Commentaar
Formule 1
Waarom een spannend silly season er dit jaar niet in zit
2020 leek een buitengewoon interessant jaar te worden in de Formule 1. Mogelijk niet eens zozeer op het circuit waar de verhoudingen min of meer hetzelfde zouden hebben gelegen als vorig seizoen, maar wel op de rijdersmarkt.
Mike Mulder
Bewerkt: 27 mrt 2020, 16:36
Kopieer link
Deel op Viber
Driekwart van de coureurs heeft er in de afgelopen jaren namelijk doelbewust voor gekozen om de contracten aan het einde van dit jaar, voor de grote reglementswijzigingen, te laten aflopen. Allen gokten er op zich dit jaar in de kijker te kunnen rijden en rustig de markt te kunnen aftasten om vervolgens volgend jaar de stap te maken naar die stal die het best met de nieuwe reglementen zou omgaan.
Alleen Max Verstappen en Charles Leclerc hebben zich niet gek laten maken en zijn al voor langere tijd door Red Bull en Ferrari vastgelegd. Verder hebben slechts Sergio Perez en Lance Stroll (Racing Point) en Esteban Ocon (Renault) doorlopende verbintenissen en zitten zelfs de wereldkampioenen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton en een erkende en gewilde hardrijder als Daniel Ricciardo nog zonder nieuw contract.
Normaal gesproken zouden we nu – met de Grands Prix van Australië en Bahrein achter de rug – al iets meer hebben kunnen zeggen over de krachtsverhoudingen tussen en binnen de teams, en hadden we mogelijk voorzichtig al wat voorspellingen kunnen doen over wie volgend seizoen waar rijdt. Ook de teams en de coureurs zouden inmiddels wel zo'n beetje hebben geweten met welke partijen ze de komende jaren wel en niet in zee willen gaan. Door de wereldwijde impact van de coronapandemie en het stilleggen van het seizoen valt er echter momenteel geen peil op te trekken hoe de vlag er bij hangt. Of, zoals Daniel Ricciardo het deze week treffend verwoordde: “Het is een zooitje”.
lees ook:
Bovenal echter hebben de teams vorige week het rigoureuze besluit genomen om de grote reglementswijzigingen van 2021 door te schuiven naar 2022. Dat betekent niet alleen dat ze dit seizoen een flinke smak geld kunnen besparen, maar ook dat ze volgend jaar door zullen gaan met de huidige auto's. Het lijkt niet meer dan logisch dat ze dan ook verder zullen gaan met de huidige coureurs. Immers, die zijn vertrouwd met het materiaal en nu ze zonder contract komen te zitten ongetwijfeld makkelijk over te halen om bij te tekenen.
Daarbij komt ook nog eens dat de Formule 1 er nog steeds vanuit gaat dit seizoen vijftien tot achttien races te kunnen organiseren. Die zullen dan zo dicht op elkaar gepakt plaats moeten vinden dat er nauwelijks een adempauze zal zijn om over contracten en rijderswisselingen te onderhandelen. En dus zal niemand raar staan te kijken wanneer de teams en coureurs er dit jaar massaal voor zullen kiezen om een jaartje bij te tekenen en het hele silly season op te schuiven naar 2021.
Kort gezegd: niet alleen de wereld, maar ook de Formule 1-rijderscarrousel lijkt even in lockdown te gaan.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Retro: Het verhaal achter de meest wonderbaarlijke zege in de F1
Volgend artikel Fabrieken Formule 1-teams mogelijk langer dicht
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer