MotoGP GP van Catalonië

Waarom Quartararo door updates Yamaha licht aan einde van tunnel ziet

Yamaha lijkt na recente updates voor de M1 langzaam maar zeker uit het dal te klimmen. Fabio Quartararo ziet na anderhalf jaar zonder progressie dan ook licht aan het einde van de tunnel.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Gepubliceerd: 27 mei 2024, 17:43

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

"Als je kleine stapjes zet, wil je zo snel mogelijk een grotere stap maken. Maar eerlijk gezegd voelt het geweldig dat we na anderhalf jaar zonder enige progressie nu licht aan het einde van de tunnel zien", verklaarde Fabio Quartararo na afloop van de Grand Prix van Catalonië, waarin hij met zijn negende plek voor de tweede keer dit MotoGP-seizoen in de top-tien eindigde. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya beschikte hij voor het eerst tijdens een raceweekend over een nieuw aerodynamisch pakket voor zijn Yamaha M1, waarmee hij daags na de Spaanse GP in Jerez en later tijdens een tweedaagse test in Mugello al mee testte.

Na de vrijdagtrainingen waren Quartararo en teamgenoot Álex Rins al te spreken over de nieuwe vleugels aan de voorkant van de motorfiets, evenals de aangepaste fairing aan de zijkant. Na ook op zaterdag en zondag met de nieuwe onderdelen te hebben gereden, herhaalde de Fransman zijn observaties van de vrijdag. "Het helpt me bij het insturen om iets meer snelheid mee de bocht in te nemen", legde Quartararo uit. "Het is lastig te zeggen of het een grote stap is of niet, want aero is niet iets waarvan je zegt dat het ineens veel beter is. Je moet eraan wennen en in de toekomst kan het een heel goede stap worden. We hopen hierna nogmaals zo'n stap te kunnen maken, hopelijk lukt dat."

'Yamaha had niet eerder zoveel ideeën'

Het contrast is groot tussen de positiviteit van Quartararo over de recente upgrades van Yamaha en de kritiek die hij vorig jaar leverde op de werkwijze van zijn werkgever. Toentertijd was de wereldkampioen van 2021 niet te spreken over hoe het merk uit Iwata reageerde op het ingetreden verval. Het ontwikkelingstempo was te laag en als er al nieuwe dingen werden geïntroduceerd, dan werkte dat vaker niet dan wel. Er vond de afgelopen maanden echter een grote omslag plaats binnen Yamaha, dat met Max Bartolini en Marco Nicotra twee belangrijke engineers wegkaapte bij Ducati.

Daar werd ook een andere werkwijze met betrekking tot upgrades aan toegevoegd. Bovendien kan Yamaha dit jaar rekenen op concessies, die het mogelijk maken om meer aerodynamische upgrades te introduceren, het motorblok door te ontwikkelen en om meer testen. Ook de vaste rijders mogen daardoor nu meetesten. Het gevolg is dat Yamaha in de eerste maanden van het jaar niet alleen veel getest heeft met nieuwe onderdelen, maar ook dat er tastbare verbeteringen zijn gevonden. Het helpt volgens Quartararo ook dat Yamaha dit jaar eigenlijk alleen nieuwe onderdelen op de M1 zet als men ervan overtuigd is dat die ook daadwerkelijk een verbetering zijn.

"Na Mugello testen we twee dagen in Valencia. Het is druk, maar het is het ook waard", zegt Quartararo over de ontwikkelingen bij de Japanse fabrikant. "Yamaha heeft in het verleden nooit op deze manier gewerkt en nooit zoveel ideeën gehad. We introduceren ook geen dingen om maar iets te introduceren. Met het team hebben we duidelijk besproken dat ik niet nog een chassis of achterbrug wil testen, daar hebben we er al honderden van getest. We weten waar het probleem zit, dus ze zijn daar nu enorm op gefocust. Ze werken op een slimme manier."

Meer MotoGP-nieuws:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?



Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari



Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 2 u

Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

19 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Vorig artikel Acosta boos na crash: "Podium misgelopen door probleem met motor"

Volgend artikel Mir over updates Honda: "Eén stap achteruit om er twee vooruit te zetten"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 3 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

6 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Meer van

Fabio Quartararo



Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP

MotoGP 17 d

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda



Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1

MotoGP

MotoGP 20 d

Fabio Quartararo: MotoGP moet evenveel sprintraces hebben als F1



Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'

MotoGP

MotoGP

GP van Oostenrijk

28 d

Quartararo over Bagnaia's problemen: 'Ik zou woedend zijn'

Meer van

Yamaha MotoGP Team



MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan

MotoGP

MotoGP

GP van Indonesië

5 d

MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan



De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld

MotoGP

MotoGP

GP van Indonesië

7 d

De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld



Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP

MotoGP

GP van Japan

13 d

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer