Liveblog
Formule 1 GP van Hongarije

F1 Hongarije live: Volg de eerste vrije training

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Hongarije 2023 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

De Grand Prix van Hongarije is de eerste Formule 1-race van 2023 waarin Nyck de Vries niet meer ten tonele verschijnt. Na het treffen op Silverstone werd de Nederlander gesommeerd om te vertrekken bij AlphaTauri, dat met Daniel Ricciardo meteen een - zeer ervaren - vervanger aanstelde. De Australiër stond de afgelopen tien races aan de kant, maar is nog geen half jaar na zijn vertrek bij McLaren dus terug op de grid. Vorige week testte hij in Silverstone nog met de Red Bull RB19, maar weet hij zich tijdens de eerste training op de Hungaroring ook staande te houden met de beduidend minder sterke AlphaTauri AT04?

Daar waar AlphaTauri dit jaar in de achterhoede bivakkeert, deelt grote broer Red Bull Racing dit jaar de lakens uit aan het front. Alle tien de races in 2023 werden gewonnen door de in Milton Keynes gevestigde renstal. Max Verstappen nam acht overwinningen voor zijn rekening en won onder meer de laatste zes races op rij. In de jacht op zijn zevende opeenvolgende overwinning - waarmee hij Alberto Ascari, Michael Schumacher en Nico Rosberg zou evenaren - kan de regerend wereldkampioen en WK-leider rekenen op een upgrade voor de RB19. Kan Verstappen in de eerste oefensessie een goed gevoel opdoen met het vernieuwde pakket en leidt dat dan ook tot de snelste tijd van de training?

Daarnaast is het de vraag welke renstal dit weekend de achtervolging op Red Bull leidt. In Spanje was die eer nog aan Mercedes, waarna Aston Martin het stokje in Canada overnam. In Oostenrijk voerde Ferrari de achtervolging aan, maar in Groot-Brittannië was die rol verrassend genoeg weggelegd voor McLaren. De upgrades voor de MCL60 werkten uitstekend op Silverstone, maar werkt het pakket ook goed op de bochtige, langzame Hungaroring? En is dat voldoende om in VT1 direct achter Red Bull plaats te nemen, of gaat die eer toch naar Ferrari, Mercedes of Aston Martin?

Deze vragen worden vanaf 13.30 uur beantwoord, want dan gaat de eerste vrije training voor de Grand Prix van Hongarije van start. Met het onderstaande liveblog mis je niets van de actie dankzij updates van onze F1-journalisten ter plaatse en video's van de belangrijkste momenten.

Door: Laurens Stade

Status: Afgelopen
Met die conclusie kunnen we deze eerste vrije training achter ons laten. Vanmiddag volgt de tweede vrije training: deze begint om 17.00 uur en duurt zoals gewoonlijk een uur. Voorlopig zou de wisselvalligheid moeten blijven aanhouden, dus dat belooft nog wat. Tot die tijd blijf je via Motorsport.com op de hoogte van het laatste nieuws en we zien jullie vanmiddag graag weer bij ons liveblog voor VT2. Tot dan!
Het had voor de teams en coureurs een nuttige sessie moeten worden, maar dankzij de regen werd het een wat rustige vrije training. Al vroeg kwam er een rode vlag voor de gecrashte Perez, waarna de regen al snel arriveerde en er pas in de laatste twintig minuten weer wat actie op de baan was. Zo hebben we ook weinig kunnen concluderen uit deze training.
Wie dus niet een rondetijd hebben gezet deze sessie: Ricciardo, Sainz, Perez, Ocon, Gasly, Verstappen en Hamilton.
Zodoende hebben we na een uur vrije training, waarvan er misschien maar twintig minuten echt gereden werd vanwege de regen, Russell, Piastri en Stroll als onze top-drie. Norris, Alonso, Bottas, Leclerc, Zhou, Sargeant en Hülkenberg completeren de top-tien. Magnussen, Tsunoda en Albon sluiten aan in de rij coureurs die een rondetijd hebben genoteerd.
En nu weer Piastri naar P1, maar Russell kan nog voor een rondetijd gaan.
En op de valreep is het Russell met de snelste tijd: 1.39.652.
De finishvlag wordt gezwaaid, VT1 zit erop in Hongarije.
Piastri springt naar P1: 1.39.906. Toch weer een halve seconde gevonden.
Russell is nu de snelste: 1.40.444. Twee tienden sneller dan Alonso.
Hij rijdt door, dus de gele vlag is weg. Maar daar moet wel een nieuwe voorvleugel komen.
We hebben een gele vlag voor een gespinde AlphaTauri: Tsunoda heeft een moment gehad, aangezien zijn endplate rechtsvoor ontbreekt.
Russell nu naar P3 op drie tienden, de baan wordt steeds beter.
Alonso duikt er flink onder: 1.40.687. Teamgenoot Stroll sluit aan op twee tienden.
Leclerc nu met de snelste tijd: 1.42.909. Verstappen lijkt niet meer in actie te komen.
En daar is er weer een: Alonso springt naar P1: 1.43.277. Is daarmee anderhalve seconde sneller dan Hülkenberg.
Maar het is druk op de baan, dus met ruim 6 minuten te gaan zouden er nog wel wat meer tijden op de lijst moeten komen.
We hebben voorlopig een top-drie: Sargeant, Albon en Bottas.
Daar is de melding: om 14.19 uur wordt de sessie hervat. En dat is nu.
Deze rode vlag zou dus niet heel lang moeten duren, maar de tijd tikt wel door. Nog iets meer dan 11 minuten resterend.
In de herhaling zien we een spin in bocht 3 en hij raakt lichtjes de bandenstapel. Hij probeert zijn SF-23 weer de baan op te rijden, maar op het natte gras kon hij niet genoeg snelheid opbouwen en kwam hij met de vloer dus vast te staan op de kerbstone. Maar hij is met behulp van de marshals weer de baan op geduwd en hij rijdt terug naar de pits.
Oei, rode vlag! Carlos Sainz is gecrasht en leek zijn weg te kunnen vervolgen, maar hij zit vast op de kerbstone...
Meer coureurs nu de baan op, ook Verstappen waagt het erop met de intermediates onder zijn RB19.
Daar is de eerste rondetijd van de dag, op naam van Bottas: 1.47.787.
Ook Albon en Sargeant hebben zich intussen op de baan gemeld.
Hij rijdt over start/finish, gaan we dan toch de eerste rondetijd krijgen met iets meer dan 16 minuten op de klok te gaan?
Bottas grijpt dit moment aan om weer even de baan te verkennen, op de intermediates.
Kijken we even mee naar de buienradar van een van de teams, lijken de buien nog wel even het circuit te blijven teisteren vandaag. Voor nu breekt er wel een voorzichtig zonnetje door en is het even wat kalmer qua regen.
Op de onboard van Gasly, die zojuist binnen is gekomen, was goed te zien hoe nat het nu is op de baan. Nog minder dan 25 minuten te gaan in VT1.