Video

Formule 1 GP van Saudi-Arabië

Van de Grint onder de indruk van F1-pitstop Red Bull: "Echt geweldig"

Tijdens de F1-race in Jeddah liet Red Bull Racing een nagenoeg perfecte 'double stack' pitstop zien tijdens de safety car-periode. Viaplay-analist Kees van de Grint is enorm onder de indruk.

Gijs Leuvenink

Gijs Leuvenink

Bewerkt: 12 mrt 2024, 15:15

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Het was een drukte van belang in de pitstraat tijdens de safety car na de harde crash van Lance Stroll in de Formule 1-race in Jeddah. Nagenoeg het hele veld kwam naar binnen om nieuwe banden te halen en bij Red Bull Racing kozen ze ervoor om zowel Max Verstappen als Sergio Pérez naar binnen te halen. Beide heren werden in een mum van tijd van nieuwe rubber voorzien, wat de weg vrijmaakte voor het een-tweetje dat aan het einde van de race op de borden stond. De precisie waarmee de Oostenrijkse renstal dat deed kan op complimenten rekenen van Viaplay-analist Kees van de Grint, ondanks dat Pérez een vijf seconden straf aan de broek kreeg vanwege een unsafe release. 

"Als je overal marge hebt, twintig liter benzine over hebt, dat is niks", begint Van de Grint in het programma In de Slipstream. "Dus die pitstop was fantastisch. Er waren ook twee teams die dat niet durfden." Daarmee doelt de voormalig Bridgestone-ingenieur op Mercedes en McLaren. Die teams hielden een van hun coureurs tijdens de safety car op de baan. Dat Red Bull het in leidende positie wel aandurfde, was voor Van de Grint bewonderenswaardig. "Ik vond dat echt geweldig", looft de analist.

Collega-analist Rudy van Buren is ook aanwezig en ook hij is onder de indruk van de manier waarop de formatie uit Milton Keynes de pitstops uitvoerde. "Je ziet al voordat ze de pits in komen dat het spelletje begint. Die auto's hebben tijdens de safety car een deltatijd. Zo snel moeten ze het rondje rijden, of zo langzaam. Daar kun je een beetje mee spelen", legt de simcoureur uit. "Je kan dan een stukje 80 rijden en dan een stukje 140."

Volgens Van Buren was het spelen met de delta de sleutel tot het succes van de double stack. "Je zag ook dat Max gas gaf vlak voordat hij bij de pits was. Daardoor werd het gat wat groter. Dat was precies de tijd die ze nodig hadden, zodat Pérez er achteraan kon", verklaart de analist. Van de Grint zag dat ook en heeft echt enorm genoten van hoe het spel werd gespeeld. "Die uitvoering, dat is echt voor de echte liefhebber. Het is zo fantastisch, die uitvoering. En dat maakt het goed", aldus de ervaren technicus.

Video: Sebastiaan Bleekemolen over de F1-race in Jeddah

Bekijk: Sebastiaan Bleekemolen na F1-race Jeddah: "Dominantie Verstappen is nog sterker geworden"

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

55 min

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”



Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren



Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject



Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

Vorig artikel F1-geschiedenis te koop: Scheckter veilt iconische bolides voor meer dan 12 miljoen euro

Volgend artikel Ocon hoopt op snelle verbeteringen Alpine F1: "Zoeken samen naar oplossingen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Gijs Leuvenink



Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"

Formule 1

Formule 1

GP van Emilia-Romagna

11 mei 2025

Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"



Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is

Formule 1

Formule 1

GP van Miami

10 mei 2025

Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is



McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant

Formule 1

Formule 1

GP van Miami

6 mei 2025

McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant

Meer van

Sergio Pérez



Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

13 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Meer van

Red Bull Racing



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer