Formule 1 Wintertest Bahrein II

F1 wil meer "echte actie" en overweegt uitbreiding aantal sprintraces

De Formule 1-organsatie onderzoekt de mogelijkheid om het aantal sprintraces vanaf 2027 te verdubbelen van zes naar twaalf per seizoen. Daarnaast kijkt de sport naar bredere formatwijzigingen om elk raceweekend aantrekkelijker te maken.

Mike Mulder Filip Cleeren

Bewerkt: 20 feb 2026, 09:08

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

De commerciële rechtenhouder Liberty Media ziet al langer dat sprintraces extra interesse genereren, niet alleen bij tv-zenders en organisatoren, maar ook bij fans. Het belangrijkste doel van het sprintraceformat is om op alle drie de dagen van een raceweekend competitie op de baan te bieden, waarbij er dus echt wat te winnen en te verliezen is.

Lees ook:

F1-CEO Stefano Domenicali legde in Bahrein tijdens een mediabijeenkomst met onder andere Motorsport.com uit dat er vanuit de fans en promotors vraag is naar meer sportieve actie op vrijdag. "We zijn begonnen met het bespreken van meer sprintraces en mogelijk andere formats vanwege feedback van fans en organisatoren. Mensen willen op alle drie de dagen actie zien. Dus ook op vrijdag iets competitiefs – kwalificatie of iets dergelijks."

De Formule 1 kijkt ook naar manieren om de vrijdag van reguliere Grand Prix-weekends, dus zonder sprint, relevanter te maken. Nu vinden er op die dag twee vrije trainingen van een uur plaats, maar ook dat zou aangepast kunnen worden. De organisatie beseft wel dat extra competitieve sessies op vrijdag een nadeel kunnen zijn voor rookies, die al weinig rijtijd hebben tijdens sprintweekends. Een mogelijke oplossing is om jonge coureurs extra trainingsmogelijkheden te geven. "Ik heb er geen probleem mee om langere vrije trainingen toe te staan of aparte sessies voor rookies te creëren", aldus Domenicali. “Dat is een punt waar we aan werken en waarover we binnenkort met een concreet voorstel komen."

Nieuwe races pas vanaf 2029?

Domenicali ging ook in op mogelijke uitbreiding van de kalender. F1 wil vasthouden aan het maximum van 24 races per jaar, maar heeft ruimte gereserveerd voor strategisch belangrijke markten zoals Zuidoost-Azië en een terugkeer naar Afrika. Na langdurige gesprekken met onder meer Rwanda, Thailand en Zuid-Korea lijkt het echter onwaarschijnlijk dat nieuwe overzeese races vóór 2029 worden toegevoegd.

Keert de Grand Prix van Turkije terug op de F1-kalender?

Keert de Grand Prix van Turkije terug op de F1-kalender?

Foto door: Daniel Kalisz / Motorsport Images

Dat opent de deur voor Europese circuits om hun plek te behouden of terug te keren. Eerder werd al bevestigd dat Barcelona in de even jaren op de kalender blijft, afwisselend met België. Ook andere circuits zouden tijdelijk kunnen inspringen. "Als het gaat om grote nieuwe landen, dan zal dat niet op korte termijn gebeuren", zei Domenicali. "Projecten vanaf nul opbouwen kost tijd. Ik zou zeggen dat zulke dingen pas vanaf 2029 realistisch zijn, wanneer andere contracten aflopen."

Een terugkeer van de Grand Prix van Turkije lijkt dichterbij. Organisatoren van Istanbul Park melden dat een deal nabij is, al benadrukt Domenicali dat er nog niets definitief is. "Turkije is nog niet 100 procent bevestigd. Stay tuned", zei hij. "En dat is ook een antwoord op de kritiek dat we te veel stratencircuits hebben. De nieuwe races die eraan komen, zijn permanente circuits." Volgens de Italiaan blijft het uitgangspunt duidelijk: geen uitbreiding boven 24 races, maar wel een zorgvuldige selectie van locaties en formats om de sport aantrekkelijker te maken.

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

7 u

Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?



Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo



Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”



Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

11 u

Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"

Vorig artikel Sainz: Williams loopt achterstand in, maar FW48 heeft "beperkingen"

Volgend artikel Foto's: De laatste dag van de tweede F1-wintertest in Bahrein in beeld

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mike Mulder



Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly



Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona



F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer