 GP van China

F1 China live: Volg de sprintrace

Volg hier de sprintrace voor de Formule 1 Grand Prix van China 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

De sprint kwalificatie had op een droge baan al voor enkele verrassingen kunnen zorgen, maar de weergoden besloten ook een rol te spelen. Door regen in SQ2 en SQ3 werd het als het ware een loterij. De ene na de andere coureur verbeterde zijn tijd in SQ3, maar op de intermediates waren ook genoeg uitstapjes te zien van onder meer Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris en Lewis Hamilton. Heel even stond Fernando Alonso bovenaan, iets wat ook gold voor Hamilton en Norris. Laatstgenoemde zag in eerste instantie zijn snelste rondetijd geschrapt worden, maar de stewards herstelden dit nadat zij hadden vastgesteld dat zij een fout hadden gemaakt. Norris ging bij het aanzetten van zijn snelle ronde namelijk wijd in de laatste bocht, maar reed door de grindbak en verloor tijd. Hij kreeg daardoor zijn tijd terug én veroverde op bizarre wijze de sprintpole.

Naast hem zal de Mercedes W15 van Hamilton staan. De Brit was op de droge baan niet blij met het gevoel in de auto en wreef juist in zijn handen toen de regen arriveerde op het Shanghai International Circuit. Hij zag daardoor meer kansen op een goed resultaat en hij maakte goed gebruik van zijn ervaring door de Mercedes naar P2 te sturen. Op de tweede startrij zien Alonso en Verstappen nog genoeg kansen, al start de Red Bull-coureur aan de vuile kant van de grid.

In de sprintrace staan punten voor de top-acht te wachten, waardoor er genoeg op het spel staat voor coureurs die rond de top-tien zijn geëindigd in de sprint kwalificatie. Dat hierna de kwalificatie volgt, betekent ook dat de sprintrace normaliter weinig invloed zal hebben op de rest van het weekend, tenzij er een crash plaatsvindt. De twintig coureurs zullen 19 ronden afwerken tijdens de sprintrace, of in het geval van een safety car of andere onderbrekingen maximaal een uur racen. Slaagt Norris erin om zijn sprintpole te verzilveren, of weten Hamilton of Alonso te verrassen? Wat kan Verstappen van plaats vier en kunnen de Ferrari-coureurs nog een rol gaan spelen in de strijd om de zege?

Alle ingrediënten voor een vermakelijke sprintrace zijn aanwezig. De sprintrace in China begint om 05.00 uur Nederlandse tijd, het is dan 11.00 uur in Shanghai. Via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. 

Liveblog

Sorteren
Hoe het Russell vergaat op die zachte banden? Vooralsnog niet super, want hij is van P11 naar P12 gezakt en rijdt achter Bottas.
Verder lijken we zonder kleerscheuren door die eerste ronde te komen, met Hamilton als leider en Alonso op zijn staart. Verstappen slaat intussen een aanval van Sainz af en daardoor kan Pérez juist weer aansluiten.
Norris teruggezakt tot de zevende plek door het duel met Hamilton.
Hamilton met de kopstart! Hij duwt Norris wijd in bocht 1 en Norris verliest meerdere posities! Alonso door naar P2 nu, gevolgd door Verstappen.
De lampen gaan aan... en uit, de sprintrace in China is begonnen!
Wel iets om rekening mee te houden: Norris en Hamilton starten op een nieuwe set van de mediums, Alonso en Verstappen op een gebruikte set. De zachte banden van Russell zijn nieuw.
Iedereen is van de grid, het is tijd voor de opwarmronde voor de sprintrace! En nog ter herinnering: die duurt dus 19 ronden of maximaal een uur.
En bandenkeuzes zijn bekend, en - helaas - is er weinig variatie. Iedereen op Russell na start op de mediumband. Russell is de enige die een gok neemt op een set van de zachte banden.
Veel ogen zijn vandaag gericht op Zhou, kan hij vanaf P10 voor punten gaan in de sprintrace? Gisteren kon hij al op veel gejuich rekenen toen hij SQ3 bereikte. 
 

We hebben jullie in aanloop naar de sprintrace gevraagd wie jullie als winnaar verwachten. Norris krijgt 22,2 procent gegund, Alonso 14,8 procent en Hamilton 4,6 procent. 'Iemand anders' kreeg 58,3 procent van de stemmen, waarbij we waarschijnlijk wel kunnen invullen welke coureur dat zal zijn. Iemand die op P4 begint, wellicht. 

 
De FIA heeft overigens een update gegeven over die bermbranden van gisteren. "Hoewel we nog steeds niet zeker weten waarom er bermbranden zijn ontstaan tijdens de sessies van gisteren, nemen we preventieve maatregelen in aanloop naar de circuitactiviteiten van vandaag. We zullen het gras in de getroffen gebieden besproeien en er zal een brandbestrijdingsteam stand-by staan in bocht 7", aldus het bestuursorgaan.
Horner rekent op een 'interessante start' door de verschillen in gripniveau op de startgrid door het bitumen dat de organisatie dus heeft toegevoegd aan de asfaltlaag.
Het zonnetje is ver te zoeken in Shanghai, maar wie hoopte op regen komt bedrogen uit. De kans op regen voor de sprintrace bedraagt welgeteld 0 procent. Het is 20 graden met baantemperaturen van 28 graden, dus dat is te vergelijken met de start van de sprint kwalificatie van gisteren.
En voor de volledigheid nog de volledige startopstelling voor de sprintrace.
   
1
 - 
3
   
   
1
 - 
2
   
Pos Coureur # Chassis Motor Tijd Km/u
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes

1'57.940

166.386
2 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes

+1.261

1'59.201

164.626
3 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes

+1.975

1'59.915

163.645
4 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull

+2.088

2'00.028

163.491
5 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari

+2.274

2'00.214

163.238
6 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull

+2.435

2'00.375

163.020
7 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+2.626

2'00.566

162.762
8 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+3.050

2'00.990

162.191
9 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari

+3.104

2'01.044

162.119
10 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari

+5.597

2'03.537

158.847
11 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

1'36.345

203.680
12 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari

1'36.473

203.410
13 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari

1'36.478

203.399
14 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull

1'36.553

203.241
15 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes

1'36.677

202.981
16 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault

1'37.632

200.995
17 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault

1'37.720

200.814
18 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

1'37.812

200.625
19 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull

1'37.892

200.461
20 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes

1'37.923

200.398
Norris begint straks van de sprintpole, wat betekent dat hij aan de linkerkant van de grid zal beginnen. Hij kijkt tegen een run van 336 meter van de eerste startpositie naar de eerste remzone aan. Aangezien de eerste bocht een lange doordraaier naar rechts is, zijn er kansen voor Hamilton vanaf de tweede positie.
De top-acht krijgt punten: de winnaar krijgt er acht, de nummer acht krijgt er één. Zo is er dus genoeg motivatie voor de coureurs, aangezien elk punt een verschil kan maken in het kampioenschap.
Nog even ter herinnering: de sprintrace staat los van de rest van het weekend, dus coureurs kunnen hier wat meer risico nemen in de jacht op punten. Maar te veel risico is ook niet verstandig, want om 09.00 uur volgt de kwalificatie. Kortom, de auto beschadigen kan alsnog kostbare gevolgen hebben voor de rest van het weekend.
Door het gebrek aan trainen en de regen in de kwalificatie wordt het straks interessant om te zien welke banden de coureurs pakken voor de sprintrace. Deze sprintrace duurt 19 ronden, of maximaal een uur in het geval van een safety car of andere onderbrekingen.

De teams en bandenleverancier Pirelli zaten op hun beurt ook met vraagtekens, maar dan over het asfalt. Zij waren namelijk niet op de hoogte van de aanpassingen aan het asfalt voor de Grand Prix van China, maar wedstrijdleider Niels Wittich zou er wel van af hebben geweten. De coureurs moesten het in ieder geval met een stuk minder grip doen dan geanticipeerd.

F1-teams en Pirelli volledig verrast door ‘geverfd’ asfalt Shanghai

De openingsdag in Shanghai heeft voor de nodige vraagtekens gezorgd, zo ook bij de FIA. Daar vragen ze zich af hoe het mogelijk was dat tot tweemaal toe een stuk gras naast bocht 7 vlam vatte. Een eerste onderzoek leverde geen eenduidige antwoorden en dus was het bestuursorgaan voornemens om na de sprint kwalificatie verder te onderzoeken. Vandaag moeten we zien of er antwoorden zijn gevonden. 

FIA zit met vraagtekens na bermbranden op vrijdag F1 China

Maar eerst voor wie het gemist heeft: een samenvatting van de zeer enerverende sprint kwalificatie van gisteren die de startvolgorde heeft bepaald voor deze sprintrace. 

Bekijk: F1 China 2024: Samenvatting sprint kwalificatie

Goedemorgen en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Het is even bijkomen van de vroege wekker, maar hopelijk worden we om 05.00 uur getrakteerd op een mooie sprintrace!

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: