Video
Formule 1 GP van Singapore

F1 Singapore 2017: De startcrash van Max Verstappen en Ferrari

De 2017-editie van de Singaporese Grand Prix beloofde een waar spektakel te worden. Voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 werd er namelijk een nachtrace verreden op een natte baan. Max Verstappen had goede papieren om met zijn Red Bull de zege te halen, maar luttele seconden na de start spatte die droom uit elkaar.

Het was een unicum in de F1-geschiedenis op het moment dat de coureurs zich in 2017 naar de startgrid van het Marina Bay Circuit in Singapore begaven. Een nat circuit bij de start van een nachtrace, dat hadden we in de koningsklasse van de autosport nog niet eerder gezien. Sebastian Vettel nam in zijn Ferrari de eerste startpositie in, waarachter Max Verstappen met zijn Red Bull zijn naaste belager was. Kimi Raikkonen startte vanaf plek drie en had ook goede hoop op de zege.

Voor alle drie de coureurs duurde de race slechts paar honderd meter. Raikkonen schoot uit de startblokken en leek de leiding te pakken, maar de Fin werd op de linker achterband geraakt door Verstappen. De ophanging brak direct af en de enkelvoudig F1-kampioen raakte de controle over zijn Ferrari compleet kwijt. Tot overmaat van ramp voor zijn werkgever raakte hij ook nog de sidepod van Sebastian Vettel, die daarbij grote schade opliep. Na die botsing bleef Raikkonen passagier van zijn wagen en gleed over het natte asfalt door richting de eerste bocht, waar de catastrofe alleen maar groter zou worden.

Eenmaal in die bocht aangekomen kon Raikkonen zijn zwaar beschadigde wagen vanzelfsprekend niet meer tot stilstand krijgen. De Fin crashte daardoor in de zijkant van Verstappen zijn Red Bull, die op zijn beurt Fernando Alonso in de McLaren raakte. De Spanjaard vloog daardoor in de lucht en leek zijn weg te kunnen vervolgen. In de achtste ronde werd het echter ook voor hem einde verhaal, zijn wagen was te beschadigd om de race uit te rijden.

Ook Vettel kon in eerste instantie nog even doorrijden, maar voor de Duitser was na de eerste bochtensectie alle hoop vervlogen. Zijn Ferrari raakte in een spin, knalde in de muur en de voorvleugel brak daarbij af. Vervangen had geen zin, want bij de startcrash was de sidepod dusdanig beschadigd geraakt dat het sowieso einde verhaal was. Bij de spin mocht de viervoudig F1-kampioen nog van geluk spreken dat hij geen andere coureurs raakte, dan was het nog minder fraai afgelopen. 

Vier rondes achter de safety car volgden, waarna uiteindelijk Mercedes-rijder Lewis Hamilton de race naar zich toe wist te trekken. Daniel Ricciardo redde de meubelen voor Red Bull met een tweede plek, voor de tweede Mercedes-man Valtteri Bottas.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hoe de aangepaste lay-out in Singapore de banden en remmen helpt
Volgend artikel AlphaTauri verwacht niet snel verbetering ondanks nauwere Red Bull-samenwerking

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland