F1-update: Leclerc superieur, waarom had Verstappen meer moeite in Monaco?
Voor het tweede jaar op rij heeft Charles Leclerc de snelste tijd op de klokken gebracht in de kwalificatie. Voor het tweede jaar op rij eindigde Q3 ook vroegtijdig door een code rood, al is een belangrijk verschil met 2021 dat Leclerc ditmaal niet de veroorzaker was en zondag wél gewoon vanaf pole-position kan vertrekken. Wat maakte de combinatie Ferrari-Leclerc zo sterk, hoe kijkt Max Verstappen terug op de zaterdag en waarom had hij iets meer moeite met de RB18 dan Sergio Perez? Het komt allemaal aan bod in een nieuwe F1-update.
De kwalificatie is traditiegetrouw hét hoogtepunt van het Formule 1-weekend in Monaco, al kregen toeschouwers voor het tweede seizoen op rij geen geweldige apotheose voorgeschoteld in de slotminuten. Ditmaal was de anticlimax te danken aan een schuiver van Sergio Perez vlak voor de tunnelingang, al moet gezegd dat er anders wel met rode vlaggen was gezwaaid door de crash van Fernando Alonso. Het totaalplaatje heeft een stokje gestoken voor de laatste runs, al zijn vriend en vijand het er wel over eens: de rode vlag heeft niets veranderd aan de uiteindelijke polesitter.
Charles Leclerc was voor iedereen een maatje te groot in zijn Ferrari F1-75, maar waarom past die auto (en dan vooral in zijn handen) zo goed bij het technische stratencircuit van Monaco? Achter de thuisrijder heeft de rode vlag overigens wel enig effect gehad. Zo had Max Verstappen naar eigen zeggen P2 kunnen pakken, doordat hij zichzelf verbeterde en de mannen voor hem niet. Die constatering neemt echter niet weg dat Verstappen ook voor dat moment al geen vlekkeloze zaterdag beleefde. Sterker nog: in alle vrije trainingen moest hij Sergio Perez voor zich dulden. Op zoek naar een verklaring wijst de wereldkampioen vooral naar onderstuur en de bandentemperatuur.
Als het vizier op de race van morgen gaat, hoopt Verstappen - en Red Bull Racing met hem - op regen. De Limburger stelt dat regen en chaos de enige mogelijkheid vormen om nog een gooi naar de prestigieuze overwinning in het prinsdom te doen. Mocht het hemelwater niet naar beneden komen, dan wordt 'geen gekke dingen doen' het devies om in ieder geval waardevolle punten te scoren voor het kampioenschap. Dit en nog veel meer - bijvoorbeeld het compromis dat Mercedes heeft moeten sluiten en de druk die door Zak Brown wordt opgevoerd op Daniel Ricciardo - komt aan bod in de video die bovenaan deze pagina te vinden is.
Mis geen enkele Formule 1-update meer en abonneer je via deze link op het YouTube-kanaal van Motorsport.com Nederland. Klik ook even op het belletje, dan krijg je meteen een melding wanneer er weer een nieuwe F1-video voor je klaar staat!
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties