Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
24 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
38 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
87 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
108 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
122 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
157 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
185 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
192 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
206 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
213 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
241 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
276 dagen
Volledige:

Leclerc wil praten met team, Vettel verbaasd over VSC

gedeeld
reacties

Charles Leclerc wilde direct na de Grand Prix van Rusland niet te veel zeggen over de tactiek van Ferrari. De Monegask vertrok vanaf pole-position, maar werd na de start in de lange run naar bocht 2 ingerekend door zijn teamgenoot Sebastian Vettel.

Leclerc wil praten met team, Vettel verbaasd over VSC
Door:
, Journalist
29 sep. 2019 14:11

Vettel had zich achter Lewis Hamilton als derde gekwalificeerd. De Duitser kwam na het doven van de rode lichten beter van zijn plek dan de regerend wereldkampioen en ging hem vrijwel direct voorbij. Volgens Leclerc was het echter niet de bedoeling dat Vettel óók hem zou passeren. "Ik heb altijd vertrouwen in het team, maar de tactiek was dat ik hem een slipstream zou geven zodat we aan het einde van het rechte stuk eerste en tweede zouden liggen", zei Leclerc na afloop in de parc fermé-interviews.

De Ferrari's lagen ook eerste en tweede, alleen wel in omgekeerde volgorde: Vettel rekende aan de binnenkant van bocht 2 ook Leclerc in voor de leiding. "Ik weet niet wat er daarna gebeurde. Ik moet met het team praten om de situatie beter te begrijpen", haalde Leclerc zijn schouders op. Aanvankelijk was het de bedoeling dat Vettel Leclerc binnen enkele ronden weer voorbij zou laten, maar dat was niet eenvoudig omdat Hamilton nog in de buurt was. Uiteindelijk draaide Ferrari de situatie om bij de pitstops: het haalde eerst Leclerc naar binnen zodat hij Vettel via een undercut kon passeren.

Lees ook:

Leclerc lag zodoende weer op koers voor de winst, maar een virtual safety car - na het uitvallen van uitgerekend Vettel - veranderde alles. Hamilton en Valtteri Bottas, die na de pitstops van de Ferrari-coureurs respectievelijk eerste en tweede lagen, moesten namelijk nog binnen komen om banden te wisselen. Dat deden ze tijdens de neutralisatie, zodat ze ten opzichte van Leclerc niet heel veel tijd verloren. De Monegask kon op dat moment immers niet op volle snelheid rijden op de baan.

Hamilton behield na zijn pitstop de leiding, Leclerc bleef nog wel voor Bottas. Vlak na de VSC kwam er ook een fysieke safety car, na de crash van George Russell. Dat was voor Leclerc aanleiding om nog een pitstop te maken, zodat ook hij naar softs kon overstappen - de compound waarmee Hamilton en Bottas op dat moment al reden. Leclerc viel daardoor wel terug tot P3 achter Bottas. Hij drong vervolgens lange tijd aan bij de Fin voor P2, maar kwam hem niet voorbij. "We hadden zeker het tempo om voor Valtteri te eindigen, maar het was lastig volgen toen ik binnen anderhalve seconde van hem kwam. Alles zou dan oververhit raken en dat zou het moeilijk maken", legde Leclerc uit. "Derde was dus het maximaal haalbare na de virtual safety car."

Vettel: "Hiervoor een VSC?"

Vettel zelf reageerde verbaasd dat zijn uitvalbeurt leidde tot een virtual safety car. "Ik hoop dat de motor in orde is. Ik kreeg geen vermogen meer van de batterij, dus het team vroeg me te stoppen. Toen ben ik gestopt op een plek waarvan ik dacht dat er geen safety car zou komen, maar daarvoor komen ze dus wel met een [virtual] safety car?", reageerde de viervoudig wereldkampioen verbaasd bij Ziggo Sport. "Ik had het niet beter kunnen doen dan dit."

Over de tactiek wilde Vettel ook niet veel zeggen. "Ik had een goede start en was misschien iets beter weg dan Charles en veel beter dan Lewis. Het doel was ook om Lewis zo snel mogelijk voorbij te gaan", blikte hij terug op de start. Toen hij een vraag kreeg over de positiewisseling, antwoordde Vettel: "We moeten erover praten en het intern oplossen. Ik weet niet wat er is gebeurd."

Hoe Ferrari het grootste pijnpunt van 2019 heeft opgelost:

Verstappen reëel na P4 in Rusland: "We komen momenteel tekort"

Vorig artikel

Verstappen reëel na P4 in Rusland: "We komen momenteel tekort"

Volgend artikel

Albon neemt revanche met inhaalrace: "Goede reactie na zaterdag"

Albon neemt revanche met inhaalrace: "Goede reactie na zaterdag"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Rusland
Coureurs Sebastian Vettel Shop nu , Charles Leclerc
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Rahied Ishaak