Formule 1 GP van Spanje
F1 handhaaft tijdens Spaanse GP op twee plaatsen track limits
De Formule 1-coureurs moeten ook tijdens de Grand Prix van Spanje opletten met van de baan gaan. De stewards zullen op het Circuit de Barcelona-Catalunya strikte track limits hanteren bij de eerste en laatste chicane van de omloop.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 6 mei 2021, 13:07
Kopieer link
Deel op Viber
Hoewel het F1-seizoen pas drie races oud is, hebben de track limits al meer dan eens de aandacht voor zich opgeëist. Zo was er in Bahrein de inhaalactie van Max Verstappen op Lewis Hamilton in bocht 4, waarbij hij met vier wielen buiten de baan ging en daardoor de positie terug moest geven. Ook op Imola en Portimao werd er regelmatig gesproken over de grenzen van de baan. Het heeft er alle schijn van dat track limits ook tijdens het Grand Prix-weekend in Spanje een belangrijk gespreksonderwerp worden. Uit de race director notes, die wedstrijdleider Michael Masi aan de teams en coureurs heeft verstuurd, blijkt dat de stewards op twee plaatsen gaan controleren op track limits.
Meer over track limits in de F1:
- Marko: Zege, pole en snelste raceronde kwijtgeraakt door track limits
- FIA moet niets weten van Red Bulls geklaag over track limits
- Montoya: F1-strijd Hamilton/Verstappen "te controversieel" door track limits
De eerste plek is de eerste chicane, bestaande uit bochten 1 en 2. Als een coureur er niet in slaagt om bocht 2 op de gebruikelijke manier te nemen en in plaats daarvan langs de binnenkant en over de gele ‘sausage kerbs’ gaat, mag hij alleen terugkeren op de baan als hij tussen twee paaltjes voor het insturen van bocht 3 door stuurt. Bovendien wordt de rondetijd afgenomen. In de race geldt dat de rijder bij de tweede overtreding een waarschuwing krijgt, waarna een derde vergrijp wordt doorgestuurd naar de stewards.
In de tweede versie van de race director notes zijn ook track limits toegevoegd voor de bochtencombinatie 13, 14 en 15. Slaagt een coureur er niet in om binnen de lijnen te kleuren op dat deel van het circuit, dan schrapt de wedstrijdleiding twee rondetijden: die van de ronde waarin het gebeurde én die van de volgende ronde. Daarvoor is gekozen omdat coureurs meer snelheid mee kunnen nemen op het rechte stuk als zij de bochtencombinatie niet op de juiste manier nemen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 2 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Bottas over Russell-geruchten: "Is maar één F1-team dat zoiets doet"
Volgend artikel Verstappen snapt Mercedes-leden die naar Red Bull overstappen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer