Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
49 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
62 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
85 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
120 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
133 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
168 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
182 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
225 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
252 dagen
Volledige:
Coronavirus
Topic

Coronavirus

Red Bull volgt coronavirus op de voet: "Het verandert per uur"

gedeeld
reacties

Het coronavirus houdt een groot deel van de wereld bezig en de Formule 1-paddock vormt daar bepaald geen uitzondering op. De Grand Prix van China is al uitgesteld en door recente ontwikkelingen lijken andere races ook nog niet volledig veilig. Red Bull-teambaas Christian Horner zegt alle ontwikkelingen op de voet te volgen en adviezen van lokale autoriteiten op te volgen.

Red Bull volgt coronavirus op de voet: "Het verandert per uur"
Door:
, Journalist
28 feb. 2020 13:45

De Formule 2, de hoogste opstapklasse onder de Formule 1, heeft inmiddels al aanzienlijke complicaties ondervonden in Bahrein, waar de pre-season test van die klasse staat gepland. Christian Lundgaard moet deze test helemaal aan zich voorbij laten gaan, doordat hij op Tenerife in quarantaine zit. Coureurs die wel naar Bahrein afreisden, werden ook niet met open armen ontvangen. Italiaanse teams - Prema en Trident - werden in eerste instantie niet eens doorgelaten. Bahrein heeft namelijk een zeer streng protocol ingesteld, met tests voor iedereen die binnenkomt.

Lees ook:

Dit roept natuurlijk veel vragen op over de geplande Formule 1-race op het Bahrain International Circuit. Hetzelfde geldt voor de Grands Prix in respectievelijk Australië en Vietnam. Al is het maar doordat het reizen voor teamleden, journalisten en allerlei andere werknemers vele malen gecompliceerder is geworden. En wat gebeurt er als we de F2-taferelen ook in de koningsklasse zien en Italiaanse teams bijvoorbeeld worden geweerd? Trekken de teams in dat geval één lijn en gaat het hele spektakel niet door? "Nou ja, ik denk dat we allemaal hopen dat Mercedes Australië niet in mag", reageert Horner met een vette knipoog op de vraag van Motorsport.com. Hij duidt hiermee op de sterke indruk die Mercedes tot dusver maakt en dus op de grotere winstkansen voor zijn team in een race zonder Zilverpijlen.

"Maar zonder gekheid: we moeten gewoon de richtlijnen volgen van alle landen waar we naartoe moeten en natuurlijk de richtlijnen van onze overkoepelende organisaties [Liberty en FIA]. Chase Carey was hier vanochtend nog en ik heb er even met hem over gepraat. Maar goed: de situatie is heel erg veranderlijk, de zaak verandert bijna per uur. Wij moeten het dus goed in de gaten houden en vervolgens op een verantwoorde manier handelen", vervolgt Horner zijn verhaal op een serieuzere toon. "Het is logistiek gezien in ieder geval lastig om momenteel allerlei mensen over de wereld te vervoeren. Daar is iedereen volgens mij al wel achter gekomen, ook als je kijkt naar welke hubs we nog kunnen gebruiken op weg naar Australië. Maar goed de situatie verandert zoals gezegd continu, dat maakt het lastig. Wij kunnen op dit moment dus alleen maar de adviezen van overkoepelende organisaties en van lokale overheden opvolgen."

Met medewerking van Erwin Jaeggi en Jonathan Noble

Testupdate 13u: Ricciardo zet Renault bovenaan, Albon spint

Vorig artikel

Testupdate 13u: Ricciardo zet Renault bovenaan, Albon spint

Volgend artikel

Testupdate 15u: Leclerc bezig met indrukwekkende racesim

Testupdate 15u: Leclerc bezig met indrukwekkende racesim
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Christian Horner
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Ronald Vording