Soevereine Verstappen boekt prachtzege: "Het was verraderlijk"
Max Verstappen heeft een werkelijk sensationele Grand Prix van Duitsland op zijn palmares bijgeschreven. 25 jaar na de pitbrand van zijn vader Jos toonde Verstappen junior zich op hetzelfde circuit een klasse apart. Euforie bleek vanzelfsprekend het codewoord bij de Nederlander na afloop.
De Grand Prix van Duitsland is met recht knotsgek te noemen. Sterker nog, dat is eigenlijk een understatement van jewelste. Het publiek op de Hockenheimring kwam letterlijk ogen en oren tekort om alle actie tot zich te nemen. Het spektakelstuk bracht iedereen op de banken: crashes, beklijvende duels op de baan en favorieten die hun Waterloo vonden - denk maar eens aan Mercedes in hun thuisrace - het zat er allemaal in. F1-liefhebbers konden zich niet meer wensen.
Max Verstappen, erkend regenrijder van beroep, kwam uiteindelijk als winnaar bovendrijven. Op een slechte start en spectaculaire 360-graden spin na toonde de Limburger zich soeverein. "Het is fantastisch om uiteindelijk te winnen, maar het was best verraderlijk vandaag. Je moest echt enorm gefocust zijn", verkondigt een zichtbaar genietende Verstappen na afloop tijdens de podiuminterviews. "Het was ook lastig om de juiste keuzes te maken. We gingen naar de softs op een [achteraf] ongelukkig moment. Ik maakte vervolgens een 360-graden spin, maar genoot daar eigenlijk best wel van."
Verstappen bleef in het restant foutloos, terwijl Red Bull op tactisch vlak ook geen fouten maakte. Het bleek genoeg voor de zevende - en wellicht beste - zege uit zijn carrière. Waar zo'n soeverein optreden normaliter van een ervaren wereldkampioen als Lewis Hamilton mag worden verwacht, was het juist een 21-jarige (nog altijd) jongeling die de show wist te stelen in Duitsland. "Maar ik leer ook met de jaren hè", countert Verstappen. "Het ging er vandaag om zo min mogelijk fouten te maken, want het was echt link. Ik ben heel blij met deze prestatie."
De ontwikkeling van Max Verstappen in F1:
Deel of bewaar dit artikel
Waarom het verschil in versnellingsbak tussen Mercedes en McLaren telt
Ferrari en Leclerc met vertrouwen en nieuw contract op weg naar GP Monaco
Binotto: Audi beschikt al over vierde auto van de F1-grid
Van X-Wings tot DRS avant la lettre: Monaco's gekste F1-innovaties
Geen doorbraak over motorveranderingen in F1, extra testdag in 2027
Max Verstappen grapt over Red Bull in Monaco: "Ik ga een nieuwe rug bestellen"
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Kou uit de lucht bij Red Bull, maar "er zijn altijd zaken die beter kunnen"
Hoe een fictieve gewichtsstraf rond Max Verstappen viraal ging
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
F1 terug in Europa: tien feiten over de Grand Prix van Monaco
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
On this day: Schumacher's "grootste prestatie in de Formule 1 ooit"
On this day: Het bizarre gevecht om Adrian Newey in 2001
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties