Raceverslag
Formule 1 GP van Duitsland
Verstappen wint bloedstollende Duitse Grand Prix vol incidenten
Max Verstappen heeft in Duitsland een bijzonder knappe zege behaald door zijn hoofd koel te houden in een race die bol stond van de incidenten. De als laatste gestarte Sebastian Vettel kwam als tweede aan de finish, terwijl niemand minder dan Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat het podium in Hockenheim completeerde.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 29 jul 2019, 06:20
Kopieer link
Deel op Viber
Menig teambaas zal een paar grijze haren rijker zijn na de Grand Prix van Duitsland. Enkele uren voor de start begon het te regenen, waarmee de elfde race van het seizoen bij voorbaat een vermakelijke beloofde te worden. Dat de wedstrijd zó spectaculair zou verlopen, had echter niemand kunnen bevroeden. De coureurs kregen te maken met wisselvallige weersomstandigheden, waar verschillende grote namen zich in verslikten. Onder andere Valtteri Bottas en Charles Leclerc crashten uit de race, terwijl ook regerend wereldkampioen Lewis Hamilton meerdere keren van de baan gleed. Verstappen had eveneens een moment waarbij hij volledig in de rondte ging, maar de Limburger kon na zijn pirouette zonder problemen zijn weg vervolgen.
Lees terug:
Vanwege de regen reden de coureurs eerst een aantal formatieronden achter de Safety Car, zodat zij aan de natte omstandigheden konden wennen. Al snel kwamen de eerste coureurs op de boordradio om te roepen dat de wedstrijd van start kon gaan. “We kunnen racen”, meldde Verstappen bijvoorbeeld. Om daar even later aan toe te voegen: “Het is perfect om te gaan. Ik begrijp niet waarom we niet aan het racen zijn.”
Na vier formatieronden kwam de Safety Car binnen en nam het veld plaats op de grid voor de eerste staande start in natte condities sinds de procedure voor een start in de regen twee jaar geleden is aangepast. Verstappen had een bijzonder moeizame start vanaf de tweede plek en viel terug naar de vierde positie. Lewis Hamilton vertrok van pole-position en behield de leiding toen de rode lampen uitgingen, terwijl Mercedes-collega Valtteri Bottas opschoof naar P2. Kimi Raikkonen sloot met de Alfa Romeo als derde aan, maar werd in de tweede ronde al voorbij gereden door Verstappen.
Tijdens diezelfde ronde was er een crash van Sergio Perez. De Mexicaan verloor bij de elfde bocht de controle over zijn Racing Point en belandde in de muur. Het incident was reden voor een Safety Car, die deze race nog wel vaker in actie zou komen. Op een handvol coureurs na dook iedereen de pits in om de full wets in te wisselen voor intermediates. Na drie ronden achter de Safety Car ging de race weer verder, met Hamilton aan kop, Bottas op de tweede positie en Verstappen op P3. In de ronden die volgden gingen ook de coureurs die nog op full wets reden naar binnen voor inters.
In ronde 14 gaf de Renault-motor van Daniel Ricciardo de geest en volgde een Virtual Safety Car. Kort na de neutralisatie probeerde Verstappen het van ver bij Bottas in de hairpin. Bij de apex aangekomen reden beide wagens naast elkaar, maar moest de Limburger corrigeren waardoor er weer wat terrein verloren ging. Op een derde van de race gingen de eerste coureurs over naar droogweerbanden en stapte ook Verstappen over naar slicks. De Nederlander was echter nog maar net terug op de baan of hij belandde in een spin. “Jullie hadden me zachte banden moeten geven!”, kwam Verstappen op de boordradio. Zijn team had hem op mediums naar buiten gestuurd.
Niet veel later was er een VSC voor Lando Norris, die zijn McLaren met technisch malheur aan de kant zette. Charles Leclerc haalde zachte banden in de pits en maakte er vervolgens een echte Safety Car van door in de laatste bocht van de baan te raken en in de borden te crashen. Lewis Hamilton schoot op dezelfde plek van de baan en reed zijn voorvleugel stuk, waarna hij zijn wagen naar de pits manoeuvreerde. Hij deed dit echter voorbij het paaltje bij de pitsingang en kreeg hiervoor later een tijdstraf van vijf seconden. In de pits maakte het team van Mercedes zich echter net op voor een pitstop van Bottas, waardoor de monteurs met de verkeerde banden klaarstonden. Dit leidde tot de nodige chaos rond de auto van Hamilton, die zo veel tijd verloor.
Bottas kwam hierna binnen met als gevolg dat Verstappen aan de leiding kwam. De Red Bull-coureur had vervolgens vrij snel een aardige voorsprong te pakken, maar verloor die weer door een crash van thuisrijder Nico Hülkenberg, die tot dat moment een goede race kende. Doordat Verstappen en vele anderen daarna de pits opzochten, vond Lance Stroll zichzelf ineens aan de leiding van de wedstrijd terug. Lang kon de Canadees echter niet genieten van dit moment. Verstappen zat na zijn stop namelijk vlak achter hem en had niet lang nodig om de Racing Point-coureur te verschalken.
Dat de omstandigheden nog altijd verraderlijk waren, bleek wel uit een forse spin van Hamilton en een crash van Bottas een paar ronden later. De Fin ging er hard af in de laatste bocht en tekende voor een nieuwe Safety Car-periode, waarmee het veld in elkaar schoof zodat iedereen zich op kon maken voor een spannende slotfase. In de laatste ronden hield Verstappen de regie in handen, geholpen door het feit dat Daniil Kvyat en Lance Stroll op dat moment achter hem op de tweede en derde plek koersten. Voor de geplaagde Pierre Gasly ging het nog fout toen hij Alexander Albon wilde passeren. De Fransman knalde achterop de Toro Rosso en moest zijn auto met schade aan de kant parkeren. Hij was coureur nummer zeven die voortijdig uit zijn auto stapte op deze bewogen zondag in Hockenheim.
Vettel knokte zich in de laatste ronden nog op indrukwekkende wijze langs Stroll en Kvyat en werd zo tweede, na door een turbogerelateerd probleem in de kwalificatie als laatste aan de wedstrijd te zijn begonnen. Kvyat eindigde knap als derde met zijn Toro Rosso, terwijl Stroll genoegen moest nemen met de vierde plaats. Carlos Sainz Jr. finishte als vijfde voor McLaren en Albon was zesde in de tweede Toro Rosso. Alfa Romeo-coureurs Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi besloten de race als zevende en achtste, nadat de Fin zijn Italiaanse teamgenoot nog even voorbij had zien komen bij een uitje van de baan. Haas-coureurs Romain Grosjean en Kevin Magnussen hadden het flink met elkaar aan de stok en kwamen zelfs met de wielen nog tegen elkaar aan, maar bezorgden Haas wel wat punten door negende en tiende te worden. Hamilton werd teleurstellend elfde en hield in Hockenheim alleen Williams-rijders Robert Kubica en George Russell achter zich.
Volgende week is de Grand Prix van Hongarije, de laatste race voor de zomerstop.
Update: De beide Alfa Romeo-coureurs hebben een tijdstraf van dertig seconden gekregen wegens incorrect gebruik van de koppeling. Zij vallen hierdoor terug naar de twaalfde en dertiende plaats. Grosjean en Magnussen zijn nu zevende en achtste, terwijl Hamilton en Kubica alsnog punten pakken.
Uitslag Grand Prix van Duitsland:
Pos Coureur Chassis Verschil Punten 1 Max Verstappen
Red Bull 26 2 Sebastian Vettel
Ferrari 7.333 18 3 Daniil Kvyat
Toro Rosso 8.305 15 4 Lance Stroll
Racing Point 8.966 12 5 Carlos Sainz Jr.
McLaren 9.583 10 6 Alexander Albon
Toro Rosso 10.052 8 7 Kimi Raikkonen
Alfa Romeo 12.214 6 8 Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo 13.849 4 9 Romain Grosjean
Haas 16.838 2 10 Kevin Magnussen
Haas 18.765 1 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
8 u
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
Vorig artikel Lees terug: Liveblog bij de Grand Prix van Duitsland
Volgend artikel Soevereine Verstappen boekt prachtzege: "Het was verraderlijk"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
17 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
20 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
1 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer