Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

WEC
Spa
Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

MotoGP
GP van Frankrijk
Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

Formule 1-seizoen 2026: zo presteren alle teams tot nu toe

Na drie races in 2026 wordt duidelijk wie de nieuwe F1-regels het beste beheerst. Mercedes domineert, terwijl sommige teams verrassend sterk of juist zwak starten.

Startgrid

Foto: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

De verplichte pauze in april geeft de Formule 1 voor het eerst de kans om de balans op te maken van het seizoen 2026. Met races op drie totaal verschillende circuits – Melbourne, Shanghai en Suzuka – is duidelijk geworden welke teams sterk uit de startblokken zijn gekomen en wie de plank heeft misgeslagen.

Mercedes domineerde met drie zeges uit drie, terwijl er grote vraagtekens zijn bij onder meer Williams en Aston Martin. Een overzicht van alle elf teams, op volgorde van de constructeursstand van vorig jaar.

 McLaren – P3: 46 punten

Oscar Piastri, McLaren Team

Oscar Piastri, McLaren Team

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

De regerend wereldkampioen kende een moeizame start. Thuisrijder Oscar Piastri crashte al op weg naar de grid in Australië en in China konden zowel hij als Lando Norris niet eens starten door batterijproblemen.

Lees ook:

Dat onderstreepte hoe lastig het was om de nieuwe power units optimaal te benutten. Naarmate het team meer grip kreeg op het systeem, werd McLaren competitiever.

Piastri pakte een tweede plaats in Japan, al gaf het team zelf toe dat dat resultaat misschien wat geflatteerd was. McLaren zit achter Mercedes, maar niet ver daarachter – en de eerste updates moeten nog komen.

Mercedes – P1: 135 punten (3 zeges)

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Mark Thompson / Getty Images

Voor Mercedes had de start van 2026 nauwelijks beter kunnen verlopen. Net als in 2014 heeft het team momenteel de beste power unit. Tegelijk laat Andrea Kimi Antonelli zien dat hij een stap heeft gezet: hij won twee van de drie races en kan zich meten met George Russell.

Belangrijk is dat niet alleen de motor, maar ook de W17 als geheel een zeer sterke auto is.

Red Bull – P6: 16 punten

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

De grote winnaar van de vorige reglementswijziging lijkt nu compleet de weg kwijt. De focus lag vooraf op de nieuwe eigen power unit, en die blijkt op zich competitief.

Het probleem zit in de auto zelf: die is lastig af te stellen en mist balans. In Australië viel dat nog minder op, maar in China en Japan werd duidelijk dat Red Bull ongeveer een seconde per ronde tekortkomt. Het team moet snel progressie tonen om het tij te keren.

Ferrari – P2: 90 punten

Lewis Hamilton and Charles Leclerc, Ferrari

Lewis Hamilton and Charles Leclerc, Ferrari

Photo by: Ferrari

Ferrari is sterk aan het seizoen begonnen. Na een terugval in eerdere jaren heeft het team nu een solide basis neergezet. De power unit is nog niet op Mercedes-niveau, maar de auto zelf werkt goed en beide coureurs kunnen ermee overweg.

Innovaties zoals de roterende achtervleugel tonen een hernieuwde creativiteit. Ferrari zal die lijn moeten doortrekken om Mercedes echt uit te dagen.

Williams – P9: 2 punten

Alexander Albon, Williams

Alexander Albon, Williams

Photo by: Lars Baron / LAT Images via Getty Images

Na een sterk 2025 is Williams teruggevallen. Het team zette alles op 2026, maar lijkt te veel hooi op de vork te hebben genomen.

Lees meer:

De auto is te zwaar en onderontwikkeld, en ook het energiemanagement blijkt lastig. Williams moet snel verbeteren om weer mee te doen om punten.

Racing Bulls – P7: 14 punten

Arvid Lindblad, Racing Bulls

Arvid Lindblad, Racing Bulls

Photo by: Lars Baron / Getty Images

Racing Bulls blijft wat onder de radar, maar scoort wel consistent punten. De VCARB 02 is een uitgebalanceerde auto. Nieuwkomer Arvid Lindblad maakt indruk met snelle aanpassing, inclusief punten en een Q3-plek.

Lees ook:

Aston Martin – P11: 0 punten

Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Photo by: Clive Rose / Formula 1 via Getty Images

De samenwerking met Honda is dramatisch begonnen. Door hevige vibraties kon het team in Australië eigenlijk niet eens finishen.

Langzaam worden de problemen aangepakt, maar de auto is ook simpelweg niet snel genoeg. Voor een team met grote ambities is dit een zware tegenvaller.


Haas – P4: 18 punten

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Haas is dé verrassing van het seizoen. Na drie races staat het team vierde in het kampioenschap.

Met onder meer een vijfde plaats in China presteert Haas boven verwachting. Oliver Bearman is een van de uitblinkers en lijkt klaar voor een grote toekomst.


Audi – P8: 2 punten

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

Photo by: Joe Portlock / Getty Images

Audi’s entree als motorleverancier verloopt moeizaam, maar niet dramatisch. De basis van de power unit is beter dan verwacht.

Lees ook:

Toch kampt het team met zwakke energiemanagement en slechte starts. Grote sprongen lijken op korte termijn lastig.


Alpine – P5: 16 punten

Pierre Gasly, Alpine

Pierre Gasly, Alpine

Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Alpine profiteert van een volledige focus op 2026 en kent zijn beste seizoenstart in jaren.

Na een lastig begin in Australië heeft het team grote stappen gezet. Pierre Gasly presteert sterk, terwijl ook Franco Colapinto punten scoorde.


Cadillac – P10: 0 punten

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

Photo by: Lars Baron / LAT Images via Getty Images

De nieuwkomer kende een zwaar debuut, maar presteert beter dan verwacht. Cadillac zit vanaf het begin redelijk in de buurt van het middenveld.

Met ervaren coureurs als Sergio Perez en Valtteri Bottas mikt het team op stabiliteit. De basis is gelegd, maar er is nog veel werk nodig om echt competitief te worden.

Net binnen

Vorig artikel Marko verwacht na kritiek op F1-reglementen oplossing voor problemen
Volgend artikel Hungaroring hervat renovatie na afspraken in huidige F1-deal

Beste reacties