Leclerc vindt gladde uitloopstrook Hockenheim “onacceptabel”
Charles Leclerc zegt dat het “onacceptabel” is om - naar zijn mening - glad asfalt te hebben in de bocht waar hij in de Duitse F1 Grand Prix crashte. De Monegask geeft ook toe dat hij "volledig in de fout ging" bij de crash, nadat hij bij het naderen van bocht 15 was weggegleden en over de drijfnatte uitloopstrook in de muur was gegleden.
De Ferrari-coureur was klaar om de leiding van de race over te nemen na de pitstop van Lewis Hamilton - de Mercedes-rijder beschadigde kort daarna zijn voorvleugel - maar in plaats daarvan werd Leclerc gedwongen de race te staken. Hij deed vervolgens zijn beklag over de situatie direct naast de baan, na vergelijkbare uitstapjes in dezelfde bocht van Hamilton en Renaults Nico Hulkenberg.
“Ik ben vandaag teleurgesteld in mezelf”, zegt Leclerc tegen de Scandinavische omroep Viaplay. "Het is geen grote fout. Het is een kleine fout, ik heb veel grotere fouten gemaakt tijdens het seizoen. Het vergoeilijkt mijn fout niet, maar wat betreft het asfalt in de laatste twee bochten - het is gewoon onacceptabel dat we dat op een Formule 1-circuit hebben als het nat is.”
Leclerc: “We kunnen niet zo’n geringe grip hebben. We hebben andere coureurs [eraf] zien gaan, misschien was ik wel de enige op slicks, maar ik zat op 60 km/u en had absoluut geen grip. Er is daar maar iets. Maar over het algemeen vergeeft dat mijn fout niet. Ik zat vandaag volledig fout en het is enorm jammer. Het spijt me heel erg voor de fans en het team."
Met medewerking van Tom Errington
Deel of bewaar dit artikel
Leclerc verdiende een zwart-witte vlag vanwege de botsing, benadrukt Piastri
Max Verstappen grapt: "Ik moest een vliegtuigcrash voorkomen, F1 is een jungle in 2026"
Hamilton behoudt vierde plaats in de F1-GP van België; monteur komt er ongedeerd vanaf
Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Leclerc verklaart verwarring rond gele vlag die hem plek kostte in F1-kwalificatie België
Leclerc: Het combineren van een "agressieve" rijstijl met de F1-auto’s van 2026 is de grootste uitdaging van dit jaar
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Race van mijn leven: Michael Schumacher over de GP van Japan 2000
Sainz prijst Ferrari met 'riskante' presentatie van de SF-23
Leclerc direct enthousiast na eerste meters in nieuwe Ferrari SF-23
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties