Breaking news

Formule 1

Marko: “Verstappen heeft juiste balans gevonden”

Red Bull-adviseur Helmut Marko vindt dat Max Verstappen de laatste twee Formule 1-races in Canada en Frankrijk de juiste balans heeft gevonden als het gaat om het nemen van risico’s.

Erwin Jaeggi Christian Nimmervoll

Bewerkt: 28 jun 2018, 10:58

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, pakt de tweede plaats

Verstappen kende een moeizaam begin van het Formule 1-seizoen 2018 met een serie grote en minder grote incidenten. In Canada en Frankrijk finishte hij echter op het podium, na eerder ook in Spanje al een beker in ontvangst te hebben genomen. "Het probleem was dat Max te veel druk op zichzelf legde”, zegt Marko in een exclusief interview met Motorsport.com. “Plotseling maakte hij fouten met een auto waarmee hij vooraan zou kunnen rijden, fouten die hij vorig jaar niet maakte toen zijn auto lang niet zo goed was.”

Max Verstappen, Red Bull Racing en Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 op het podium

Max Verstappen op het podium op Paul Ricard.

Foto: Mark Sutton / Sutton Images

In Canada was Verstappen voor het eerst in zijn Formule 1-loopbaan zonder iemand uit zijn vaste entourage, vader Jos of manager Raymond Vermeulen. “We hebben alle variabelen bekeken”, vertelt Marko daarover. “Hoe kunnen we Max stabiliseren? Maar dat niemand mee was naar Montreal, was eerder toeval dan een vooropgezet plan. Maar dit is de Max zoals we hem graag hebben. In Frankrijk had hij een geweldig weekend zonder fouten. Ook als het gaat om het nemen van risico’s heeft hij de juiste maat gevonden. Hij had vast nog iets harder met Bottas kunnen vechten in Canada. Maar in de eerste ronde kun je geen race winnen. Je kunt op dat moment alleen de race verliezen.”

Marko gaf na de Grand Prix van Monaco, waar Verstappen mogelijk een overwinning verspeelde door te crashen in de derde training, aan graag even apart te willen zitten met Verstappen. Op de vraag of dit ook is gebeurd, laat de Red Bull-motorsportbaas weten: “Natuurlijk zijn er gesprekken geweest. Dat is noodzakelijk als een coureur zo jong is en zo in de schijnwerpers staat. In Oostenrijk komen er 18.000 Nederlanders - waarschijnlijk nog wel meer na zijn tweede plaats in Frankrijk. Hij heeft een cultstatus in eigen land en in België. Om daar als twintigjarige mee om te gaan, is nog niet zo eenvoudig.”

Lees ook:

“Hij wilde gewoon te graag”, stelt Marko. “Neem Monte Carlo. Alles kan worden verklaard. In de beide trainingen op donderdag was hij langzamer dan [Daniel] Ricciardo. Maar daar waren redenen voor. En op zaterdag was hij drie tienden sneller tot het moment dat hij zijn ongeluk had bij het zwembad. Daar zat Sainz hem in de weg. Als je iemand tegenkomt, moet je echter niet proberen om een verschil van drie tienden nog verder uit te bouwen. Het zou een geweldige snelste tijd geweest zijn. Maar dan moet je je ronde afbreken en niet proberen om nog iets uit een onmogelijke situatie te halen. Hij maakte daar dezelfde fout als een paar jaar geleden. In een training waarin niets op het spel stond. Dat is precies wat hij moet leren. Een kampioenschap win je niet door in elke training de snelste te zijn. Aan de andere kant zijn we blij dat hij zo koppig is. Het is gemakkelijker om iemand in te tomen dan een coureur sneller of agressiever te maken.”

Volgens Marko is het niet zo dat Verstappen te gefixeerd is op zijn teamgenoot. “Het gaat niet alleen om Ricciardo. Het is ook met Hamilton of met Vettel in China. Hij moet gewoon even wachten tot hij na de bocht kan inhalen met de tractie die wij hebben. Hij hoeft niet altijd in elke situatie de snelste te zijn.” De Oostenrijker ziet achter verbetering bij de Nederlander. “Hij neemt een klein beetje - maar niet veel - minder risico in de races. Canada en Frankrijk hebben bewezen dat hij gedisciplineerd kan rijden en tegelijkertijd heel snel kan zijn.” Het is volgens Marko dus een kwestie van het vinden van de juiste balans. “Zijn agressiviteit en vechtlust maken dat hij boven de rest uitsteekt. Daarom neem ik het altijd voor hem op. Het is een fijne scheidslijn, zeker voor iemand van zijn leeftijd. Maar op dit moment is het goed.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

10 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 10 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

10 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

10 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Renault ontkent interesse in Adrian Newey

Volgend artikel Mercedes met grootste F1-update naar GP van Oostenrijk

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Helmut Marko



Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Formule 1

Formule 1 5 m

Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"



Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz

Formule 1

Formule 1 5 m

Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz



De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 m

De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Meer van

Red Bull Racing



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer