Breaking news
Formule 1
Binotto vindt boete voor ‘unsafe release’ in Duitsland gepaste straf
Ferrari-teambaas Mattia Binotto vindt de boete die de Italiaanse formatie tijdens de Duitse Grand Prix kreeg voor een ‘unsafe release’ van Charles Leclerc een gepaste straf gezien de omstandigheden waarin de overtreding plaatsvond.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 2 aug 2019, 14:11
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc werd na een bandenwissel weggestuurd op het moment dat Romain Grosjean er net aan kwam rijden. De Haas-coureur moest voor de Monegask in de remmen en verloor daarmee tijd en posities. De wedstrijdleiding nam het voorval in onderzoek en besloot het team een boete van 5.000 euro te geven. Eerder dit jaar tijdens de Grand Prix van Monaco kreeg Max Verstappen nog een tijdstraf van vijf seconden voor een vergelijkbare overtreding in de pits, met als verschil dat de Nederlander bij het wegrijden harder in aanraking kwam met de Mercedes van Valtteri Bottas. Door de tijdstraf viel Verstappen terug van de tweede naar de vierde plaats.
Lees ook:
Verstappen noemde het feit dat Ferrari alleen een boete heeft gekregen ‘volslagen verkeerd’. “Als ze alleen een boete krijgen, dan gaat iedereen het doen", zei hij donderdag in de paddock van Hongarije. "In mijn ogen is het niet eerlijk en ook niet dat ze zeggen dat ik een tijdstraf kreeg omdat we elkaar raakten. Je laat de wagen nog steeds gaan wetende dat er een andere wagen in de 'fast lane' rijdt. En dit is alleen maar een boete. Echt oneerlijk."
Tijdens een vergadering met de teams op donderdag stemde de FIA ermee in om voor een ‘unsafe release’ voortaan een tijdstraf te geven. Van een boete van een paar duizend euro zou - zo was men het uiteindelijk eens - te weinig een afschrikkende werking uitgaan. Binotto vindt niettemin dat de geldstraf in Hockenheim een passende sanctie was en gaat er vanuit dat de stewards ook in de toekomst een boete geven als precies zo’n situatie zich nog eens voordoet.
“Tijdens het weekend in Hockenheim hebben de coureurs en de FIA met elkaar gesproken over hoe er in zo’n situatie gehandeld moet worden. Het voornaamste was om te denken aan de veiligheid van de monteurs in de pits”, zei Binotto. “In het geval van Charles stond het team van Red Bull voor hem klaar voor een pitstop. Ik denk dat Charles op een zeer veilige manier wegreed met het oog op de monteurs die daar stonden." Binotto noemde het incident tussen Grosjean en Leclerc een 'race-situatie'. "Als het zo druk is in de pits, komt veiligheid op de eerste plaats. Maar daarna is het een race-situatie. Wij hebben een boete gekregen en ik denk dat er in de toekomst niet anders zal worden geoordeeld. Volgens mij is er een goede beslissing genomen.”
Horner pleit voor consistentie
Red Bull-teambaas Christian Horner geeft toe dat het een lastige situatie was om te beoordelen, maar vindt het wel belangrijk dat er consistentie is als dergelijke incidenten in de toekomst nog eens gebeuren. “Ik deed het een beetje in mijn broek toen ik Romain mijn kant op zag komen”, grapte de Brit. “Vanaf mijn plek op de pitmuur zag het er zeer onveilig uit. Het is een lastige, want Max kreeg in Monaco een penalty voor een ‘unsafe release’ omdat hij de auto van Bottas raakte. Het was een iets ander incident, maar wat we heel graag willen zien is een zekere vorm van consistentie. Anders weet de monteur die de auto wegstuurt, ook niet waar hij aan toe is. Het is een moeilijk geval. In Silverstone heb je bijvoorbeeld een pitstraat die breed genoeg is om zij aan zij te rijden.”
Met medewerking van F1-verslaggever Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
34 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel Beroep Alfa Romeo pas eind september behandeld
Volgend artikel Gasly en Verstappen eerste en tweede in verregende tweede sessie
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer