Formule 1
Vernieuwde waterpomp moet betrouwbaarheidsproblemen Alpine verhelpen
Renault is momenteel druk bezig om de power unit achterin de Alpine nog beter te maken. De mannen in Frankrijk stellen echter dat de problemen van afgelopen jaar niet zozeer in de krachtbron zaten, maar meer in de onderdelen om de motor heen.

Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 30 dec 2022, 10:15
Kopieer link
Deel op Viber

Alpine maakte afgelopen Formule 1-seizoen een flinke stap ten opzichte van 2021. De renstal eindigde als best of the rest op de vierde plek achter Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes, al werd het Franse merk dit jaar ook vaak getroffen door malheur, waarbij met name Fernando Alonso de pineut was. Het kostte de Spanjaard, die volgend jaar zijn carrière vervolgt bij Aston Martin, een hoop punten. De uitvalbeurt in Mexico was voor Alonso reden genoeg om te zeggen dat Alpine zijn huiswerk niet goed had gedaan.
Alle uitvalbeurten bezorgden Alpine heel wat kopzorgen, maar volgens Bruno Famin, de man die de power unit-afdeling bij Renault leidt, is er in de basis niets mis met de krachtbron. De Fransman stelt dat het malheur voornamelijk werd veroorzaakt door externe onderdelen. Voor 2023 is Alpine in ieder geval optimistisch gestemd. "Het probleem zat hem niet zozeer in de krachtbron zelf", zegt Famin. "Al is het wel een feit dat we in Singapore hier problemen mee hadden. Dat waren overigens wel twee verschillende oorzaken, dat was gek. Alle andere problemen werden veroorzaakt door onderdelen zoals de water- en brandstofpomp. Voor 2023 hebben we de goede hoop dit op te lossen."
Lees ook:
Alpine liet begin 2022 weten vanwege de bevriezing van het motorreglement de focus te leggen op de snelheid van de power unit en pas daarna op de betrouwbaarheid. Qua performance doet de Renault-krachtbron het niet slecht, maar de duurzaamheid liet vaak te wensen over. De focus in het Franse Viry-Châtillon gaat voor komend F1-seizoen meer op de betrouwbaarheid van de onderdelen. "We pushen die processen en proberen die steeds meer te verbeteren", vervolgt Famin. "In 2022 deden we dit niet omdat we dit niet wilden, maar omdat we de voorkeur gaven aan de ontwikkeling. Het is ons doel om in 2023 de performance te behouden, maar de boel betrouwbaarder te maken."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen

Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
8 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was

Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Formule 1
F1 Formule 1 10 u
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender

Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
11 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Dutch GP in gevaar? Politieke onrust in Zandvoort
Volgend artikel Hoe Red Bull Racing de RB18 de meest dominante F1-auto van 2022 maakte
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Niels Dijksterhuis

Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?

F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween

Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari

Meer van
Alpine

Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Formule 1
Formule 1 1 d
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend

"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
4 d
"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië

Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer