Formule 1 GP van Portugal
Verstappen: F1 moet oplossing vinden voor gedoe met track limits
Max Verstappen is van mening dat de Formule 1 de onduidelijkheid over track limits weg moet nemen. De Nederlander pleit voor duidelijkere baanlimieten en meer gravel, maar weet dat de praktijk weerbarstiger is. Ook blikt de Nederlander terug op zijn eigen momenten in Bahrein en Portugal.
Ronald Vording
Bewerkt: 7 feb 2022, 13:23
Kopieer link
Deel op Viber
De eerste races van het Formule 1-seizoen 2021 hebben naast een prachtige strijd tussen Mercedes en Red Bull Racing ook bijzonder veel commotie opgeleverd over track limits. Zo heeft Helmut Marko meermaals zijn ongenoegen geuit en stelt hij dat het thema Red Bull een pole-position, snelste raceronde en een overwinning heeft gekost. Hij pleit voor meer gravel of zelfs muren en Verstappen is het grotendeels met de Oostenrijkse topadviseur eens.
Roep om meer gravel, maar praktische obstakels
"Op bepaalde circuits is het wat moeilijker om track limits te reguleren dan op andere banen. Maar ik denk wel dat we als Formule 1 een oplossing moeten vinden", laat Verstappen door onder meer Motorsport.com Nederland optekenen. Tegelijkertijd toont de Limburger begrip voor enkele praktische bezwaren. "We delen sommige banen met de MotoGP en zij hebben andere kerbstones nodig dan wat wij in de Formule 1 fijn vinden. Daarnaast willen circuits niet altijd [natuurlijke afscheidingen]. Als er mensen komen voor track days en van de baan schieten, dan ligt het grind overal en moeten mensen van het circuit dat grind weer opruimen. Dat kost nou eenmaal tijd en geld." Uitloopstroken zijn in dat geval voordeliger en worden ook meer en meer gebruikt om de veiligheid te vergroten.
Het gesteggel over track limits laat de negatieve keerzijde van die ontwikkeling zien en dus zoekt Verstappen naar een gulden middenweg. "We moeten een manier vinden die voor beide partijen werkt. Door de bochtensnelheid en grip van de huidige F1-wagens kunnen we de baan meer dan volledig gebruiken, dat maakt het soms wat lastig om de track limits in te schatten. Ik zou graag wat meer grind op bepaalde plekken zien." Dat de baanlimieten tijdens het weekend worden aangepast door de wedstrijdleiding helpt het geheel ook niet. "Zoals het nu is, is het wat verwarrend, ook voor de buitenwereld. Op sommige plekken mag je de kerb nog gebruiken op andere plekken is de witte lijn al de grens. Ik denk dat de situatie veel beter wordt als we een harde grens creëren." In dat geval betekent over de grens gaan - een hoge kerb of een grindbak - dat er automatisch negatieve consequenties volgen voor een coureur.
Verstappen: Track limits overschreden doordat ik me niet neerleg bij P2 of P3
Na de race in Portimao is ook wel gesuggereerd dat Red Bull als team tekortschoot. Zo leek de formatie in Bahrein niet op de hoogte van de marge in bocht 4 - waar Hamilton gebruik dan wel misbruik van maakte - en was Verstappen na de Portugese GP verrast over het verliezen van de snelste raceronde. Verstappen wijst die suggestie echter resoluut van de hand. "Ik denk niet dat er voor ons echt iets te verbeteren valt. In Bahrein was er wat onduidelijkheid, maar die andere momenten kun je volgens mij ook anders bekijken: ik probeer alles uit de auto te halen als we niet zo snel zijn als Mercedes. Ik kan ook comfortabel binnen de track limits blijven, maar dan rijden we gewoon achter Mercedes aan. Daar houd ik niet van, zo ben ik niet. Ik ga altijd voor het best haalbare resultaat. Natuurlijk ben ik nu een pole-position en een snelste raceronde kwijtgeraakt, maar ik neem niet zomaar genoegen met een tweede of derde plek."
Lees meer Formule 1-nieuws over Max Verstappen:
- Verstappen bespreekt motorische verschillen tussen Honda en Mercedes
- Verstappen snapt Mercedes-leden die naar Red Bull overstappen
- F1 handhaaft tijdens Spaanse GP op twee plaatsen track limits
Video: Track limits, de Mercedes-aanwinsten van Red Bull en de verschillen tussen Honda en Mercedes uitgebreider besproken in een nieuwe F1-update
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel McLaren: Gat met Mercedes en Red Bull lijkt groter dan het is
Volgend artikel Lees terug - Live verslag van VT1 voor de Grand Prix van Spanje
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Max Verstappen
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer