Breaking news
Formule 1 GP van Japan
Hakkinen over Leclerc: "Doorrijden met schade gevaarlijk"
Mika Hakkinen vindt het kwalijk dat Charles Leclerc tijdens de Japanse Grand Prix niet direct een pitstop maakte toen zijn voorvleugel beschadigd raakte. De Ferrari-coureur bracht daarmee zichzelf en anderen in gevaar, oordeelt de Fin.
Roy Rijsdijk
Bewerkt: 16 okt 2019, 15:16
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari riep de F1-coureur niet direct naar binnen toen hij aangaf niet veel te merken van de schade aan zijn voorvleugel, die was ontstaan door een botsing met Max Verstappen. Het incident vond al in de tweede bocht van de eerste ronde plaats, maar pas aan het eind van de tweede ronde ging Leclerc de pitstraat in.
Lees ook:
- Beste teamradio Japan: Verstappen boos op Leclerc
- Leclerc eerlijk over incident met Verstappen: "Ik zat zelf fout"
"Er is veel gezegd en geschreven over dat Charles en Ferrari niet direct een pitstop maakten om de schade te herstellen. In mijn ogen hadden ze dat direct moeten doen, want het heeft geen zin met een beschadigde vleugel die over de grond schuurt door te gaan. Het verpest je performance, beschadigt je banden en maakt je tot een gevaar voor jezelf en anderen", benadrukt de tweevoudig wereldkampioen in zijn Unibet-column.
Hij zet zijn statement extra kracht bij door het ongeluk van Roland Ratzenberger als voorbeeld te nemen. "Het is zeer belangrijk om op hoge snelheid geen problemen met je voor- of achtervleugel te hebben. Denk hieraan: het was een kapotte voorvleugel die in 1994 het fatale ongeluk van Ratzenberger in San Marino veroorzaakte", aldus Hakkinen. Het had volgens hem veel erger kunnen aflopen op Suzuka. "We mogen denk ik van geluk spreken dat de losgekomen endplate van Charles alleen de spiegel van de wagen van Lewis Hamilton beschadigde. Wie weet wat er anders had kunnen gebeuren. Opnieuw zijn we eraan herinnerd waarom de halo zo belangrijk is."
De brokstukken van de Ferrari raakten echter ook de McLaren van Lando Norris, die vervolgens veel tijd verloor in de pitstraat. Het team dat klaarstond moest het puin snel uit de oranje wagen verwijderen, maar voor de Brit leek een puntenfinish - helemaal door de clash met Alexander Albon - er niet meer in te zitten. Teambaas Andreas Seidl uitte na de race zijn onvrede over het getreuzel van Ferrari.
Hakkinen rekent het Leclerc niet zozeer aan, maar Ferrari wel. "Ik vind het persoonlijk niet de schuld van Charles dat hij wilde doorzetten. Hij zei dat de wagen niet verkeerd aanvoelde en kon vanuit de cockpit überhaupt niet zien hoe de voorvleugel eraan toe was. Het Ferrari-management kon dat wel en het is niet verrassend dat de FIA na de race een straf uitdeelde voor het door laten rijden met schade."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
19 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
1 d
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Vorig artikel Verstappen verwacht geen derde overwinning op rij in Mexico
Volgend artikel Verstappen: Team moet leren van fouten voor titel in 2020
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Mika Hakkinen
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 1 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Mika Hakkinen legt uit waarom rivaliteit met David Coulthard bij McLaren nooit ontspoorde
Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Mika Hakkinen legt uit waarom rivaliteit met David Coulthard bij McLaren nooit ontspoorde
On this day: Häkkinen ziet zekere zege in rook opgaan in Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 m
On this day: Häkkinen ziet zekere zege in rook opgaan in Barcelona
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer