Breaking news

Formule 1

Hamilton dient wensenlijstje in: "Sterkere motor, minder drag"

Lewis Hamilton zegt voor 2020 een Mercedes F1-bolide met minder drag en meer vermogen te willen. De W10 is in dat opzicht niet goed genoeg volgens hem.

Roy Rijsdijk

Gepubliceerd: 21 okt 2019, 06:44

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10



F1 2020

Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2020.

De superieure motor was een belangrijke pilaar van de Mercedes-dominantie aan het begin van het V6-tijdperk. Het kampioensteam heeft de laatste jaren echter steeds meer moeite om de concurrentie op dat vlak achter zich te houden. Inmiddels torent Ferrari boven de rest uit met de krachtigste motor in de Formule 1, die in combinatie met de 'low drag' aerodynamica voor gigantische topsnelheden zorgt.

Toch denkt Hamilton dat Mercedes de zwakte kan ombuigen in iets positiefs en volgend jaar kan terugslaan. "We hebben er de tijd voor. Dit was geen geweldig jaar voor ons qua motorontwikkeling. Het was denk ik een zware periode voor de jongens, die net zo hard als altijd werken maar wat minder succes boeken. Bovendien heeft de wagen best veel last van drag. Gelukkig hebben we een goede betrouwbaarheid en hopelijk blijft dat hetzelfde. Dat is iets waar we erg trots op zijn", geeft hij aan.

Ondanks dat de rivalen een grotere sprong hebben gemaakt qua vermogen, wist Mercedes op andere vlakken consistent op het hoogste niveau te presteren en voor de zesde keer op rij het constructeurs- en coureurskampioenschap te winnen. "Die hebben we op zak, maar we blijven pushen om de drag wat te verminderen en een iets sterkere motor te ontwikkelen. Ze zijn er hard mee bezig en ik heb er het volste vertrouwen in dat het lukt om een stap te zetten."

De laatste Grand Prix, op het Japanse Suzuka, kon Hamilton niet verder komen dan een derde plek. Charles Leclerc en Max Verstappen raakten elkaar en vormden daardoor geen bedreiging meer. In de slotfase probeerde de Britse coureur de Ferrari van Sebastian Vettel nog in te halen, maar zelfs met slistream en DRS op het rechte stuk lukte dat niet. "Het is ongelooflijk hoe snel Ferrari is. Dat maakt het heel, heel lastig, ook al heb je het voordeel van nieuwere banden. Maar dat is juist cool, het zorgt voor interessante races."

Waarom de dominante vorm van Mercedes is afgenomen in 2019

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 48 min

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

2 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”



Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer

Formule 1

F1 Formule 1 3 u

Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer

Vorig artikel Waarom een korter F1-weekend volgens de coureurs kan werken

Volgend artikel Ricciardo: "Renault moet positief blijven tot het jaar om is"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Roy Rijsdijk



Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht

Formule 1

Formule 1 20 sep 2020

Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht



Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"



Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Formule 1

Formule 1 24 feb 2020

Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"

Meer van

Lewis Hamilton



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer