Livefeed

F1 Live GP Bahrein 2023: Volg de tweede vrije training

De kop is eraf! De eerste vrije training van het Formule 1-seizoen 2023 is achter de rug, maar de teams en coureurs krijgen niet veel tijd om de vergaarde data te analyseren, want om 16.00 uur begint de tweede oefensessie voor de Grand Prix van Bahrein al. Wat kunnen Max Verstappen en Nyck de Vries laten zien in deze enige representatieve training? Volg de sessie via het uitgebreide liveblog van Motorsport.com!

Nadat er vorige week al drie dagen getest werd op het Bahrain International Circuit, is de omloop nabij Sakhir dit weekend gastheer van de openingsrace van het Formule 1-seizoen 2023. De eerste vrije training is inmiddels achter de rug en daarmee is de vrijdagse actie halverwege. Wat nog volgt, is de tweede oefensessie voor de Grand Prix van Bahrein. Dat belooft een interessante en belangrijke training te worden voor de teams en coureurs. De sessie begint op hetzelfde tijdstip als de kwalificatie op zaterdag en de race op zondag en wordt verreden op het moment dat donker begint te worden. Zodoende is VT2 meteen ook de meest representatieve sessie van de drie vrije trainingen.

Zegt de snelste tijd van Sergio Perez in de eerste training in Bahrein dan helemaal niets? Dat is ook niet het geval, want hij bevestigde daarmee dat Red Bull Racing er goed voor staat. De derde tijd van teamgenoot Max Verstappen bevestigt dat beeld. De vraag is nu echter of zij deze goede lijn door kunnen trekken in de tweede training? Net zoals het ook de vraag is of Ferrari zich iets verder van voren gaat laten zien in VT2. Carlos Sainz spinde op hoge snelheid en kon daardoor geen nieuwe snelle ronde rijden, waardoor hij VT1 op P20 afsloot. Teamgenoot Charles Leclerc maakte meer indruk, hij was op de vijfde positie de snelste coureur op de mediums. Kunnen zij zich zometeen wel echt aan het front melden?

Fernando Alonso is daar in de eerste sessie in ieder geval wel in geslaagd. De tweevoudig wereldkampioen liet met zijn knappe tweede tijd zien dat de goede vorm van Aston Martin tijdens de wintertest geen eenmalige uitschieter lijkt te zijn. Dat ook Lance Stroll zich in zijn eerste serieuze meters in de AMR23 betrekkelijk eenvoudig in de top-tien meldde, geeft hoop voor het team uit Silverstone. Kunnen zij dat vasthouden in VT2? Weet Mercedes zich verder naar voren te melden, nadat zij in de eerste training niet op softs reden? En hoe slaat Nyck de Vries zich door de tweede training, nadat hij in VT1 de productiefste man van de sessie was?

Die vragen worden vanaf 16.00 uur beantwoord als de actie begint tijdens de tweede vrije training voor de GP van Bahrein. Via het onderstaande liveblog houden wij je met video's en updates van onze journalisten ter plaatse op de hoogte van alle ontwikkelingen op de baan.

Door: Bjorn Smit

Stand

Tussenstand F1 GP van Bahrein - VT2

  1. Alonso, Aston Martin, 1m30.907s (soft)
  2. Verstappen, Red Bull, 1m31.076s (soft)
  3. Perez, Red Bull, 1m31.078s (soft)
  4. Leclerc, Ferrari, 1m31.367s (soft)
  5. Hülkenberg, Haas, 1m31.376s (soft)
  6. Stroll, Aston Martin, 1m31.450s (soft)
  7. Gasly, Alpine, 1m31.475s (soft)
  8. Hamilton, Mercedes, 1m31.543s (soft)
  9. Norris, McLaren, 1m31.570s (soft)
  10. Zhou, Alfa Romeo, 1m31.586s (soft)
Status: Afgelopen
Maar voordat er om 16.00 uur gekwalificeerd wordt, staat eerst nog de derde vrije training op het programma. Die sessie begint om 12.30 uur en een half uur eerder zijn wij weer van de partij om jullie met een nieuw liveblog te informeren over de laatste ontwikkelingen op de baan. Hartelijk dank voor het lezen en graag tot dan!
De eerste dag van het nieuwe Formule 1-seizoen zit er daarmee op! Definitieve antwoorden over de verhoudingen volgen morgen tijdens de kwalificatie, want dan weten we zeker dat alle teams met het minimum aan brandstof onderweg zijn. Voor nu lijken Aston Martin en Red Bull er uitstekend voor te staan.
Kijkend naar de gemiddelde rondetijden van de pushronden in de langere stints van Alonso en Verstappen valt op dat de verschillen bijzonder klein zijn. Verstappen klokt een gemiddelde rondetijd van 1.37.22, waarmee hij marginaal sneller is dan Alonso (1.37.24). Dat belooft wat voor de rest van het weekend!
Voor De Vries was het overigens opnieuw een productieve sessie, waarin hij 28 ronden reed. De enige rijder die vaker rond ging op het Bahrain International Circuit, was Sargeant. Hij klokte 29 ronden.
Dat houdt in dat Russell (dertiende) en Sainz (veertiende) verrassend buiten de top-tien eindigen. Dat geldt ook voor debutant Piastri, die de dag als beste rookie afsluit op P15. De Vries moet het doen met P19, Sargeant sluit de rijen als nummer twintig.
Daarachter valt een gaatje van zo'n drie tienden richting Leclerc, die maar nipt sneller was dan de sterk ogende Hülkenberg. Stroll bevestigt de vorm van Aston Martin met P6, voor Gasly. Hamilton is op P8 de beste Mercedes, terwijl Norris en Zhou de top-tien completeren.
Na de goede wintertest bevestigt Alonso de goede vorm van Aston Martin door knap de snelste tijd te rijden in VT2! Met 1.30.907 is de Spanjaard bijna twee tienden sneller dan Red Bull-duo Verstappen en Perez.
De geblokte vlag wordt gezwaaid! De tweede vrije training in Bahrein zit erop!
Dat blijkt, want in de ronde erna noteert Alonso gewoon weer een 1.37.4. Zowel qua racepace als qua kwalificatiesnelheid lijkt Aston Martin de zaken prima voor elkaar te hebben.
Qua rondetijden slagen alleen Verstappen en Leclerc er nu nog in om 1.37-ers te draaien, al heeft Alonso net zijn eerste 1.38-er gereden. Wellicht dat hij zijn rondetijd nog wat kan verbeteren bij de volgende doorkomst.
Intussen lijkt Stroll nog wel wat last te hebben van de pols waar hij aan geopereerd is. De Canadees krijgt de vraag of hij zijn lijn in bocht 1 kan opofferen om met meer snelheid door bocht 2 te gaan, maar hij stelt dat zijn rechter pols dit niet toestaat...
De laatste vijf minuten van VT2 zijn aangebroken!
Leclerc herstelt zich nu, want hij versnelde in de vorige ronde naar 1.37.5. Daarmee is hij nog altijd iets langzamer dan Alonso en Verstappen, maar wel is hij nipt sneller dan Perez, Sainz en Ocon. Dat zijn de enige rijders die momenteel onder 1.38.0 rijden.

