gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Monaco
GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Australië GP van Japan GP van China GP van Miami GP van Emilia-Romagna
GP van Monaco
GP van Canada GP van Spanje GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van Hongarije GP van België GP van Nederland GP van Italië GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2024 Formule 1 GP van Monaco
23 mei 2024 tot 26 mei 2024
| Monte Carlo, MC
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Monaco
F1 Monaco live: Volg de derde vrije training
Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Monaco 2024 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Op vrijdag werd duidelijk dat Charles Leclerc er serieus werk van wil maken om zijn vloek van Monaco te verbreken. De Monegask is nog nooit op het podium geëindigd en zag zijn race regelmatig in tranen eindigen - soms zelfs al voor de start. In VT2 zette Leclerc de toon door met een rondetijd van 1.11.278 naar de snelste tijd van de dag te gaan. Hij was daarmee zelfs sneller dan de poletijd van 2023, dus de concurrentie is gewaarschuwd.
Lewis Hamilton zal ook met een tevreden gevoel terugkijken op de vrijdag. Hij noteerde de snelste tijd in VT1 en was in VT2 de enige die nog redelijk in de buurt van de tijd van Leclerc kon komen. De Mercedes-coureur gaf iets meer dan een tiende toe op de Monegask terwijl nummer drie Fernando Alonso tegen een achterstand van bijna een halve seconde aankeek. Toch zal de Spanjaard dat ook niet heel erg vinden, aangezien hij alsnog derde werd en dus ergens hoopt op een eerste succes in de vorm van een podium.
Max Verstappen was niet zo blij op vrijdag. Hij moest genoegen nemen met de vierde tijd, maar VT2 verliep niet vlekkeloos. De Nederlander raakte de muur op de exit van bocht 7 en gaf een halve seconde toe op Leclerc. Bovenal was het gevoel in de RB20 niet zoals hij had gewild. "Ik stuiter rond als een kangoeroe, ik krijg er koppijn van!", zei hij over de boordradio. Zijn die problemen vandaag opgelost?
De derde vrije training is de laatste kans voor de coureurs om de afstelling voor de zeer belangrijke kwalificatie - misschien wel de belangrijkste van het jaar - te perfectioneren. VT3 is wat dat betreft ook een heel ingewikkelde sessie: het is de laatste kans om de limieten echt op te zoeken, maar een crash kan zomaar een einde van de kwalificatie betekenen voordat deze überhaupt begonnen is.
Wie kan als beste de laatste puntjes op de i zetten in Monaco? De derde vrije training gaat om 12.30 uur van start en zal zoals gebruikelijk een uur duren. Via het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van alle actie op de baan en de laatste ontwikkelingen vanuit de paddock.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Afgelopen
Stand
Bekijk meer Toon minder
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
Stopwatch
06:07
Kopieer link
Deel op Viber
Weer een tijdsverbetering voor Leclerc? Jazeker. 1.11.977 voor de Ferrari-coureur nu.
06:07
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton neemt veel kerbstone mee in de Piscine en verliest zo een hoop tijd in sector 3. Dus dat blijft P9 voor hem.
06:06
Kopieer link
Deel op Viber
Sainz meldt zich nu ook vooraan en gaat Verstappen voorbij voor de tweede tijd. Hij is iets minder dan twee tienden langzamer dan zijn teamgenoot, maar is wel sneller in de laatste sector.
06:05
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen met een bekend beeld: sneller in sector 1, verliest weer wat tienden in sector 2 maar gaat in sector 3 weer redelijk. Dus vooralsnog blijft hij P2, op drie tienden van Leclerc.
Stopwatch
06:04
Kopieer link
Deel op Viber
Weer een tijdsverbetering voor Leclerc: 1.12.092. Hij verbetert de tijden in sector 2 en 3, in sector 1 is het Verstappen die nu weer wat sneller gaat.
06:03
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen verliest drie tienden in de tweede sector, in de laatste sector iets minder dan een tiende. "Daar kan ook iets van de PU-modus van de Ferrari een rol in spelen", aldus Lambiase. Daar vermoeden ze dus dat de Ferrari-motor al (zo goed als) op vol vermogen staat.
06:02
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen was de snelste in sector 1, maar verliest weer in sector 2 behoorlijk wat tijd. Daardoor zit er niet meer in dan P2 voor nu.
Stopwatch
06:01
Kopieer link
Deel op Viber
Maar diezelfde Leclerc verbetert nu zijn eigen tijd en gaat naar 1.12.242, dus dat gat is nu bijna drie tienden.
06:01
Kopieer link
Deel op Viber
Zo hebben we halverwege VT3 de volgende top-drie: Leclerc, Tsunoda en Piastri. En inderdaad, Tsunoda. Die is zojuist naar P2 gesprongen op slechts 5 duizendsten van Leclerc.
06:00
Kopieer link
Deel op Viber
Wie er in de top-tien ontbreken? Hamilton en Pérez. Zij staan nu op P16 en P17, maar zouden normaliter met een goede run naar de top kunnen gaan.
05:59
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen verbetert zijn tijd, maar niet zijn positie: P3 blijft het voor hem, nu op 0,242s van Leclerc.
05:59
Kopieer link
Deel op Viber
Albon met een prima ronde naar de vijfde plek, op een halve seconde van Leclerc.
05:58
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen verbetert zijn persoonlijk snelste tijd in sector 1, maar is daarmee niet sneller dan Leclerc.
Yellow flag
05:57
Kopieer link
Deel op Viber
Weer een gele vlag omdat iemand een parkeerplaats heeft gevonden bij Sainte Dévote, dit keer Piastri. Het duurde even, maar hij heeft zijn weg naar het circuit weer gevonden, dus groene vlag daar.
Stopwatch
05:56
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc is wel sneller dan Piastri en neemt voor nu dus P1 over: 1.12.521 voor de Monegask.
05:56
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen verbetert zijn tijd, maar goed genoeg voor P1 is dat niet. Hij is 0,285s langzamer dan Piastri.
05:56
Kopieer link
Deel op Viber
Magnussen met een spannend moment in de tunnel, waar twee auto's langzaam rijden en van de lijn gaan, maar heel breed is het daar allemaal niet. Een kleine déjà vu naar de F2 van gisteren.
05:55
Kopieer link
Deel op Viber
Magnussen heeft een sterke ronde achter de rug en gaat naar P3, maar geeft nog wel een halve seconde toe op Piastri. Die is zojuist naar een 1.12.684 gegaan, dus die heeft weer twee tienden gevonden.
05:54
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc moet ook wat langs het verkeer in de laatste sector, maar komt wel tot een verbetering en P2 op een tiende van Piastri.
05:53
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen is niet blij met het verkeer in de laatste sector. "Mijn hemel...", klinkt het op de boordradio.
Stopwatch
05:52
Kopieer link
Deel op Viber
In de tussentijd is Piastri naar P1 gesprongen met de eerste 1.12 van de dag: 1.12.875 voor hem. Russell volgt op P2 en verwijst Hülkenberg dus naar P3.
Yellow flag
05:52
Kopieer link
Deel op Viber
We hadden weer even een gele vlag: Hamilton schoot rechtdoor in Sainte Dévote, dus die moest even straatjekeren. Maar het is inmiddels weer groen.
05:51
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc komt zelf ook niet aan de tijd van Hülkenberg, maar springt wel naar P2. Sainz is Verstappen voorbijgegaan voor P6.
05:50
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen had een sterke eerste sector, maar laat het liggen in sector 2 en 3, dus hij gaat voor nu naar P5. Daar speelde verkeer in de laatste sector wel een rol.
Stopwatch
05:50
Kopieer link
Deel op Viber
En Russell was niet heel sterk in sector 3, dus gaat Hülkenberg naar de snelste tijd. Hij is drie tienden sneller dan Russell.
05:49
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri, Gasly, Ocon en Alonso sluiten aan op P4-P7.
Stopwatch
05:49
Kopieer link
Deel op Viber
Russell gaat naar P1: 1.13.988. We hadden heel even een gele vlag, maar die was ook weer snel weg.
05:48
Kopieer link
Deel op Viber
Het is nu heel druk op de baan, dus het is zoeken naar vrije ruimte. Enige die nu ontbreekt? Bottas, maar die gaan we deze sessie ook niet meer in actie zien.
05:47
Kopieer link
Deel op Viber
En nu zien we ook wat meer coureurs die naar buiten willen gaan, waaronder Tsunoda, Leclerc, Verstappen en Alonso.
Green flag
05:46
Kopieer link
Deel op Viber
Groene vlag, VT3 is hervat! Dus dat was een relatief korte onderbreking.
05:46
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton kan nu dan wel de pitstraat induiken, aangezien de auto van Bottas nu weggeduwd wordt. Maar de Brit leek niet helemaal goed doorgekregen te hebben dat Bottas is Rascasse stil stond, want hij sneed de bocht verkeerd aan waardoor hij dus even moest wachten.
05:45
Kopieer link
Deel op Viber
05:44
Kopieer link
Deel op Viber
En het ging dus fout in Piscine, bocht 16. Hij tikt op exit net iets te veel de muur en de ophanging kon dat dus niet hebben. Het leek niet een heel stevige impact, maar groot genoeg dus voor een rode vlag. Hamilton staat ook nog even vast achter Bottas, want de bocht is nu wel erg krap.
05:43
Kopieer link
Deel op Viber
Bottas heeft de muur geraakt en zijn ophanging rechtsvoor is kapot! Hij kan dus niet meer zo makkelijk naar rechts sturen. Hij blokkeert nu wel de boel richting pitstraat.
Red flag
05:42
Kopieer link
Deel op Viber
Rode vlag!
05:42
Kopieer link
Deel op Viber
Magnussen verbetert zijn tijd, maar kijkt nog tegen een achterstand van 7 honderdsten aan ten opzichte van Hamilton.
05:40
Kopieer link
Deel op Viber
En Hamilton nu op de zachte band met de snelste tijd: 1.14.104. Dat is nog een relatief rustige openingsronde voor de Mercedes-coureur, die gisteren in VT2 nog een 1.11.466 reed.
Stopwatch
05:38
Kopieer link
Deel op Viber
Daar is de eerste rondetijd en die staat op naam van Magnussen: 1.14.683.
05:36
Kopieer link
Deel op Viber
Het is een komen en gaan van coureurs op de baan, de eerste rondetijd van VT3 laat nog op zich wachten. Magnussen is momenteel de enige op de baan.
05:35
Kopieer link
Deel op Viber
Russell meldt dat er geen vibraties in het stuur te voelen zijn, 'wat goed is'. Maar het gevoel in het stuur is nog wat vreemd: naar links sturen voelt licht, naar rechts juist zwaarder. En laat Monaco nou 11 rechterbochten en 8 linkerbochten hebben.
Paginering
1
2
3
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 25 mei 2024, 11:07
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber