Max Verstappen: "Ik heb deze race pace morgen nog een keer nodig"
Max Verstappen heeft de Formule 1-sprintrace in Austin met overmacht winnend afgesloten. De Red Bull-coureur mocht op het Circuit of the Americas vanaf pole-position vertrekken en hield stand richting de eerste bocht. Nadien vond Verstappen zijn oude titelrivaal Lewis Hamilton in de spiegels, maar die wist hij door een betere race pace gekoppeld aan minder bandenslijtage los te rijden.
De wereldtitels mogen dan al binnen zijn voor Red Bull Racing en Max Verstappen, maar dat betekent absoluut niet dat laatstgenoemde het rustiger aan zou willen doen. De Nederlander wil ook de resterende vijf raceweekenden met ijzeren hand regeren, al moet hij daar zondag wel een inhaalrace voor afwerken vanaf P6. Zaterdag mocht Verstappen zijn pole-position voor de sprintrace wel 'gewoon' behouden. Het gaf hem de eerste startplek voor de sprint, al moest hij bij het doven van de lichten nog wel even Charles Leclerc afdekken aan de binnenkant om de leiding te behouden.
Het lukte, waarna de Monegask juist een plek ook nog zou verliezen aan Lewis Hamilton. De titelrivalen van 2021 bezetten daarmee de plekken één en twee, waarbij de Mercedes-coureur in de beginfase even binnen de DRS-marge van Verstappen wist te komen. "De driveability is er nog steeds niet", liet Verstappen via de boordradio weten, al dacht Red Bull simpelweg aan een windvlaag. Nadien zou de Limburger aan de horizon verdwijnen. Het laat andermaal zien dat Red Bull zoals gebruikelijk beter met de banden omgaat dan de rest en dat Verstappen derhalve een betere race pace aan de dag kan leggen. Verstappen controleerde het restant van de sprint dan ook soeverein en zou met de kortste krachtmeting van het weekend met bijna tien seconden voorsprong afsluiten.
"Dat was behoorlijk krap", zegt Verstappen over de run naar de eerste bocht zij aan zij met Leclerc. "Gelukkig was er veel ruimte. Dat hielp. Daarna reden we onze eigen race en konden we het tempo controleren. Aan het einde konden we iets meer pushen, wat leuk was." Hamilton zat erin de beginfase dicht op, maar moest uiteindelijk Verstappen laten gaan. "Het was een aantal ronden acht of negen tienden", vervolgt de Nederlander. "Maar in de remzones kon ik dat wel onder controle houden. Door de grote vleugels is het DRS behoorlijk krachtig. Toen ik hem buiten DRS-bereik kreeg, konden we ons eigen ritme bepalen. De snelheid in de auto was behoorlijk goed."
De regerend wereldkampioen begon de wedstrijd helemaal vooraan, maar dat is voor de Grand Prix wel anders. Hij hoopt daarom op dezelfde racepace als in de sprintrace. "Die heb ik nodig. Ik start dan als zesde, dus dat is net even anders dan hoe het nu was. Maar dat maakt het ook wel weer leuk. Hopelijk kan ik wat mooie inhaalacties maken en uiteraard gaan we voor de winst."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.