Verstappen noteert tweede tijd tijdens VT2

De Ferrari-coureurs hebben intussen wat moeite op de set softs die ze zojuist gehaald hebben bij hun pitcrew. Beide rijders rijden rondetijden van boven de 1.38.0, iets wat overigens ook geldt voor beide Mercedes-coureurs. Daarbij moet wel opgemerkt dat zij nog geen andere set banden hebben gehaald.
Correctie: er is één man die daar in de buurt van kan komen en dat is Alonso. De snelste man tot dusver klokt op de zachte band 1.36.7, al is zijn huidige run tot dusver twee ronden korter.
De lange run van Verstappen op de softs ziet er intussen veelbelovend uit. De wereldkampioen reed net 1.36.8, gevolgd door 1.37.1 en nogmaals 1.36.8. Vooralsnog is er niemand die in de buurt van die tijden kan komen.
De lange runs in het tweede deel van VT2 zijn voor de teams ook een uitstekende gelegenheid om de pitstops te oefenen. Zo hebben Hülkenberg en Leclerc net een andere set banden gehaald bij hun teams.
Het tempo van De Vries en Tsunoda ziet er overigens heel aardig uit. Zij rijden op de softs allebei 1.38.2, maar wel moet aangetekend dat zij pas net aan hun run begonnen zijn.
Verstappen en Perez verbeteren hun tijden in deze lange run nu naar 1.37.1 en 1.37.2, waarmee zij met afstand de snelsten zijn. Gasly kan enigszins bijblijven met 1.37.8, Leclerc volgt met 1.37.9. Albon zit daar nog tussen, want de Williams-coureur doet op harde banden 1.37.5.
De stewards hebben inmiddels aangekondigd dat het incident tussen De Vries en Norris in de pits na afloop van de sessie onderzocht gaat worden door de stewards.

De Vries en Norris hebben momentje in de pits

Laatstgenoemde weet zich in de daaropvolgende ronde te verbeteren naar 1.37.9, maar daarmee is hij nog altijd wat langzamer dan de Red Bulls. Verstappen klokt 1.37.6, Perez gaat rond in 1.37.7.
De rondetijden op dit moment: Perez is snel onderweg met 1.37.2, gevolgd door Russell met 1.37.8. Norris en Piastri zitten rond 1.38.0, terwijl Sainz 1.38.5 rijdt en Leclerc op 1.38.6 zat.
De Vries gaat nu ook op pad op gebruikte zachte band.
Verstappen en Stroll melden zich ook voor een racesimulatie, iets waar Perez al mee begonnen is. Doordat alle coureurs onderweg zijn op de rode softs, maakt dat het mogelijk om rondetijden te vergelijken.

Verstappen niet tevreden met gevoel in RB19

Ook Perez, Leclerc, Hülkenberg, Hamilton, Norris, Albon en Sargeant zijn daar inmiddels mee begonnen.
De laatste 25 minuten van VT2 zijn aangebroken! De eerste coureurs, onder aanvoering van Sainz, zijn inmiddels begonnen aan de voorbereidingen op de race.
Na de snelle runs lijkt er werk aan de winkel voor Williams en AlphaTauri, die samen de posities 17 tot en met 20 verdelen. De Vries moet het doen met P19, zo'n 1,7 seconde achter Alonso. Zijn achterstand op Tsunoda is te verwaarlozen, terwijl hij alleen Sargeant achter zich houdt.

Piastri kan Stroll maar ternauwernood ontwijken

De meeste coureurs zijn na hun snelle run teruggekeerd in de pits. Het blijft gissen naar de hoeveelheid brandstof in de diverse auto's, maar afgaande op deze snelle runs lijkt Aston Martin inderdaad een flinke stap gezet te hebben.
De run op de softs brengt Verstappen naar de tweede positie. Hij geeft ruim anderhalve tiende toe op Alonso, terwijl Perez slechts 0.002 seconde achter zijn teamgenoot zit.
Leclerc sluit aan op de tweede positie achter Perez, maar wordt vervolgens naar P3 gedrukt door Alonso! De Aston Martin-coureur noteert 1.30.907 en is de nieuwe leider, al moet Verstappen nog aanzetten. De regerend kampioen is teruggezakt naar P20.
Hülkenberg duikt vervolgens naar 1.31.376 en P1, alvorens Perez 1.31.078 klokt en de snelste tijd dus in handen heeft.
Verstappen meldt zich weer op het asfalt en doet dat op de zachte band, net als De Vries.
Daar voegt de Aston Martin-coureur nog twee paarse sectoren aan toe, wat hem op 1.31.450 en de eerste positie brengt!
Magnussen komt knap naar de derde plek op ruim twee tienden van Leclerc. Stroll is intussen bezig met een goede ronde, hij gaat paars in de eerste sector.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland