Begripvolle Marko: Begrijp het als Verstappen stopt vanwege 2026-regels

Max Verstappen twijfelt vanwege de toekomstplannen voor de koningsklasse van de autosport openlijk over zijn toekomst in de Formule 1. Helmut Marko begrijpt de twijfels van de Nederlandse wereldkampioen, zeker wanneer de 25-jarige coureur zijn passie gaat verliezen.

Dr. Helmut Marko, Red Bull Racing, Christian Horner, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing

De Formule 1 gaat vanaf 2026 een nieuwe fase in op het gebied van motoren, met het verdwijnen van de MGU-H en de toevoeging van een grotere elektromotor verandert er veel aan de krachtbron. Ook aerodynamisch gaan de auto's er heel anders uit zien, waarbij de Formule 1 denkt aan actieve aerodynamica. Al deze aanpassingen zijn voor Red Bull-coureur Max Verstappen een reden om openlijk te twijfelen over zijn langere toekomst in de Formule 1, na het huidige contract dat tot en met 2026 doorloopt.

Adviseur van Red Bull Helmut Marko snapt de Nederlander wel. "Ik kan me voorstellen dat als zijn fascinatie verdwijnt, hij dan denkt: 'dat was het dan'", vertelde de Oostenrijker aan Motorsport-Magazin. Met deze situatie kan het zo zijn dat Verstappen niet in de buurt van de zeven wereldtitels van Michael Schumacher en Lewis Hamilton komt. Marko denkt niet dat de regerend wereldkampioen daar mee bezig is: "Ik geloof niet dat hij rijdt totdat hij het record van zeven wereldkampioenschappen evenaart. Hij is namelijk enorm gefascineerd door de sport. Er moet passie bij hem zijn."

Met Verstappen aan het stuur is het team van Red Bull Racing dit jaar erg dominant. De laatste acht races mocht de Nederlandse coureur de eerste prijs in ontvangst nemen en de twee keer dat dat niet lukte, werd de regerend wereldkampioen tweede achter teamgenoot Sergio Perez. Het is niet de eerste keer dat het team de Formule 1 domineert. Eerder lukte het de renstal uit Milton Keynes aan de hand van Sebastian Vettel om vier wereldtitels op rij te halen. Toch ziet Marko vergeleken met die tijd grote verschillen: "Sebastian had zich meer in de techniek verdiept en bleef langer op de circuits om samen met de ingenieurs aan de auto te werken. Max zegt wat hij wil of wat hij nodig heeft en gaat dan. Bij het gedetailleerde werk is hij niet zo betrokken als Sebastian dat was."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Stroll maakte haast met F1-rentree door snelle bolide Aston Martin
Volgend artikel Hoe verhoudt de dominantie van Red Bull zich tot andere F1-grootheden?

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland