Formule 1 GP van Australië
Vasseur heeft geen spijt van Ferrari-strategie in Australische Grand Prix
Teambaas Fred Vasseur heeft zich geen moment achter de oren gekrabd over de teamtactiek van Ferrari in een cruciale fase van de Australische GP. Volgens hem was Mercedes gewoon te snel.
Mike Mulder Roberto Chinchero
Bewerkt: 8 mrt 2026, 20:52
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Martin Keep / AFP via Getty Images
Fred Vasseur heeft uitgelegd waarom noch Charles Leclerc noch Lewis Hamilton een pitstop maakte tijdens de virtual safety car in de Grand Prix van Australië. Tot het moment van die VSC konden beide Ferrari's gelijke tred houden met de Mercedessen van George Russell en Andrea Kimi Antonelli, maar daarna konden die twee op vers rubber wegrijden.
Lees ook:
Een bliksemstart van Leclerc bracht hem vanaf de vierde startplek meteen aan de leiding op Albert Park. In de eerste tien ronden wisselde hij meerdere keren van positie met Russell in de strijd om de wedstrijdleiding. Toen echter in ronde 11 de Red Bull van Isack Hadjar stilviel en een virtual safety car werd afgekondigd, bleven beide Ferrari's buiten terwijl de Mercedessen binnenkwamen voor nieuwe banden.
Hamilton uitte zijn zorgen over de boordradio: "Minstens één van ons had naar binnen moeten gaan", suggereerde de Engelsman. Kort daarna volgde nog een VSC-situatie toen Valtteri Bottas in ronde 16 uitviel. Nog eens vijf auto's maakten een pitstop, maar de ingang van de pitstraat werd al snel gesloten om de gestrande Cadillac weg te slepen. Dat was volgens Vasseur "ongelukkig", vertelde hij aan Sky Italia.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton vechten om positie met George Russell.
Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Leclerc maakte uiteindelijk een reguliere pitstop in ronde 25, gevolgd door Hamilton drie ronden later, maar op dat moment had Mercedes al een beslissend voordeel opgebouwd op weg naar een 1-2-finish. Vasseur ging na de race tegen de schrijvende pers verder in op de situatie. "Op het moment van die VSC verwachtte niemand een éénstopstrategie. Wij mikten op wat voor ons optimaal was, en dat was langer doorrijden", nam hij het op voor de strategisten van Ferrari. "En als we realistisch zijn: gisteren waren ze [Mercedes] acht tienden sneller dan wij. Het probleem zit niet in de strategiekeuze, maar simpelweg in het pure tempo."
Ze waren gewoon te snel
"Ik denk dat het tempo van Mercedes beter was dan dat van ons", vervolgde Vasseur. "Zelfs toen zij pitten waren ze drie à vier tienden sneller dan wij. Dat tempo hielden ze de hele stint vast. Oké, misschien konden we in het begin wat meer vechten, maar dan hadden we de banden waarschijnlijk harder moeten pushen."
Vasseur kijkt met een goed gevoel terug op de openingsrace van het seizoen, ondanks dat Leclerc en Hamilton uiteindelijk als derde en vierde eindigden, op 16 seconden van racewinnaar Russell. "Ik heb geen spijt van de strategie en ook geen spijt van het tempo van vandaag", benadrukte hij. "We hebben een stap gezet ten opzichte van gisteren. Laten we ons nu richten op China."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
1 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
Vorig artikel F1-update: Max Verstappens mening over F1-regels onveranderd, hoe soeverein is Mercedes?
Volgend artikel 51 seconden achterstand: McLaren heeft huiswerk te doen, beaamt Stella
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer