Formule 1
Hülkenberg voelt respect vanuit Audi na herhaalde commitment aan F1-project
Nico Hülkenberg heeft het idee dat Audi volledig achter het F1-project staat dat in 2026 echt van start gaat. De Duitser voelt het respect vanuit het management.
Gijs Leuvenink Oleg Karpov
Gepubliceerd: 18 aug 2024, 16:38
Kopieer link
Deel op Viber
Haas-coureur Nico Hülkenberg staat aan het einde van het seizoen voor een nieuw hoofdstuk in zijn carrière. De Duitser stapt namelijk over naar Sauber, wat een jaar later het fabrieksteam van Audi wordt. Er waren twijfels over de mate van toewijding vanuit het management van de Duitse fabrikant aan het Formule 1-project. Keer op keer benadrukt het management - met aan het roer CEO Gernot Döllner - dat Audi 100 procent toegewijd is. Hülkenberg is zelf ook benaderd door Döllner, wat voor hem een positief gesprek was.
"Ik weet niet hoe belangrijk het was, maar het is zeker fijn", begint de man uit Emmerich tegenover onder andere Motorsport.com. "Het laat respect zien en ook in hoeverre hij en het merk hier serieus mee bezig zijn. Ze nemen dit niet te licht op en letten op alles. Ze hebben door wat er gebeurt, wat er speelt en dat is iets heel goeds."
Voor Hülkenberg is dit niet de eerste keer dat hij bij een fabrieksteam onder contract komt. Tussen 2017 en 2019 reed hij al voor Renault. Daarna stond de rijder even aan de zijlijn bij Racing Point - wat nu Aston Martin is. Door invalbeurten vanwege een coronabesmetting van Sergio Pérez liet hij zich weer goed zien, waardoor hij bij meerdere teams op het lijstje kwam. Haas hapte uiteindelijk toe nadat het team besloot om de tegenvallende Mick Schumacher geen contractverlenging te bieden. Hülkenberg voelt de druk die bij het rijden bij een fabrieksteam hoort al opspelen: "Het gaat een grote uitdaging over, dat weet ik wel zeker. Ik ga naar Audi, een Duitse fabrikant, ik ben een Duitse rijder, dus dat zal veel aandacht krijgen. De verwachtingen zullen ook groot zijn. Het gaat niet makkelijk worden."
Hülkenberg voorspelt dat het naast de baan ook een stuk drukker voor hem wordt. "Als je daar niet presteert, dan kom je nog meer in de spotlight te staan", vervolgt hij. "Het gaat ook veel meer PR-werk worden. Dat gaat meer van mij vragen. Het is wel een mooie uitdaging, want hier ligt het plafond een stuk hoger [dan bij Haas]."
Leeftijd speelt geen rol
Hülkenberg hoort ondertussen bij de oudere garde in F1. Hij stapt volgend jaar als 37-jarige in bij Sauber, maar Lewis Hamilton en Fernando Alonso zijn nog ouder. Die coureurs zitten nog altijd in de top mee te vechten, Hülkenberg verwacht dat hij dat niveau ook kan aantikken. "Ik voel me niet oud en ik denk niet dat mijn einddatum eraan komt. Ik zet stap voor stap en bekijk het seizoen voor seizoen", vertelt de ervaren rijder. "Ik denk op dit moment nog dat ik in huis heb wat nodig is. Zo lang ik dat hou, is het goed en ga ik door, maar ze moeten mij ook nog willen.. Misschien is dat wel het belangrijkste, dat iemand je in de auto wil. Als ik op een gegeven moment het gevoel heb dat ik de jonge jongens niet meer bij kan houden, dan stop ik er waarschijnlijk zelf mee. Dat gevoel heb ik nu nog niet en ik weet ook niet wanneer het gaat komen."
Lees meer over Hülkenberg:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel Hoeveel brandstof verbruikt een F1-auto? F1, WEC, NASCAR en meer vergeleken
Volgend artikel De geschiedenis van Formule 1 en Afrika
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Meer van
Fernando Alonso
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Dakar
Dakar 8 d
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Sauber
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Formule 1
Formule 1 4 m
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Formule 1
Formule 1 9 m
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Formule 1
Formule 1 9 m
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer