Ex-F1-coureur Nicholas Latifi brengt eigen agavedrank op de markt

De oud-coureur van Williams is na zijn vertrek uit de koningsklasse eind 2022 een compleet nieuwe weg ingeslagen. Recent kondigde hij op sociale media aan zijn master in Business Administration te hebben afgerond. Nu deelt de Canadees dat hij samen met twee medestudenten van de London Business School een ‘mid-strength’ agavedrank met een alcoholpercentage van 22 procent heeft ontwikkeld, genaamd Leve.

“We wilden een versie van tequila maken die beter past bij hoe mensen tegenwoordig drinken: sociaal, bewust en zonder te overdrijven”, legt Latifi uit in een Instagram-post. “Wat begon als een idee in een klaslokaal, is nu een fles die we in onze handen kunnen houden – en hopelijk binnenkort jullie ook.”

Voorlopig wordt Leve alleen in het Verenigd Koninkrijk geïntroduceerd, maar Latifi sluit internationale uitbreiding niet uit. De drank past in de huidige trend van ‘mindful drinking’, waarbij consumenten bewuster omgaan met waarom, hoeveel en wanneer ze alcohol drinken.

Latifi is niet de eerste (voormalige) Formule 1-coureur die zich stort op de wereld van alcoholische dranken. Zo heeft Valtteri Bottas met zijn partner Tiffany Cromwell een eigen ginmerk met Oath Gin, is Jenson Button is mede-oprichter van whiskymerk Coachbuilt, en is Daniel Ricciardo actief in de drankensector met zijn Australische wijnlijn DR3 Wines. Lewis Hamilton koos ondertussen voor een iets andere benadering met Almave, eveneens gebaseerd op agave maar dan volledig alcoholvrij, terwijl Jody Scheckter biologische bieren en ciders produceert op zijn Laverstoke Park Farm.

Latifi was drie jaar actief in de Formule 1 voor Williams. Na in 2020 zijn debuut te hebben gemaakt in de koningsklasse, scoorde hij in 2021 zijn eerste WK-punten met een zevende plaats in Hongarije en een negende plaats in België. Datzelfde jaar speelde hij onbedoeld een voorname rol in de titelstrijd, toen hij in de seizoensfinale in Abu Dhabi crashte en daarmee een safety car-fase veroorzaakte. In 2022 eindigde hij voor de derde en laatste keer in de punten door negende te worden in de Grand Prix van Japan. Na drie seizoenen besloot Williams Latifi te vervangen door de Amerikaan Logan Sargeant.