Aston Martin toont eindelijk Newey's eerste creatie, de AMR26
Aan het einde van de vierde dag van de Formule 1-testweek in Barcelona heeft dan ook eindelijk Aston Martin de auto de baan opgestuurd. Lance Stroll mocht even na vijven het spits afbijten.
Foto door: Clive Rose / Formula 1 via Getty Images
Aston Martin Racing heeft dan eindelijk de AMR26, het eerste ontwerp van Adrian Newey, aan de wereld getoond. Het team had eerder deze week al aangekondigd dat het pas donderdag en vrijdag in actie zou komen, omdat het zijn nieuwe auto niet op tijd klaar had.
De besloten shakedown in Barcelona duurt vijf dagen, waarbij elk team recht heeft op drie testdagen. Door de vertraging komt het aantal dagen voor Aston Martin uit op twee. In de praktijk zal het team uit Silverstone het echter moeten doen met waarschijnlijk één volledige testdag, namelijk de vrijdag. De auto verscheen donderdag namelijk pas rond 17.00 uur lokale tijd op het circuit, nadat het team woensdagavond pas in Barcelona was aangekomen. Kort voor het einde van de sessie, die om 18.00 uur zou aflopen, werd een rode vlag gezwaaid.
Lance Stroll gaat de baan op met de AMR26
Foto door: Aston Martin Racing
Volgens het Spaanse SoyMotor was Lance Stroll stil komen te staan bij de ingang van de pitstraat. Het medium meldde dat Strolls snelste rondetijd een 1.46.404 was, ongeveer dertig seconden langzamer dan de snelste tijd van Mercedes tijdens de test.
De Aston Martin AMR26, het eerste ontwerp van Adrian Newey voor de Engelse stal.
De AMR26 is de eerste Aston Martin die is ontworpen door Adrian Newey en tevens de enige auto op de grid met een krachtbron van Honda. Dat betekent dat de Japanse fabrikant tot nu toe nog geen enkele data heeft kunnen verzamelen.
Vorige week uitte Honda al opvallend veel pessimisme over zijn nieuwe Formule 1-motor. "De reglementen voor 2026 zijn technisch extreem uitdagend en mogelijk krijgen we het moeilijk", zei Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, tijdens de officiële presentatie van het partnerschap. Honda's F1-projectleider Tetsushi Kakuda temperde eveneens de verwachtingen tegenover Motorsport.com: "De elektrificatie verloopt volgens plan, maar dat geldt niet per se voor de verbrandingsmotor."
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties