Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-wintertest Bahrein live: Hadjar snel de baan op voor middagsessie

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
F1-wintertest Bahrein live: Hadjar snel de baan op voor middagsessie

Herstellende Fermín Aldeguer mist start van MotoGP-seizoen 2026

MotoGP
MotoGP
GP van Thailand
Herstellende Fermín Aldeguer mist start van MotoGP-seizoen 2026

Aston Martin voegt extra koelsleuven toe na problemen met Honda-motor

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Aston Martin voegt extra koelsleuven toe na problemen met Honda-motor

Foto's: De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in beeld

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Foto's: De tweede dag van de F1-wintertest in Bahrein in beeld

F1-teams nemen zorgen weg: "Iedereen te veel gefixeerd op gewicht"

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
F1-teams nemen zorgen weg: "Iedereen te veel gefixeerd op gewicht"

Leclerc snelste in ochtend tweede F1-testdag Bahrein, Hadjar rijdt één ronde

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Leclerc snelste in ochtend tweede F1-testdag Bahrein, Hadjar rijdt één ronde

Cadillac F1 realistisch: "Paar jaar voordat we winstgevend zijn"

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Cadillac F1 realistisch: "Paar jaar voordat we winstgevend zijn"

Problemen bij Red Bull en Mercedes op tweede dag F1-test Bahrein

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Problemen bij Red Bull en Mercedes op tweede dag F1-test Bahrein

Red Bull hoopt met ‘subtiel’ aangepaste vloer herhaling van Monza te voorkomen

Red Bull heeft een licht gewijzigde vloer meegenomen naar de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het team uit Milton Keynes hoopt hiermee ‘een herhaling van Monza’ te voorkomen.

20240913_121327

Foto door: Erwin Jaeggi

Twee weken na de Italiaanse Grand Prix, waarin Max Verstappen en Sergio Pérez slechts als zesde en achtste aan de finish kwamen, is Red Bull een van de weinige teams die een update hebben meegenomen naar de race in Baku. Het gaat om een aangepaste vloer, waarbij de Venturi-tunnels op bepaalde punten zijn verhoogd en andere plekken juist zijn verlaagd. Het zou de luchtstroom onder de auto ‘in alle condities’ ten goede moeten komen.

“Wat betreft de geometrie opvallend subtiel”, zegt Paul Monaghan, chief engineer van Red Bull Racing, over de update tegenover onder andere Motorsport.com. “Wat betreft het effect: dat zullen we moeten afwachten.” De update in Baku maakt deel uit van de zoektocht van het team naar een oplossing voor de balansproblemen die de coureurs al een poos ervaren in de RB20. Monaghan: “We zijn nog steeds bezig met leren en de onmiddellijke reactie komt dan doorgaans pas bij latere races. Dus dat we dit hier hebben, is dankzij hard werken van iedereen in het team. En dat harde werken gaat door. Volgende week is Singapore al, maar mogelijk komt daar nog een evolutie.”

Red Bull hoopt in Azerbeidzjan al iets van verbetering te zien ten opzichte van Italië. “Na de opmerkingen die Max heeft gemaakt en de performance die we in Monza zagen, zitten we natuurlijk niet stil en gaan we niet naar de volgende race zonder iets mee te nemen in de hoop dat het ineens beter gaat. Er zijn vele manieren waarop je het gedrag van de auto in Monza kunt veranderen. En dat heeft te maken met alle aspecten van de auto. Dus dat heeft niet alleen betrekking op het aanpassen van de geometrie van de vloer of de voorvleugel. Het zou naïef van ons zijn als we helemaal niets zouden ondernemen. We hebben onze wonden gelikt en onze lessen getrokken, waarvan we zondag zullen zien wat die ons hebben gebracht. Maar we hebben ons best gedaan om veranderingen aan de auto door te voeren om hem beter te maken. Want we willen niet nog een situatie als in Monza meemaken. Dat was niet de meest fijne race voor ons. En we willen ons natuurlijk blijven verbeteren ten opzichte van onze concurrentie.”

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel VIDEO: Eerste rode vlag VT1 F1 GP van Baku door voorwerp op de baan
Volgend artikel VIDEO: Leclerc parkeert Ferrari in de muur tijdens VT1 F1 GP Baku 2024

Beste reacties