Horner looft Renault: “Hebben ons competitieve motor gegeven”

“Ere wie ere toekomt”, zegt Horner, de teambaas van Red Bull Racing, over Renault. Het Autodromo Hermanos Rodriguez ligt ruim 2.200 meter boven zeeniveau. Door de ijle lucht zijn de verschillen tussen de verbrandingsmotoren kleiner en moet de turbo harder werken dan op zeeniveau, wat Renault uitstekend voor elkaar heeft. Daardoor konden Daniel Ricciardo en Max Verstappen de eerste startrij voor zich opeisen. De laatste keer dat Red Bull dat voor elkaar kreeg, was de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2013. Destijds werd er nog met V8-motoren gereden.

“Renault heeft ons dit weekend onder deze omstandigheden van een competitieve motor voorzien”, vervolgt Horner. “Daardoor konden we de strijd aangaan, de eerste startrij bezetten en de race op dominante wijze winnen. In theorie had dit een één-tweetje moeten zijn.” Dat leek het ook te worden, maar tien ronden voor het einde viel polesitter Ricciardo uit in tweede positie. Hij was bij de start al gepasseerd door Verstappen en Lewis Hamilton, maar laatstgenoemde pakte hij later terug.

“De grote hoogte waarop dit circuit ligt, beperkt wat van onze concurrenten en brengt Renault in een situatie waarin ze competitief zijn”, aldus Horner. “Dat is waarom we ons zo nadrukkelijk op deze race hebben gefocust, met gridstraffen zodat we voor dit weekend een extra B-spec in onze pool hadden.”

Met medewerking van Adam Cooper

Kan Red Bull in 2019 de volgende stap zetten met Honda?