Formule 1 GP van Singapore

VIDEO: Een virtuele ronde over drastisch snellere F1-stratencircuit Singapore

Volgende week vindt weer de Grand Prix van Singapore plaats. Het was de eerste nachtrace ooit op de Formule 1-kalender en het stratencircuit is door de jaren heen al regelmatig aangepakt, maar zo drastisch als dit jaar was dat nog nooit. Motorsport.com reed alvast een virtuele ronde in F1 23 over de ingekorte baan.

Reden voor die kortere lay-out is de verbouwing aan 'The Float', een complex dat van bocht zestien tot en met bocht negentien loopt. Dit betreft het deel waar de coureurs langs de tribunes langs de baan reden om vervolgens onder de tunnel door te gaan. Op dat deel vond ook de beruchte 'Crashgate' plaats in 2008. Nelson Piquet Jr. zette toen met opzet zijn Renault in de muur om op die manier teamgenoot Fernando Alonso aan de zege te helpen in de eerste editie van deze nachtrace. 

De nieuwe lay-out is slechts van tijdelijke aard en het is de bedoeling dat de Formule 1 na de verbouwing van The Float, dat hierna als NS Square zal bekendstaan, terugkeert naar de bekende lay-out. Dat zou volgend jaar al het geval moeten zijn. Voor nu zijn bochten zestien tot en met negentien verdwenen. Na bocht 14, een knik naar rechts, zullen de coureurs over een recht stuk - met een knik - scheuren richting bocht 16 en 17, de chicane die voorheen volgde na de tunnel. Vervolgens rijden de coureurs de bekende route richting start/finish. 

De tijdelijke wijziging resulteert in drastisch snellere rondetijden. Het ronderecord staat op naam van Haas-coureur Kevin Magnussen, die in 2018 in 1.41.905 rondging tijdens de Grand Prix. Lewis Hamilton heeft nog altijd de snelste poletijd staan: 1.36.015. Als gevolg van de tijdelijke herzieningen wordt de lengte van de baan van 5,063 kilometer teruggebracht naar 4,928 kilometer, wat ook gevolgen heeft voor de racelengte. De coureurs zullen nu namelijk 62 ronden over het stratencircuit rijden in plaats van 61. Volgens de eerste simulaties zouden de tijden in de kwalificatie nu rond de 1.27.700 moeten liggen. Motorsport.com ging in F1 23 aan de slag voor een snelle ronde over de aangepaste lay-out en kwam tot 1.29.242. Duidelijk is dat de aanpassingen zorgen voor drastisch snellere rondetijden. 

 

Het is niet de eerste keer dat de lay-out van het stratencircuit van Singapore is aangepast, maar wel de eerste keer in dit gebied van het circuit. Door de jaren heen is met name de roemruchte 'Singapore Sling' aangepakt. Deze krappe chicane van bocht 10 leverde de coureurs door de jaren heen veel problemen op, waaronder Kimi Raikkonen en Kamui Kobayashi, die over de hoge kerbstones vlogen en vervolgens de muur vonden. In 2013 is de chicane omgetoverd tot een vloeiende bocht naar links. 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Zhou: Heel dicht bij contractverlenging bij F1-team Alfa Romeo
Volgend artikel Vlaamse geeft leiding aan tv-productie F1: "22 keer een Champions League-finale"

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland