Reacties
Formule 1 GP van Duitsland
Stroll na Duitse GP: "Foutje kostte me een podium"
Racing Point-coureur Lance Stroll gelooft dat een foutje laat in de Duitse Grand Prix hem zijn tweede Formule 1-podium heeft gekost. Stroll was de eerste coureur die na de voorlaatste Safety Car-periode overschakelde op gladde banden, terwijl hij het grootste deel van de race buiten de punten had gereden.
Erik Houben
Bewerkt: 28 jul 2019, 18:15
Kopieer link
Deel op Viber
De Canadees zag zichzelf ineens aan de leiding rijden, toen al zijn rivalen voor droogweerbanden de pits ingingen. Hij finishte op de vierde plaats - zijn beste resultaat van het seizoen - maar zei dat Toro Rosso's rivaal Daniil Kvyat door een fout in de laatste ronden van de race hem kon passeren en zo de laatste podiumplek kon veroveren.
“Ik maakte een fout in bocht acht toen het nog behoorlijk vochtig was en ik de eerste was op slicks”, zegt Stroll. “Dat dwong me op het groene kunstgras. Ik denk dat het de verf is op de uitgang van de kerbstone, waardoor Daniil me kon inhalen. Zonder dat zou ik zeker denken dat we op het podium hadden gestaan. Achteraf gezien is het makkelijk te zeggen dat dat niet het geval zou zijn geweest, maar ik ben erg blij met P4.”
Lees ook:
- Verstappen wint bloedstollende Duitse Grand Prix vol incidenten
- Soevereine Verstappen boekt prachtzege: "Het was verraderlijk"
- Kvyat: “Een horrorfilm en zwarte komedie tegelijk”
Stroll geeft toe dat de race met steeds wisselende circuitomstandigheden erg moeilijk te lezen was. “Het was een enorme uitdaging en elke keer dat we stopten en een andere rubbersoort monteerden, was het een beetje een gok”, zegt hij. “Ik denk dat we vijf keer hebben gepit als ik goed heb geteld, en vier van de vijf keer was het de verkeerde pitstop. We reden op de verkeerde band en op een gegeven moment spinde ik twee keer in één ronde op slicks, met - denk ik - nog 40 ronden te gaan. Toen pitte ik aan het eind met nog 20 ronden te gaan, en ik leidde de race.”
Hij voegt eraan toe: “Toen ik met nog 20 ronden te gaan op de slicks aankwam, waren er aanvankelijk nog twee of drie bochten waar je gewoon moest zien te overleven en het niet droog was. Maar ik wist met nog 20 ronden te gaan terwijl iedereen die op inters reed, en ik denk dat we laatste lagen op dat moment, dat we het moesten proberen met de slicks.”
“Ik lag misschien een ronde lang aan de leiding. Misschien niet eens een ronde. Ik hoorde een bericht op de radio met de boodschap 'jij leidt de race', dus het zou een paar bochten kunnen zijn geweest, en toen haalde Max Verstappen me denk ik in.”
Met medewerking van Pablo Elizalde en Edd Straw
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 5 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Leclerc vindt gladde uitloopstrook Hockenheim “onacceptabel”
Volgend artikel Verstappen ziet zichzelf nog niet meestrijden om wereldtitel
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erik Houben
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Formule 1
Formule 1
GP van Hongarije
5 aug 2019
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
Formule 1
Formule 1
GP van Hongarije
4 aug 2019
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Formule 1
Formule 1 4 aug 2019
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer