Formule 1
Formule 1
29 aug.
-
01 sep.
Evenement is afgelopen
05 sep.
-
08 sep.
Evenement is afgelopen
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Brazilië
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
29 dagen
Volledige:

Hamilton: "Omgekeerde grid excuus voor slechte 2021-reglementen"

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton heeft zijn zorgen geuit over de experimenten die de Formule 1 wil uitvoeren. Hij is bang dat de reglementen voor 2021 in het water vallen en het verkennen van ideeën als een reversed grid slechts een excuus daarvoor is.

Hamilton: "Omgekeerde grid excuus voor slechte 2021-reglementen"
Door:
, Journalist
26 sep. 2019 15:59

De Formule 1 overweegt om komend seizoen een aantal dingen uit te proberen in een poging te ontdekken of het spektakel toeneemt en opgenomen kan worden in de reglementen voor 2021. Lewis Hamilton maakt zich daar zorgen over. Een van de ideeën is om op een aantal zaterdagen een sprintrace met een omgekeerde grid te verrijden. De uitslag van die race zou de startvolgorde bepalen van de Grand Prix op zondag.

Lees ook:

Het genoemde idee is met de nodige kritiek ontvangen. Meerdere F1-coureurs zien het niet zitten deze aanpassing door te voeren. Onder de critici ook de Mercedes-coureur en huidig WK-leider. Hij heeft dit jaar al meerdere malen zijn licht laten schijnen over de toekomst van de sport. In aanloop naar de Grand Prix van Rusland in Sochi geeft hij opnieuw zijn mening. "Dat ze een reversed grid willen uitproberen lijkt mij een excuus voor hun slechte aanpak en besluiteloosheid. Waarom maken ze de wagens zwaarder? Er is geen reden voor, want het is niet veiliger of beter voor de races. Mijn standpunten zijn nog steeds hetzelfde en ik maak me zorgen. Op basis van wat ik in de afgelopen bijeenkomst heb meegekregen lijkt het niet te veranderen."

Hamilton probeert met een aantal van zijn collega's op de baan een uniforme stem te vormen over de toekomst van de sport. Ze willen betrokken zijn bij de besluitvorming via de Grand Prix Drivers' Association, waarbij inmiddels alle rijders op de huidige grid aangesloten zijn. Volgens Hamilton heeft dat nog niet veel effect. Met name het inhaalprobleem staat hoog op de agenda van de Formule 1 en de GPDA. "De wijzigingen van voorgaande jaren hebben nog niet zoveel uitgehaald, dus degenen die de regels bedenken hebben waarschijnlijk niet veel vertrouwen in enig besluitvormingsproces. Ik weet het niet. Het lijkt me geen makkelijke taak, er zijn veel mensen bij betrokken. Wij willen als coureurs een grotere rol daarin, om te helpen, maar het maakt vooralsnog weinig uit."

De volgende generatie F1-bolides zal hoogstwaarschijnlijk nog zwaarder worden dan de huidige limiet van 743 kilogram, vanwege de komst van standaardonderdelen en 18 inch wielen. "Ik zie het punt niet. We gaan straks langzamer, waarom wil de Formule 1 dat? We moeten juist vooruitstrevend zijn qua technologie en innoveren, we zouden juist sneller moeten worden. We gaan de kant op van slechtere banden, zwaardere en loggere wagens, maar als je met die mensen praat begrijpen ze het gewoon niet. Vrijwel niemand van hen heeft ooit geracet of in een F1-wagen gezeten, maar zo is het altijd al geweest."

Met medewerking van Scott Mitchell

Onthuld: Onze visie voor de nieuwe F1-regels van 2021

Leclerc erkent: “Reactie via boordradio was onnodig”

Vorig artikel

Leclerc erkent: “Reactie via boordradio was onnodig”

Volgend artikel

Waarom Vettel na zijn overwinning zo kalm bleef op de boordradio

Waarom Vettel na zijn overwinning zo kalm bleef op de boordradio
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk