Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
"Ik ging te ver" - Charles Leclerc neemt schuld op zich voor clash met Lewis Hamilton in tweede bocht op Monza

GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
GP van Spanje introduceert cashless betaalsysteem: zo werken MAD-Coins

Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vasseur wijst suggesties over interne Ferrari-crisis van de hand

Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Verstappen grapt over Red Bull-zitje na komst Robin Raikkonen: "Misschien doe ik een stap opzij"

Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Is Madrid echt gevaarlijk? Max Verstappen deelt eerste indruk van nieuw F1-circuit

“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
“Het is altijd hetzelfde” - Carlos Sainz mengt zich in Monza-clash tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton

Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Chandhok: Ferrari mijden was het beste wat Antonelli's vader kon doen

Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta legt uit waarom Marc Marquez de MotoGP-titel van 2026 ‘zou moeten winnen’

Vettel baalt van DNF Sochi: "V6-motoren doen F1 geen goed"

Sebastian Vettel knalde er in Sochi weer eens een oneliner uit zoals alleen hij dat kan. Zijn "bring back the fucking V12's" was een uiting van frustratie toen zijn MGU-K tijdens de Russische Grand Prix de geest gaf.

Marshals duwen Sebastian Vettel, Ferrari SF90, van het circuit

Het zou voor Ferrari een mooie voortzetting zijn van de eerste drie GP's na de zomerstop: een een-twee in Sochi. Sebastian Vettel en Charles Leclerc zaten er het hele weekend al heel goed bij en maakten ook op zondag de dienst uit, tot de viervoudig wereldkampioen plotseling uitviel. Het gaf Mercedes meer tactische ruimte om de overgebleven Ferrari te dwarsbomen.

Lees ook:

De DNF van Vettel, die de vorige race in Singapore nog won, zorgde namelijk voor een virtual safety car en op dat moment konden Lewis Hamilton en Valtteri Bottas een 'gratis' pitstop maken. Ze verschenen voor Leclerc op de baan en behielden hun posities. Voor de Heppenheimer is de uitvalbeurt nog het vervelendst, want een extra zege zou hij goed kunnen gebruiken om de interne balans bij Ferrari te bewaken, zo niet te herstellen. Zijn teleurstelling was dan ook groot en dus kon hij zijn aversie tegen de huidige hybride V6-motoren in de Formule 1 niet onderdrukken.

Terugblikkend op de race-uitslag gaat de F1-coureur in op zijn persoonlijke voorkeur voor de krachtige V12-motoren. "Er is geen raceklasse zoals de Formule 1 met een V12, anders zou ik overwegen [te stoppen]. Maar nee, er is natuurlijk geen alternatief. Deze motoren zijn erg complex. Vanuit het perspectief van een engineer is het fascinerend, maar ik heb er mijn eigen mening over. Ik vind niet dat er voordelen aan vastzitten voor het racen, noch voor de kijkers", stelt hij.

Ook al was er veel gedoe rondom de teamorder van Ferrari, dat hij kon meevechten om de overwinning maakte de uitvalbeurt extra zuur. "Op dat moment was het echt naar. Tot aan dat punt reed ik naar mijn mening erg goed en leek het een mooie dag te gaan worden. Als de wagen vervolgens kapot gaat is je eerste reactie uiteraard niet bepaald de meest vrolijke."

Met medewerking van Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Waarom Kvyat niet met zijn speciale helmdesign mocht rijden
Volgend artikel Marko kritisch op Ferrari: "Druist in tegen de rechtvaardigheid"

Beste reacties