Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Formule 1
GP van Nederland
De startopstelling voor de sprint van de Grand Prix van Nederland F1 2026

Kimi Antonelli: uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Formule 1
GP van Nederland
Kimi Antonelli: uitstapje in sprintkwalificatie Dutch GP kostte "25 punten downforce"

Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Formule 1
GP van Nederland
Yuki Tsunoda gewaarschuwd voor 'krankzinnige' uitdaging bij F1-rentree met Racing Bulls

Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

Formule 1
GP van Nederland
Het advies dat MotoGP-kampioen Marc Marquez Isack Hadjar gaf over zijn polsblessure

F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Formule 1
GP van Nederland
F1 Dutch GP: Russell pakt sprintpole, Verstappen slechts zesde

Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

MotoGP
Fabio Quartararo legt keuze voor Honda in MotoGP vanaf 2027 uit

Waarom 'dankbare' Liam Lawson een 'zware' F1-rentree bij Red Bull verwacht

Formule 1
GP van Nederland
Waarom 'dankbare' Liam Lawson een 'zware' F1-rentree bij Red Bull verwacht

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Nederland
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Bottas: "Verloor twee posities door Verstappen, won er maar één"

Valtteri Bottas vindt het lastig om te beoordelen of de straf die Max Verstappen opgelegd kreeg na het incident in de pitstraat van Monaco voldoende is. De Fin verloor twee posities en won er één terug.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, en Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Bottas reed achter teamgenoot Lewis Hamilton op het moment dat de Safety Car de baan op kwam en de kopgroep naar binnen dook voor nieuwe banden. Een iets snellere pitstop van Max Verstappen zorgde ervoor dat de Red Bull van de Nederlander naast de Mercedes van Bottas terecht kwam en de twee elkaar raakten.

Lees ook:

Door het contact sloeg de wagen van Bottas tegen de muur aan, waardoor zijn band naar de mallemoeren ging en hij een ronde later een tweede pitstop moest maken. Bottas viel terug achter Sebastian Vettel op P4, maar werd uiteindelijk derde door de tijdstraf van Verstappen vanwege het incident. "Dat moment maakte de race zoveel moeilijker. We stopten op hetzelfde moment als Lewis, ik liet een gat vallen tussen ons voor we de pitstraat in gingen. Om een of andere reden was die van mij een beetje langzaam, waardoor Max naast me verscheen. Ik hield mijn lijn, maar hij schoof steeds verder naar rechts op." 

Verstappen liet achteraf weten te denken dat zijn team alles gewoon goed deed en deed het af als een ongelukkig moment. Hij kon immers de Mercedes niet in zijn spiegels zien. De stewards vonden toch dat Red Bull schuldig was aan het incident en gaven hem een tijdstraf van vijf seconden op basis van artikel 28.13a uit de sportieve reglementen die luidt dat wagens "niet uit een garage of pitstop-positie weg mogen rijden op een manier die het personeel of andere coureurs in gevaar brengt."

De stewards hadden ook kunnen refereren aan artikel 28.13d, dat expliciet gaat over een auto die "geacht wordt te zijn vrijgelaten onder onveilige omstandigheden". In dat geval had Verstappen zelfs een stop-and-go penalty van tien seconden gekregen. Wel heeft hij op zijn superlicentie nog twee extra strafpunten te pakken naast de tijdstraf in de race.

Bottas vindt het lastig te beoordelen of zijn rivaal bij Red Bull hard genoeg gestraft is. "Het is lastig, want er is geen enkele manier waarop ik mijn eerdere, verloren positie kon terugwinnen, behalve dat ik boven Max eindigde door zijn straf. Ik kwam ook achter Sebastian [Vettel] vast te zitten en het was niet mogelijk om hem in te halen. De straf is uitgedeeld, dat is wel oké. Meer is er niet over te zeggen", aldus Bottas tegenover onder andere Motorsport.com.

Met medewerking van Scott Mitchell en Stuart Codling

Net binnen

Vorig artikel Analyse: Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Monaco
Volgend artikel Rosberg oordeelt hard: “Red Bull maakte er een zootje van”

Beste reacties