Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België

Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026

Formule 1
GP van België
Andrea Stella: Oscar Piastri rijdt ‘te clean’ voor F1-auto’s van 2026

David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash

IndyCar
Nashville
David Malukas na ziekenhuisbezoek klaar voor IndyCar-race na trainingscrash

Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België

Formule 1
GP van België
Hamiltons Ferrari voelde 'niet hetzelfde' na crash in training voor GP van België

Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole

IndyCar
Nashville
Startopstelling IndyCar Nashville: Kyle Kirkwood klopt Josef Newgarden voor pole

F1-update: Verstappen en McLaren oordelen hard over 2026-auto’s op Spa, vreemd euvel met motoren?

Formule 1
GP van België
F1-update: Verstappen en McLaren oordelen hard over 2026-auto’s op Spa, vreemd euvel met motoren?

McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’

Formule 1
GP van België
McLaren over Max Verstappen: ‘Dan hebben we een derde auto nodig’

Russell wijt achterstand op Antonelli aan ‘serieus probleem’

Formule 1
GP van België
Russell wijt achterstand op Antonelli aan ‘serieus probleem’

FIA-president wil minder F1 Grands Prix en reageert op kritiek Andretti

Als het aan FIA-president Mohammed Ben Sulayem ligt krijgen we in de toekomst meer Formule 1-teams en minder Grands Prix. Daarnaast reageert hij uitgebreid het op feit dat de toetreding van Andretti nog niet zeker is, ondanks toestemming van de FIA.

Max Verstappen, Red Bull Racing leidt bij de start

Afgelopen week werd bekend dat de inschrijving van Andretti Global is goedgekeurd door de FIA en de internationale autosportbond eigenaar Michael Andretti dus toestemming geeft om zich als elfde Formule 1-team op de grid te voegen. De Amerikaanse formatie heeft echter ook toestemming nodig van de huidige tien F1-teams en die zien Andretti als elfde team juist niet zitten. Zij zien niet de toegevoegde waarde van Andretti als nieuwe renstal en uiteraard speelt ook geld een grote rol.

De inschrijving is dus wel doorgestuurd naar Liberty Media en het Formula One Management (FOM). "Het is moeilijk om nee te zeggen tegen een team dat toestemming heeft van de FIA", zegt Mohammed Ben Suyalem, president van de internationale autosportfederatie, tegen Reuters. Op de vraag of hij denkt dat Andretti dit 'wint', antwoordt hij: "Noem me optimistisch, wat ik ben, maar ik denk van wel."

De FIA-president stipt aan dat de aandelenkoers van Liberty Media omhoog schoot nadat bekend werd dat de FIA Andretti had goedgekeurd. "De FIA moet autofabrikanten juist smeken om mee te doen. We moeten niet direct nee zeggen." Als het aan Ben Sulayem ligt, dan breidt de F1 in de toekomst zelfs uit naar twaalf teams. "Dat is mijn droom. Ik hoop op een Amerikaanse autofabrikant met een eigen power unit en een rijder uit dat land. Daarna zou ik China willen vragen om hetzelfde te doen."

Lees ook:

Op dit moment kost een F1-inschrijving een slordige 200 miljoen dollar. Omdat de concurrentie bang is dat het minder krijgt doordat het prijzengeld met nog een extra team gedeeld moet worden, zien zij dit bedrag graag verhoogd worden naar 600 miljoen dollar. "Je kan Andretti of General Motors niet verplichten een bestaand team over te nemen, puur omdat de eigenaren willen verkopen", vervolgt Ben Sulayem. "Ik noem geen namen, maar ze zaten achter mij aan om GM te overtuigen dat te doen. Dat is niet mijn taak. Daar ben ik niet voor gekozen. Ik ben geen makelaar. Volgens de regels mogen we twaalf teams hebben. Sommige formaties zeiden dat het te druk zou worden, maar is dat echt zo? We hebben nu ook al een Hollywood-team bij ons", waarmee hij op de nieuwe F1-film Apex doelt.

De 61-jarige Emirati vult aan dat hij juist vindt dat er meer teams moeten komen en minder races. Dit seizoen werkt F1 door het wegvallen van Emilia-Romagna 22 Grands Prix af. Volgend jaar staan er een recordaantal van 24 stuks op het rooster, dit omdat China terugkeert en de race op Imola dan ook gewoon plaatsvindt. "Ik denk eerder dat er te veel races zijn dan teams. De teams zien het als een soort taart, met elk een eigen stuk. Ik begrijp hun zorgen, maar onze zorgen zijn anders."

De FIA-president benadrukt dat Andretti ook mee kan doen zonder commerciële overeenkomst, maar of F1 dat moet willen? Zelf hoopt hij dat dit niet gebeurt. Daarnaast doen er ook geruchten de ronde dat er een machtsstrijd gaande is tussen F1 en de FIA. "We zijn geen dienstverlener. We zijn eigenaar van het kampioenschap. We leasen het en zijn de verhuurder. Dat moet gerespecteerd worden. Het was nooit mijn bedoeling om Liberty Media of de FOM in de verlegenheid te brengen of in een hoek te zetten. Ik ben hier voor de sport", besluit hij.

Net binnen

Vorig artikel Aston Martin-teambaas over duwincident Stroll: "We oordelen te snel"
Volgend artikel Zo voorkwam FIA reeks track limits-straffen na afloop GP van Qatar

Beste reacties