Formule 1
Vernieuwde waterpomp moet betrouwbaarheidsproblemen Alpine verhelpen
Renault is momenteel druk bezig om de power unit achterin de Alpine nog beter te maken. De mannen in Frankrijk stellen echter dat de problemen van afgelopen jaar niet zozeer in de krachtbron zaten, maar meer in de onderdelen om de motor heen.
Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 30 dec 2022, 10:15
Kopieer link
Deel op Viber
Alpine maakte afgelopen Formule 1-seizoen een flinke stap ten opzichte van 2021. De renstal eindigde als best of the rest op de vierde plek achter Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes, al werd het Franse merk dit jaar ook vaak getroffen door malheur, waarbij met name Fernando Alonso de pineut was. Het kostte de Spanjaard, die volgend jaar zijn carrière vervolgt bij Aston Martin, een hoop punten. De uitvalbeurt in Mexico was voor Alonso reden genoeg om te zeggen dat Alpine zijn huiswerk niet goed had gedaan.
Alle uitvalbeurten bezorgden Alpine heel wat kopzorgen, maar volgens Bruno Famin, de man die de power unit-afdeling bij Renault leidt, is er in de basis niets mis met de krachtbron. De Fransman stelt dat het malheur voornamelijk werd veroorzaakt door externe onderdelen. Voor 2023 is Alpine in ieder geval optimistisch gestemd. "Het probleem zat hem niet zozeer in de krachtbron zelf", zegt Famin. "Al is het wel een feit dat we in Singapore hier problemen mee hadden. Dat waren overigens wel twee verschillende oorzaken, dat was gek. Alle andere problemen werden veroorzaakt door onderdelen zoals de water- en brandstofpomp. Voor 2023 hebben we de goede hoop dit op te lossen."
Lees ook:
Alpine liet begin 2022 weten vanwege de bevriezing van het motorreglement de focus te leggen op de snelheid van de power unit en pas daarna op de betrouwbaarheid. Qua performance doet de Renault-krachtbron het niet slecht, maar de duurzaamheid liet vaak te wensen over. De focus in het Franse Viry-Châtillon gaat voor komend F1-seizoen meer op de betrouwbaarheid van de onderdelen. "We pushen die processen en proberen die steeds meer te verbeteren", vervolgt Famin. "In 2022 deden we dit niet omdat we dit niet wilden, maar omdat we de voorkeur gaven aan de ontwikkeling. Het is ons doel om in 2023 de performance te behouden, maar de boel betrouwbaarder te maken."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 15 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 15 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
17 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Dutch GP in gevaar? Politieke onrust in Zandvoort
Volgend artikel Hoe Red Bull Racing de RB18 de meest dominante F1-auto van 2022 maakte
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Alpine
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer