Kvyat ziet verdere testbeperkingen niet zitten
Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat is het niet eens met de verdere beperking van het aantal testdagen in de aanloop naar een nieuw Formule 1-seizoen.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
De Formule 1-kalender voor het seizoen 2020 lijkt uitgebreid te worden naar 22 Grands Prix. Bovendien lijkt het testprogramma overhoop gegooid te worden. Momenteel hebben de Formule 1-teams twee testweken van vier dagen om zich voor te bereiden op de seizoensopener. Dat wordt mogelijk vervangen door twee tests van drie dagen, of een test van vijf dagen.
Daniil Kvyat is er echter van overtuigd dat dit niet de juiste keuzes zijn voor de Formule 1: “Om eerlijk te zijn ben ik het totaal oneens met dat idee. We hebben namelijk al te weinig testdagen. We zouden meer echt moeten rijden in plaats van testen in de simulator. Ik ben het 100 procent oneens met dat plan. Vanuit rijdersoogpunt doen we nu al het minimale. Ik zit niet graag in een simulator, ik rijd liever veel meer echte testdagen en reis dan nog meer. Zo hoort de Formule 1 niet te zijn. We zouden moeten rijden. Daar hoort de sport om te draaien. Dit is de enige sport waar we buiten de raceweekends zo weinig trainen. Ik zeg niet dat het onbeperkt moet zijn zoals in het verleden, maar zeker niet minder dan nu.”
De Toro Rosso-coureur stelt dat het ideale aantal testdagen “ergens tussen de zestien en twintig” ligt. “Maar volgend jaar neemt het aantal races toe dus dat maakt het lastiger. Misschien moet het aantal dagen in de simulator beperkt worden of iets dergelijks, ik weet het ook niet. Als coureur zit ik veel liever veel vaker op een echt circuit in de wagen dan in de sim. Zeker weten!”
Slechte tijden voor een rookie
Ook Alexander Albon, in de eerste seizoenshelft de teamgenoot van Kvyat maar vanaf Spa-Francorchamps aan de zijde van Max Verstappen bij Red Bull Racing, is het met de Rus eens: “Het gaat de verkeerde kant op. We hebben budgetplafonds en dergelijke maar je moet ook de rookies respecteren. Het heeft te maken met kosten. Ik denk dat ik dat begrijp, maar de grote teams investeren het geld, wanneer ze niet testen, in software en dergelijke. Zij besteden het geld elders om simulaties te verbeteren zodat ze de tests kunnen nabootsen. Ik begrijp het dus deels maar met die hoeveelheid testdagen zou ik geen rookie willen zijn.”
Met medewerking van Oleg Karpov, Motorsport.com Rusland
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Waarom de pole van Lando Norris werd geschrapt en toch weer hersteld
Uitslag: Sprint kwalificatie voor de Formule 1 Grand Prix van China
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintraceweekend in China
De eerste F1-race van Pierre Gasly: "Water in mijn gezicht"
Kvyat: Lamborghini moet realistisch blijven in debuutseizoen WEC
Kvyat heeft F1-terugkeer niet opgegeven: "Af en toe contact met Marko"
F1 foto's: De vrijdag van de Grand Prix van China
Samenvatting van de natte F1-sprint kwalificatie in China
Waarom de pole van Lando Norris werd geschrapt en toch weer hersteld
Norris blij met F1-sprintpole: "Laatste ronde was alles of niets"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties