Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Toto Wolff: vooruitgang Kimi Antonelli in F1-seizoen 2026 een van grootste verrassingen uit mijn carrière

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hinchcliffe: Monza wordt cruciale test voor F1-titelkansen Norris in 2026

Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Guenther Steiner: Lewis Hamilton maakt kans op achtste titel als Ferrari één keuze maakt

Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Ferrari met F1-upgrades voor 2026 tot het einde kan blijven pushen

Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli vertelt hoe hij met beide benen op de grond blijft in F1-titelstrijd van 2026

Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Ferrari onthult door Michael Schumacher geïnspireerde F1-livery voor GP van Italië

Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Oud-coureur: George Russell moet Italiaanse GP winnen om F1-titelkansen levend te houden
Breaking news

Ricciardo: "Timing voor wanhopig reversed grid-plan is verkeerd"

Renault F1-coureur Daniel Ricciardo ziet de plannen om reversed grid-races te introduceren niet zitten.

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, voor Sergio Perez, Racing Point RP19, Lance Stroll, Racing Point RP19, en Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

De Formule 1 wil met enkele experimentele ideeën de sport weer aantrekkelijk maken voor fans, coureurs en merken. Een van de plannen is om het weekendformat volgend jaar een paar keer op de schop te gooien met een kwalificatierace op zaterdag, waarbij de coureurs volgens een reversed grid starten.

Lees ook:

Het specifieke voorstel stuit op veel kritiek van de coureurs. Daniel Ricciardo laat voorafgaand aan de Russische Grand Prix desgevraagd aan Motorsport.com weten de mening van Lewis Hamilton te delen, die zich zorgen maakte en de omgekeerde grid als een excuus ziet voor problemen achter de schermen. "Ik denk niet dat dit het juiste moment is. Het lijkt me niet geweldig. Ik denk dat als 2021 oplevert wat het zou moeten doen, er geen reden is om iets aan het format te wijzigen. Het zou de sport juist afzwakken en een beetje een wanhopige actie zijn, terwijl dat helemaal niet nodig is."

Ricciardo probeert zijn standpunt kracht bij te zetten door een vergelijking te trekken met een andere sport die hij volgt: het Ultimate Fighting Championship. "Ik houd van UFC, maar die sport is naar een punt gegaan waarop er elk weekend allerlei gevechten zijn. Het is mooi voor de fans, maar je raakt wel minder geïnteresseerd als er constant gevechten te zien zijn. Hetzelfde geldt denk ik voor races. Als er de hele tijd races plaatsvinden, en de uitslag met een omgekeerde grid min of meer gemanipuleerd wordt, dan verliest de Formule 1 aan waarde en daarmee iets van de kern van de sport."

Hamilton maakte op donderdag zijn frustraties kenbaar over het feit dat de coureurs via de Grand Prix Drivers' Association nog niet de invloed hebben die ze willen op het besluitvormingsproces voor de 2021-reglementen. Ricciardo beaamt dat ze meer betrokken zouden moeten zijn. "Degenen die de regels maken zijn bij diepgaande discussies betrokken, terwijl wij dingen van de media moeten vernemen en ons vervolgens afvragen waarom we nergens over zijn ingelicht. Daarom willen we de laatste jaren meer als team samenwerken, om meer betrokken te kunnen zijn. Door de jaren heen zijn er heel wat dingen besloten zonder de coureurs ernaar te vragen, maar of wij nu de rekening betalen of niet, wij zijn het hart van de hele show. Vooral wanneer we ergens een sterke mening over hebben, is die waardevoller dan van wie ook denk ik persoonlijk. Het gaat al iets beter, maar ze betrekken ons er nog steeds niet graag bij."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy

Net binnen

Vorig artikel Verstappen wil geen rol spelen in keuze voor teamgenoot 2020
Volgend artikel Gasly knokt zich terug: "Ben nog niet klaar bij Red Bull Racing"

Beste reacties