Yamaha scoort 1-2 in eerste training Britse GP, valpartij Marquez
Yamaha is traditioneel sterk op Silverstone, maar dat de beide rijders van het fabrieksteam de eerste training voor de Britse Grand Prix aan zouden voeren kwam toch wel onverwacht. Maverick Viñales was met een 2.02.073 de snelste, voor teamgenoot Valentino Rossi.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Viñales maakte vanaf de start van de sessie een goede indruk. De Spanjaard, die twee seizoenen geleden zijn eerste MotoGP-zege scoorde op Silverstone, stond constant in de top-drie en reed tegen het einde van de sessie een sterke run waarmee hij zijn tijd steeds verder aanscherpte. Met een 2.02.073 was hij bijna twee tienden sneller dan Rossi die zich in de slotfase op de tweede plaats zette.
Andrea Dovizioso noteerde de derde tijd voor thuisrijder Cal Crutchlow die vroeg in de sessie nog even aan de leiding stond. Jorge Lorenzo liet zijn ongenoegen blijken na een zesde plaats in de eerste vrije training, de coureur was zichtbaar ontevreden met zijn prestaties. Tito Rabat eindigde op de zevende plaats voor Andrea Iannone die eveneens kort aan de leiding stond. Johann Zarco sloot de sessie op meer dan een seconde van de fabrieksrijders af op de negende plaats.
Marc Marquez eindigde een relatief anonieme sessie op de tiende plaats, hoewel hij opnieuw indruk maakte met een bijna-redding. De coureur ging in Bocht 16 onderuit nadat hij de voorkant verloor, maar bleef proberen om zijn Honda weer overeind te krijgen. Tevergeefs, de wereldkampioen reed zestien ronden en noteerde een 2.03.699 als snelste tijd.
MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië - Vrije training 1
Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd/Verschil |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 16 | 2'02.073 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 16 | 0.189 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 15 | 0.190 |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 17 | 0.328 |
5 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 0.900 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 14 | 1.042 |
7 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 17 | 1.063 |
8 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 17 | 1.134 |
9 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 16 | 1.170 |
10 | 93 | Marc Marquez | Honda | 16 | 1.626 |
11 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 15 | 1.813 |
12 | 38 | Bradley Smith | KTM | 15 | 1.940 |
13 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 13 | 2.032 |
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 15 | 2.039 |
15 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 2.097 |
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 17 | 2.494 |
17 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 16 | 2.528 |
18 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 15 | 2.893 |
19 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 17 | 2.940 |
20 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 15 | 3.073 |
21 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 13 | 3.316 |
22 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 17 | 3.375 |
23 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 13 | 4.141 |
24 | 76 | Loris Baz | KTM | 18 | 4.658 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties