Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Vettel baalt van DNF Sochi: "V6-motoren doen F1 geen goed"

Sebastian Vettel knalde er in Sochi weer eens een oneliner uit zoals alleen hij dat kan. Zijn "bring back the fucking V12's" was een uiting van frustratie toen zijn MGU-K tijdens de Russische Grand Prix de geest gaf.

Marshals duwen Sebastian Vettel, Ferrari SF90, van het circuit

Het zou voor Ferrari een mooie voortzetting zijn van de eerste drie GP's na de zomerstop: een een-twee in Sochi. Sebastian Vettel en Charles Leclerc zaten er het hele weekend al heel goed bij en maakten ook op zondag de dienst uit, tot de viervoudig wereldkampioen plotseling uitviel. Het gaf Mercedes meer tactische ruimte om de overgebleven Ferrari te dwarsbomen.

Lees ook:

De DNF van Vettel, die de vorige race in Singapore nog won, zorgde namelijk voor een virtual safety car en op dat moment konden Lewis Hamilton en Valtteri Bottas een 'gratis' pitstop maken. Ze verschenen voor Leclerc op de baan en behielden hun posities. Voor de Heppenheimer is de uitvalbeurt nog het vervelendst, want een extra zege zou hij goed kunnen gebruiken om de interne balans bij Ferrari te bewaken, zo niet te herstellen. Zijn teleurstelling was dan ook groot en dus kon hij zijn aversie tegen de huidige hybride V6-motoren in de Formule 1 niet onderdrukken.

Terugblikkend op de race-uitslag gaat de F1-coureur in op zijn persoonlijke voorkeur voor de krachtige V12-motoren. "Er is geen raceklasse zoals de Formule 1 met een V12, anders zou ik overwegen [te stoppen]. Maar nee, er is natuurlijk geen alternatief. Deze motoren zijn erg complex. Vanuit het perspectief van een engineer is het fascinerend, maar ik heb er mijn eigen mening over. Ik vind niet dat er voordelen aan vastzitten voor het racen, noch voor de kijkers", stelt hij.

Ook al was er veel gedoe rondom de teamorder van Ferrari, dat hij kon meevechten om de overwinning maakte de uitvalbeurt extra zuur. "Op dat moment was het echt naar. Tot aan dat punt reed ik naar mijn mening erg goed en leek het een mooie dag te gaan worden. Als de wagen vervolgens kapot gaat is je eerste reactie uiteraard niet bepaald de meest vrolijke."

Met medewerking van Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Waarom Kvyat niet met zijn speciale helmdesign mocht rijden
Volgend artikel Marko kritisch op Ferrari: "Druist in tegen de rechtvaardigheid"

Beste reacties