Marko: “Tweede pitstop Verstappen was uit veiligheid”

gedeeld
reacties
Marko: “Tweede pitstop Verstappen was uit veiligheid”
Door: Rahied Ishaak , Journalist
29 okt. 2018 14:20

De tweede pitstop die winnaar Max Verstappen zondag maakte in de Grand Prix van Mexico was niet eens echt nodig, vertelt Helmut Marko. Red Bull Racing handelde volgens de Oostenrijker uit voorzorg.

Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing viert feest in parce ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing op het podium
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1e plaats, viert feest in Parc Ferme
Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing passeert de finish
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, tijdens de formatieronde
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, voor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen pakte bij de start van de race op het Autodromo Hermanos Rodriguez de koppositie af van polesitter en teamgenoot Daniel Ricciardo, waarna hij domineerde. De Nederlander won met meer dan zeventien seconden voorsprong op nummer twee Sebastian Vettel. “Het is heel fijn om dit gevoel weer te hebben en het ging zo gemakkelijk”, zegt Marko, die leiding geeft aan het Formule 1-project van Red Bull. “Door de hoogte waarop het circuit ligt, waren we niet in het nadeel qua motorvermogen, waardoor we konden laten zien hoe goed ons chassis is. Al vanaf de eerste ronde op vrijdag werkte het.”

“We hadden geen enkele problemen met de banden, terwijl de anderen klaagden”, vervolgt Marko. “Een eenstopper zou hebben gewerkt voor Ricciardo, hij kon Vettel eenvoudig achter zich houden. De tweestopper voor Max was gewoon uit veiligheid. We hadden de banden beschikbaar en dus hebben we ze op de auto gezet, voor het geval er een Safety Car-fase zou komen en Ferrari voor de slotfase naar hypersofts zou wisselen.”

Ricciardo was op weg er een één-tweetje van te maken voor Red Bull, maar hij viel tien ronden voor het einde uit met een koppelingsprobleem. “Hij had een slechte start, dat had echter geen technische reden”, vertelt Marko. “Later ging er een kogellager kapot, wat zonde is. Het is zo frustrerend, want een één-tweetje was heel leuk geweest.”

“Het probleem met de koppeling begon, op basis van de data, waarschijnlijk rond de zesde ronde”, vult teambaas Christian Horner aan. Verstappen viel vrijdag al stil aan het einde van de tweede vrije training. “Beide problemen lijken vergelijkbaar”, aldus Horner. “We moeten het nog volledig bekijken in de fabriek, maar vooralsnog lijkt dit de oorzaak te zijn.”

Met medewerking van Adam Cooper

Zet Red Bull volgend jaar nog een stap met Honda?

Volgend artikel
GP in Quotes: Felicitaties aan Hamilton en Verstappen

Vorig artikel

GP in Quotes: Felicitaties aan Hamilton en Verstappen

Volgend artikel

Analyse: Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Mexico

Analyse: Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Mexico
Laad reacties