Formule 1
McLaren geeft verklaring voor uitblijven van teamorders in F1
Tot op heden heeft McLaren geen teamorders in een F1-race gebruikt. Teambaas Andrea Stella legt uit waarom hij daar - ondanks de titelstrijd met Max Verstappen en Red Bull - niet voor gekozen heeft.
Gijs Leuvenink Roberto Chinchero
Gepubliceerd: 23 okt 2024, 09:14
Kopieer link
Deel op Viber
Lando Norris is op jacht naar zijn eerste wereldtitel. De Britse McLaren-coureur moet nog wel flink wat goedmaken ten opzichte van regerend Formule 1-kampioen Max Verstappen. Het gat bedraagt met nog vijf races te gaan 57 punten, maar veel mensen buiten het team zijn van mening dat die achterstand veel kleiner had kunnen zijn. Vooral in Italië liet McLaren volgens critici een aantal punten voor Norris liggen, omdat Oscar Piastri niet de opdracht kreeg om zijn teamgenoot voorbij te laten. Dat was echter nog niet het meest opvallende moment van het jaar, want dat was in Hongarije. Norris werd daar nota bene zelf door de teamleiding gevraagd om de leiding van de race aan zijn teamgenoot af te staan.
De discussie over de mogelijke inzet van teamorders werd daarna volop gevoerd. Het team besloot zelf met de 'papaya rules' te komen, waardoor Piastri in het vervolg aan de kant zou moeten gaan voor Norris wanneer hem dat gevraagd zou worden. Toch is het daar tot op heden nog niet van gekomen, en in een exclusief gesprek met Motorsport.com vertelt teambaas Andrea Stella dat het waarschijnlijk ook niet snel gaat gebeuren. "Ik weet niet of we dit jaar de titel winnen, maar ik weet dat we in een positie willen komen om dat in '25, '26 en '27 wel te doen. Als we in 2024 de balans [in het team] verknallen, dan hebben we geen solide basis voor de volgende jaren", verklaart de Italiaan.
Andrea Stella moet de balans binnen McLaren bewaren.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
"Het managen van coureurs moet gezien worden in de context van hoe competitief de auto is. Het managen moet altijd serieus genomen worden, maar als je vecht om de tiende of elfde plaats moet de focus eerder liggen op competitiever worden", vervolgt Stella. "Het scenario verandert wanneer je om de topposities vecht. Ons doel is altijd geweest om de beste samenwerking te krijgen. Dat gaat boven de teambaas, het is groter dan Lando en groter dan Oscar. Het gaat dan om de belangen van het team, en die zijn in geen geval onderhandelbaar. Zo hebben we het managen van de coureurs altijd aangepakt. We gaan met een paar principes de baan op: het eerste is het belang van het team, het tweede is sportiviteit - of integriteit."
Dat is volgens Stella ook een andere reden waarom McLaren de teamorders nog niet actief heeft ingezet. "Dit zijn voor ons belangrijke waarden. We willen onze coureurs eerlijk en correct behandelen. Dat wordt vooral belangrijk wanneer je twee talenten hebt die de mogelijkheden en het hele pakket hebben om races te winnen", legt de ingenieur uit. "We hebben hard gewerkt om te staan waar we nu staan, maar ook om Oscar en Lando te ontwikkelen. Het zijn twee coureurs die samenwerken en zij groeien, waarvan het team profiteert. Sinds dat we Lando en Oscar een competitieve auto hebben gegeven - en dat was in Miami -, is McLaren het team met de meeste punten in het constructeurskampioenschap. Als je in deze situatie komt, dan moet je altijd nadenken over hoe je de coureurs goed managet. Wij beginnen altijd vanuit onze principes, en daar valt niet over te onderhandelen."
Geen nummer één
De roep om Norris als de belangrijkste coureur in het team aan te wijzen blijft dus onbeantwoord. "We hebben geen nummer één of nummer twee. Dat scenario wordt veel in de media en in de kroeg besproken, maar het is niet goed voor de toekomst van een team", aldus Stella. "Wij denken dat dit zo in Formule 1 zou moeten werken, maar ik weet dat er altijd complexe situaties kunnen plaatsvinden. Ik hoor dat mensen vinden dat ik Oscar vanaf nu achter Lando moet finishen, maar ik reageer dan dat Lando zelf niet wil dat Oscar uit zichzelf aan de kant gaat."
Geen teamorders bij McLaren dit jaar.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
"Het is mijn uitdaging om te rekenen op een compacte groep die hetzelfde wil bereiken. Ik weet zeker dat ik het niet altijd goed ga doen, maar we moeten duidelijk zijn dat we samen blijven werken en bouwen. Ons doel is niet alleen maar om in een weekend succesvol te zijn, maar we willen ook in de komende jaren het goed doen", besluit hij.
Meer over McLaren:
Formule 1Red Bull vermoedt dat FIA-ingreep effect heeft op rangorde F1
Formule 1Van de Grint velt oordeel: "Daar zal niet iedere Verstappen-fan het mee eens zijn"
Formule 1Norris erkent fout bij start F1-race Austin: "Reed als een dommerd"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 12 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
12 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
12 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Antonelli krijgt herkansing in F1-weekend Mexico
Volgend artikel De Formule 1 Grand Prix van Mexico: Spektakel gegarandeerd
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Meer van
Max Verstappen
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
18 u
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
20 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Red Bull Racing
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
21 u
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
17 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 4 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer