Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappen werkt eerste meters in het donker af op kletsnatte Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Max Verstappen werkt eerste meters in het donker af op kletsnatte Nürburgring

Porsche-coureur bestraft na levensgevaarlijk moment op Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Porsche-coureur bestraft na levensgevaarlijk moment op Nürburgring

Hoe Max Verstappen is als teamgenoot tijdens de 24 uur van de Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Hoe Max Verstappen is als teamgenoot tijdens de 24 uur van de Nürburgring

Live: Volg Max Verstappen in de tweede kwalificatie op de Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Live: Volg Max Verstappen in de tweede kwalificatie op de Nürburgring

Live: Volg hier de tweede kwalificatie van de 24 uur van de Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Live: Volg hier de tweede kwalificatie van de 24 uur van de Nürburgring

Van meeste zeges tot succesvolste merk: de 24 uur van de Nürburgring in cijfers

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Van meeste zeges tot succesvolste merk: de 24 uur van de Nürburgring in cijfers

Glock: Duitse autosport moet Max Verstappen dankbaar zijn

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Glock: Duitse autosport moet Max Verstappen dankbaar zijn

Fernando Alonso ontvangt unieke Pagani hypercar mét babyzitje

Formule 1
Fernando Alonso ontvangt unieke Pagani hypercar mét babyzitje

Max Verstappen presenteert helm voor F1-seizoen 2026

Een nieuw F1-seizoen, een nieuwe helm: Max Verstappen heeft zijn helm voor 2026 onthuld. Het is vooral een evolutie van de bekende blauw-wit-rode helm.

G_VzUGJXcAAJoEh

In 2023 introduceerde Max Verstappen de zogenaamde retrohelm tijdens de Grand Prix van Italië. Met dat ontwerp reed hij vervolgens het seizoen uit, waarna in 2024 zijn standaardhelm een soortgelijk ontwerp kende. Op die helm domineert het blauw-wit-rood van Nederland in combinatie met de grote Red Bull-stickers op de zijkanten. 

Ook in 2025 koos Verstappen voor een vergelijkbaar ontwerp, iets wat in 2026 niet anders is. Opnieuw is bovenop de helm de bekende leeuw in het wit te zien op de rode achtergrond. Achterop de helm zijn de vier sterren, die zijn vier wereldtitels representeren, nog altijd aanwezig. Ook het rood en blauw rondom de helm keert terug, zij het nu met een driehoekpatroon op de achtergrond in plaats van de egale kleuren. Wel is er een nieuw logo op de helm gekomen: Ford Racing heeft vlak naast de Red Bull-logo's plaats gekregen, nu het team uit Milton Keynes met het Amerikaanse bedrijf aan de krachtbronnen werkt.

 

Daarnaast is er op de achterspoiler van de helm een andere verandering doorgevoerd: sinds 2022 mocht Verstappen als regerend wereldkampioen met startnummer één rijden, maar doordat Lando Norris zich in 2025 tot kampioen heeft gekroond, is die eer naar de McLaren-coureur gegaan. Verstappen besloot om met startnummer drie te rijden, een nummer dat bij Red Bull Racing eerder al gebruikt werd door Daniel Ricciardo

"Het wordt niet nummer 33. Mijn favoriete nummer is altijd 3 geweest, afgezien van nummer 1", zei Verstappen tijdens een interview met Viaplay na het seizoen 2025. "We mogen nu wisselen en het wordt nummer 3. Nummer 33 was altijd prima, maar ik vind één 3 gewoon mooier dan twee drieën. Ik heb natuurlijk altijd gezegd dat het stond voor dubbel geluk, maar mijn geluk heb ik natuurlijk al gehad in de Formule 1."

Net als zijn andere helmen heeft Verstappen ook minihelmen laten produceren. Deze verschijnen in twee formaten: 1:2 en 1:4. Het grotere model, 1:2, kost 179,99 euro, het 1:4-model kost 80 euro.

Read Also:

Net binnen

Vorig artikel Ferrari onthult SF-26 voor F1-seizoen 2026
Volgend artikel Audi zet in op jong talent met eigen F1-opleidingsprogramma

Beste reacties