Breaking news
Formule 1 GP van Stiermarken
Verstappens RB16 had meer schade dan 'slechts' endplate
De kapotte endplate van de voorvleugel van Max Verstappens Red Bull zorgde ook voor schade aan de bargeboards, waardoor de prestaties van de RB16 nog verder afnamen. Dat concludeerde het team na de finish van de Grand Prix van Stiermarken.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 13 jul 2020, 11:37
Kopieer link
Deel op Viber
Max Verstappen reed een groot deel van de Grand Prix van Stiermarken op de tweede plaats, op gepaste afstand van de latere racewinnaar Lewis Hamilton. In het laatste deel van de race reed de Red Bull-coureur met een kapotte voorvleugel: op de hoge kerbs van de Red Bull Ring was zijn endplate stukgeslagen. Het team kon op de data direct zien welke impact de schade had op de prestaties. Pas na de race ontdekte men dat het kapotte onderdeel ook schade had toegebracht aan de cruciale bargeboards. Uiteindelijk moest Verstappen het hoofd buigen voor de aanstormende Valtteri Bottas en genoegen nemen met de derde plaats.
Zie ook:
Red Bull chief engineer Paul Monaghan legde na de race uit hoe groot de problemen waren waarmee Verstappen te kampen had: “We raakten een van die gele dingen [kerbstones] en dat sloeg de onderkant van de endplate eraf”, begon hij. “Een stuk kwam vervolgens klem te zitten in het bargeboard. Dat was ook niet erg bevorderlijk. Er bungelden dus niet alleen wat stukken aan de onderkant van de voorvleugel op het asfalt, we hadden ook een bargeboard met een deel van de voetplaat van de voorvleugel erin. Ook zagen we een kleine schade aan de achtervleugel. Ik vermoed dat wat onderdelen te veel trilden en los zijn gekomen. De conditie waarin de auto voor de start verkeerde kwam niet overeen met de conditie waarin we hem na de race weer ontvingen.”
Teambaas Christian Horner bevestigde dat het team direct zag dat er schade aan de voorvleugel was ontstaan. Het exacte tijdverlies door de schade kon men echter niet bepalen: “Het gebeurde op de kerbs bij het uitkomen van bocht negen. De jongens in de ‘operation room’ zagen direct een afname in downforce. Pas in parc fermé zagen we de ernst van de schade. Het was significant en had invloed op de levensduur van de banden.”
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
8 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
8 u
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
9 u
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Vorig artikel Analyse: Winnaars en verliezers van de GP van Stiermarken
Volgend artikel Red Bull verbaasd door gebrek snelheid Albon in Stiermarkse GP
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Max Verstappen
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Formule 1
Formule 1 15 u
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Red Bull Racing
Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
18 u
Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer