Formule 1 GP van Italië

Hamilton over wispelturige W13: "Het hele jaar al frustrerend"

Lewis Hamilton is niet tevreden na zijn vijfde tijd in de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië. Op het circuit van Monza kwamen de Mercedessen weer ruim tekort op Ferrari en Red Bull. Bovendien start Hamilton de race achteraan vanwege een gridstraf.

Pepijn Schoemans

Bewerkt: 10 sep 2022, 18:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes W13

In een weekend vol met gridstraffen, maar liefst negen coureurs gaan plekken naar achter op de grid voor de race van zondag, werd er toch hard gereden in de kwalificatie. Lewis Hamilton en Mercedes kwamen er net als twee weken geleden op Spa-Francorchamps niet aan te pas. Hamilton werd vijfde op meer dan een seconde van polesitter Charles Leclerc.

De zevenvoudig wereldkampioen is in een interview met Viaplay kritisch op zichzelf, maar kent ook de situatie. “Kwalificeren is altijd leuk. Was het de beste kwalificatie? Nee. Maar het had geen verschil gemaakt. Als ik bijvoorbeeld mezelf had verbeterd op de plek op het circuit waar dat moest, had ik nog steeds vijfde gestaan. Als ik kritisch ben, ging het wel oké. Maar ik verwacht wel meer van mezelf. Maar dat is het competitieve element in me. We waren gewoon niet snel genoeg met lage downforce. Vijfde was het maximaal haalbare.”

De Mercedes W13 blijft een extreem wispelturige wagen. Na een slecht weekend in België ging de auto vorige week op Zandvoort wel snel. Nu gaat het dus weer minder. Hamilton erkent dat het wispelturige aspect lastig is. “Dat is al het hele jaar frustrerend. Toen we bij het testen de wagen insprongen gedroeg hij zich niet zoals hij zou moeten. Toen hadden we lang last van het stuiteren. We brachten constant verbeteringen maar we bleven achter de feiten aanlopen. Dat was voor iedereen frustrerend. Vorig weekend was fantastisch. Ik dacht: ‘wauw! Ik heb eindelijk een auto waarmee ik kan vechten’. Hij was nog steeds niet de snelste, maar we zaten in een betere positie om tegen de Ferrari’s en Red Bulls te vechten. En nu komen we hier en is het gat weer groot. We gingen van 1,2 seconde achter in België naar twee tienden vorige week, en nu is het weer 1,2 seconde. Maar het is wat het is. We wennen er vast wel aan en hopelijk komen er geen banen meer waarop we met lage downforce rijden.”

Video: Lewis Hamilton vertelt over zijn kwalificatie in Monza

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

Indy IndyCar 1 u

IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing



Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’



Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

4 u

Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos



Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

WEC

WEC WEC

Monza

7 u

Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

Vorig artikel FIA bevestigt P7 voor Verstappen, Red Bull ziet kansen tegen Ferrari

Volgend artikel Verstappen over F1-debuut De Vries: “Mooie kans om zichzelf te laten zien”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Pepijn Schoemans



F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

6 jun 2023

F1 versus Le Mans: Wie is sneller, aantal pk, formats en meer



Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC 6 jun 2023

Voorgesteld: De zeven hypercars aan de start van de 24 uur van Le Mans 2023



Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"

WEC

WEC 1 feb 2023

Jenson Button met NASCAR naar Le Mans: "Kijk er enorm naar uit"

Meer van

Lewis Hamilton



Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat



F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Meer van

Mercedes



‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff



F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer