Leclerc vindt gladde uitloopstrook Hockenheim “onacceptabel”
Charles Leclerc zegt dat het “onacceptabel” is om - naar zijn mening - glad asfalt te hebben in de bocht waar hij in de Duitse F1 Grand Prix crashte. De Monegask geeft ook toe dat hij "volledig in de fout ging" bij de crash, nadat hij bij het naderen van bocht 15 was weggegleden en over de drijfnatte uitloopstrook in de muur was gegleden.
De Ferrari-coureur was klaar om de leiding van de race over te nemen na de pitstop van Lewis Hamilton - de Mercedes-rijder beschadigde kort daarna zijn voorvleugel - maar in plaats daarvan werd Leclerc gedwongen de race te staken. Hij deed vervolgens zijn beklag over de situatie direct naast de baan, na vergelijkbare uitstapjes in dezelfde bocht van Hamilton en Renaults Nico Hulkenberg.
“Ik ben vandaag teleurgesteld in mezelf”, zegt Leclerc tegen de Scandinavische omroep Viaplay. "Het is geen grote fout. Het is een kleine fout, ik heb veel grotere fouten gemaakt tijdens het seizoen. Het vergoeilijkt mijn fout niet, maar wat betreft het asfalt in de laatste twee bochten - het is gewoon onacceptabel dat we dat op een Formule 1-circuit hebben als het nat is.”
Leclerc: “We kunnen niet zo’n geringe grip hebben. We hebben andere coureurs [eraf] zien gaan, misschien was ik wel de enige op slicks, maar ik zat op 60 km/u en had absoluut geen grip. Er is daar maar iets. Maar over het algemeen vergeeft dat mijn fout niet. Ik zat vandaag volledig fout en het is enorm jammer. Het spijt me heel erg voor de fans en het team."
Met medewerking van Tom Errington
Deel of bewaar dit artikel
Geen betrouwbaarheid en geen snelheid: Sainz baalt van huidige staat Williams
Max Verstappen barste tijdens F1-simulatorrun voor Silverstone in lachen uit
Hamilton reageert op Verstappens boordradio: "Een wereldkampioen haal je niet buitenom in"
Marquez bevestigt: “Informele gesprekken” met Honda voordat hij zich aan Ducati verbond
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Hamilton en Leclerc vol vraagtekens na tegenvallende race pace Ferrari in Oostenrijk
Hoe groot waren Antonelli’s kansen om vanaf eerste rij te starten zonder fout met gele vlag?
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Race van mijn leven: Michael Schumacher over de GP van Japan 2000
Sainz prijst Ferrari met 'riskante' presentatie van de SF-23
Leclerc direct enthousiast na eerste meters in nieuwe Ferrari SF-23
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Red Bull slachtoffer van FIA’s meetmethode? Wat de ADUO-cijfers echt betekenen
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties