Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026

Fabio Di Giannantonio wijst op tik van Marc Marquez in sprintincident: 'Hij zette me in de eerste versnelling'

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Fabio Di Giannantonio wijst op tik van Marc Marquez in sprintincident: 'Hij zette me in de eerste versnelling'

F1 GP van Singapore: Max Verstappen troeft Ferrari af voor pole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 GP van Singapore: Max Verstappen troeft Ferrari af voor pole

DTM Hockenheim: Auer wint na titeldrama en crash van Engstler

DTM
DTM
Hockenheim
DTM Hockenheim: Auer wint na titeldrama en crash van Engstler

Lewis Hamilton roept op tot veranderingen aan F1-circuit Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Lewis Hamilton roept op tot veranderingen aan F1-circuit Singapore

F1 GP van Singapore kwalificatie live: Verstappen pakt opnieuw polepositie - Ferrari 2-3

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 GP van Singapore kwalificatie live: Verstappen pakt opnieuw polepositie - Ferrari 2-3

Stewards nemen besluit over Norris na botsing met Piastri in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Stewards nemen besluit over Norris na botsing met Piastri in Singapore

Max Verstappen waarschuwt Red Bull: "Met zo'n horrorstart is de race morgen over"

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen waarschuwt Red Bull: "Met zo'n horrorstart is de race morgen over"
Breaking news

Hamilton dient wensenlijstje in: "Sterkere motor, minder drag"

Lewis Hamilton zegt voor 2020 een Mercedes F1-bolide met minder drag en meer vermogen te willen. De W10 is in dat opzicht niet goed genoeg volgens hem.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

F1 2020

Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2020.

De superieure motor was een belangrijke pilaar van de Mercedes-dominantie aan het begin van het V6-tijdperk. Het kampioensteam heeft de laatste jaren echter steeds meer moeite om de concurrentie op dat vlak achter zich te houden. Inmiddels torent Ferrari boven de rest uit met de krachtigste motor in de Formule 1, die in combinatie met de 'low drag' aerodynamica voor gigantische topsnelheden zorgt.

Toch denkt Hamilton dat Mercedes de zwakte kan ombuigen in iets positiefs en volgend jaar kan terugslaan. "We hebben er de tijd voor. Dit was geen geweldig jaar voor ons qua motorontwikkeling. Het was denk ik een zware periode voor de jongens, die net zo hard als altijd werken maar wat minder succes boeken. Bovendien heeft de wagen best veel last van drag. Gelukkig hebben we een goede betrouwbaarheid en hopelijk blijft dat hetzelfde. Dat is iets waar we erg trots op zijn", geeft hij aan.

Ondanks dat de rivalen een grotere sprong hebben gemaakt qua vermogen, wist Mercedes op andere vlakken consistent op het hoogste niveau te presteren en voor de zesde keer op rij het constructeurs- en coureurskampioenschap te winnen. "Die hebben we op zak, maar we blijven pushen om de drag wat te verminderen en een iets sterkere motor te ontwikkelen. Ze zijn er hard mee bezig en ik heb er het volste vertrouwen in dat het lukt om een stap te zetten."

De laatste Grand Prix, op het Japanse Suzuka, kon Hamilton niet verder komen dan een derde plek. Charles Leclerc en Max Verstappen raakten elkaar en vormden daardoor geen bedreiging meer. In de slotfase probeerde de Britse coureur de Ferrari van Sebastian Vettel nog in te halen, maar zelfs met slistream en DRS op het rechte stuk lukte dat niet. "Het is ongelooflijk hoe snel Ferrari is. Dat maakt het heel, heel lastig, ook al heb je het voordeel van nieuwere banden. Maar dat is juist cool, het zorgt voor interessante races."

Waarom de dominante vorm van Mercedes is afgenomen in 2019

Net binnen

Vorig artikel Waarom een korter F1-weekend volgens de coureurs kan werken
Volgend artikel Ricciardo: "Renault moet positief blijven tot het jaar om is"

Beste reacties